塔臺(tái)管制員經(jīng)常性問(wèn)題防范

1、<p>　　塔臺(tái)管制員經(jīng)常性問(wèn)題防范</p><p><b>　　【文章摘要】 </b></p><p>　　在機(jī)場(chǎng)的工作過(guò)程中，塔臺(tái)管制員的工作尤為重要，對(duì)保障飛機(jī)飛行的安全起著很大的作用。塔臺(tái)管制員的工作地點(diǎn)較為特殊，由于塔臺(tái)一般建立在機(jī)動(dòng)區(qū)附近，飛機(jī)起飛時(shí)產(chǎn)生的噪音等會(huì)影響塔臺(tái)管制員的工作，進(jìn)而使得其工作容易出現(xiàn)“錯(cuò)、忘、漏”等問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在不僅

2、會(huì)給飛機(jī)的飛行帶來(lái)諸多不安全因素，而且還會(huì)危及到人的生命健康。就此，本文主要分析了塔臺(tái)管制員經(jīng)常性問(wèn)題的存在，并提出了一些具體防范的方法策略。 </p><p><b>　　【關(guān)鍵詞】 </b></p><p>　　塔臺(tái)管制員；問(wèn)題；方法策略 </p><p>　　受諸多因素等的影響，塔臺(tái)管制員在工作當(dāng)中難免會(huì)存在一些問(wèn)題，其中較為經(jīng)常性的問(wèn)題

3、也就是“錯(cuò)、忘、漏”，這些問(wèn)題的存在有著極大的威脅性，一旦發(fā)生事故，那將是不可遏制住的空難，給人們的安全和國(guó)家的設(shè)施會(huì)帶來(lái)極大的損害，后果不堪設(shè)想。為了減少塔臺(tái)管制員這些經(jīng)常性問(wèn)題的存在，我們就要重點(diǎn)來(lái)分析影響“錯(cuò)、忘、漏”問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素，然后對(duì)癥下藥，提出有效防范的方法策略，以此來(lái)減少災(zāi)害性事故的出現(xiàn)，保障飛機(jī)的安全。 </p><p>　　1 影響“錯(cuò)、忘、漏”問(wèn)題產(chǎn)生的因素分析 </p>

4、<p>　　1.1 受塔臺(tái)位置的影響 </p><p>　　工作環(huán)境會(huì)對(duì)塔臺(tái)管制員的正常工作造成一定的影響，一般塔臺(tái)都建在機(jī)動(dòng)區(qū)附近，在飛機(jī)起飛的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，嘈雜的環(huán)境對(duì)于塔臺(tái)管制員傳遞信息來(lái)講就很容易出現(xiàn)“錯(cuò)、忘、漏”；而且在夏季太陽(yáng)直射的時(shí)候，高溫天氣容易使人的心里產(chǎn)生浮躁，也不利于塔臺(tái)管制員的安心、仔細(xì)工作。 </p><p>　　1.2 受硬件因素的影響 &l

5、t;/p><p>　　塔臺(tái)管制室硬件配置也容易造成問(wèn)題的產(chǎn)生。首先就是所使用的雷達(dá)的自動(dòng)化程度較低，在功能方面，也沒(méi)有預(yù)警功能，那么，當(dāng)飛機(jī)在著陸而且很有可能將會(huì)超越管制許可界限的時(shí)候不能夠及時(shí)對(duì)塔臺(tái)管制人員進(jìn)行預(yù)警提醒，這一點(diǎn)就容易產(chǎn)生不安全問(wèn)題；其次，塔臺(tái)管制室進(jìn)程單打印機(jī)設(shè)施有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，進(jìn)程單打印機(jī)一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)造成打印的離港進(jìn)程單上的應(yīng)答機(jī)編碼和報(bào)告室實(shí)際分配的編碼不相符合，從而會(huì)造成雷達(dá)套錯(cuò)標(biāo)牌，而

6、塔臺(tái)管制員根據(jù)錯(cuò)誤的編碼發(fā)出指令的話，就會(huì)對(duì)整個(gè)飛行帶來(lái)極大的不安全影響。 </p><p>　　1.3 受塔臺(tái)管制員自身因素的影響 </p><p>　　塔臺(tái)管制員在工作過(guò)程中也可能會(huì)受到自身情緒的影響，在情緒低落、或者容易沖動(dòng)的時(shí)候容易出現(xiàn)差錯(cuò)；另外，有的塔臺(tái)管制員工作能力存在問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)不足；而且，在塔臺(tái)管制員精力下降、體力不支的情況下，工作的效率會(huì)降低、注意力會(huì)不集中，那么對(duì)需要時(shí)刻

7、保持大腦清醒、需要仔細(xì)認(rèn)真的塔臺(tái)管制員這一工作來(lái)講，會(huì)影響飛機(jī)飛行的安全，使得飛行沒(méi)有安全保障。 </p><p>　　2 防范塔臺(tái)管制員經(jīng)常性問(wèn)題的方法策略探究 </p><p>　　2.1 對(duì)塔臺(tái)管理員的工作環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化管理 </p><p>　　針對(duì)塔臺(tái)管理員工作過(guò)程中噪音較大的現(xiàn)象，可以在其工作環(huán)境內(nèi)設(shè)置隔音板；對(duì)于空氣流通不好的地方可以配備換氣空調(diào)來(lái)加強(qiáng)空

8、氣的流通，使得塔臺(tái)管制室能夠保持良好新鮮的空氣；對(duì)于空氣直射的地方，可以在玻璃上面貼上一層防護(hù)膜，必要的話掛上窗簾來(lái)阻擋陽(yáng)光的照曬；另外，還要給塔臺(tái)管制員提供一些完備的日常用品，這樣可以使他們就近解決自身的小問(wèn)題，避免影響工作。 </p><p>　　2.2 對(duì)塔臺(tái)管制室的硬件、軟件設(shè)備進(jìn)行改造 </p><p>　　完善塔臺(tái)管制室的硬件與軟件，對(duì)一些老化的設(shè)備拆除換新，像進(jìn)程單打印機(jī)設(shè)施

9、，工作中容易出現(xiàn)差錯(cuò)，那么就要及時(shí)解決這一問(wèn)題，可請(qǐng)維修人員定期進(jìn)行維修調(diào)試；使用系統(tǒng)功能強(qiáng)大、自動(dòng)化程度較高的雷達(dá)系統(tǒng)；優(yōu)化對(duì)塔臺(tái)管制室軟件進(jìn)行管理的規(guī)章制度。 </p><p>　　2.3 提高塔臺(tái)管制員的綜合性素質(zhì) </p><p>　　“錯(cuò)、忘、漏”等問(wèn)題的出現(xiàn)跟塔臺(tái)管制員的素質(zhì)高低也有著直接的聯(lián)系。因此，機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門就要注意加強(qiáng)提高塔臺(tái)管制員的綜合素質(zhì)。首先，要經(jīng)常對(duì)塔臺(tái)管制員進(jìn)

10、行工作培訓(xùn)，使他們不斷增強(qiáng)自身的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)的工作經(jīng)驗(yàn)。塔臺(tái)管制員在上崗之前必須要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，考核合格的話才可以正式參加工作。其次，針對(duì)一些老員工，要注意向他們灌輸先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使他們能夠不斷學(xué)習(xí)全新的工作經(jīng)驗(yàn)，避免利用老一套的方法。而且還要注意教給塔臺(tái)管制員使用機(jī)器設(shè)備的方法，使他們能夠做到正確操作，這就避免了由于操作的問(wèn)題而造成不安全事故的現(xiàn)象。再次，要注意培養(yǎng)塔臺(tái)管制員的各方面能力，像管制能力、協(xié)調(diào)監(jiān)控能力、突發(fā)事

11、故的處理能力、與人溝通交流能力等。另一方面，塔臺(tái)管制員也要加強(qiáng)對(duì)自身的嚴(yán)格要求，使自己養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。比如：生活中的情緒不要帶到工作上，避免受不良情緒的影響、對(duì)工作保持一顆積極、熱情的心，時(shí)刻要讓自己保持高漲的工作熱情、對(duì)工作做到認(rèn)真負(fù)責(zé)。同時(shí)，塔臺(tái)管制員也要了解工作過(guò)程當(dāng)中的一些突發(fā)狀況，熟悉解決問(wèn)題的措施，這樣也能夠在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行事故的補(bǔ)救，能夠在一定程度上減少事故的破壞性。 </p><p>　　2.4

12、 加強(qiáng)對(duì)塔臺(tái)管制員工作情況的監(jiān)督管理 </p><p>　　要想避免不安全因素的存在、保證飛機(jī)飛行的絕對(duì)安全，就必須要加強(qiáng)對(duì)塔臺(tái)管制員的監(jiān)督管理，因此，塔臺(tái)管制室內(nèi)部的人員之間也可以成立小型的監(jiān)督管理小組，當(dāng)看到一個(gè)塔臺(tái)管理員出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，及時(shí)提醒、及時(shí)解決、這可以在短時(shí)間內(nèi)控制差錯(cuò)問(wèn)題；塔臺(tái)管制員之間也可以采取互幫互助原則，讓工作能力強(qiáng)的、熟悉情況的員工來(lái)帶領(lǐng)新員工工作，這樣可以避免新員工的盲目工作行為；另外，為

13、塔臺(tái)管理員配備幾名帶班主任，主要是來(lái)監(jiān)督他們的工作，時(shí)刻提醒他們要仔細(xì)認(rèn)真工作，減少塔臺(tái)管制員工作情緒低落、工作狀況不佳的現(xiàn)象。 </p><p>　　2.5 對(duì)經(jīng)常性問(wèn)題定期進(jìn)行總結(jié) </p><p>　　要想減少塔臺(tái)管制員的工作問(wèn)題、充分保障飛機(jī)運(yùn)行的安全，還要做到的就是對(duì)問(wèn)題的總結(jié)，及時(shí)總結(jié)這段時(shí)間出現(xiàn)的一些問(wèn)題，了解問(wèn)題產(chǎn)生的原因、了解影響正常工作的因素，當(dāng)塔臺(tái)管制員了解這些影響因

14、素的時(shí)候，在工作的過(guò)程中就會(huì)主動(dòng)去避開或者解決；當(dāng)分析完問(wèn)題的存在之后，還要制定一些符合實(shí)際工作情況的方法策略，以求及時(shí)解決問(wèn)題，降低危險(xiǎn)程度。 </p><p>　　通過(guò)以上分析我們可以看出，在塔臺(tái)管制員工作的過(guò)程中，像“錯(cuò)、忘、漏”等這些經(jīng)常性問(wèn)題的存在會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的飛行安全，給人們的生命健康帶來(lái)極大的威脅，這些問(wèn)題的產(chǎn)生也受到很多方面因素的影響，比如，塔臺(tái)管制員工作環(huán)境的影響、硬件和軟件設(shè)備的影響、塔臺(tái)管

15、制員自身因素的影響等。針對(duì)問(wèn)題的存在，本文也重點(diǎn)提出了解決的方法策略，相信通過(guò)采取以上措施能夠在很大程度上減少危險(xiǎn)事故的發(fā)生，有效克服塔臺(tái)管制員“錯(cuò)、忘、漏”等經(jīng)常性問(wèn)題，也提高其工作的質(zhì)量。 </p><p><b>　　【參考文獻(xiàn)】 </b></p><p>　　[1]耿信.“錯(cuò)、忘、漏”的成因及對(duì)策[J]. 科技信息.2013（10） </p>&