裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)與施工

1、<p>　　裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)與施工</p><p>　　摘要：針對(duì)常用的公路鍍鋅鋼板波形護(hù)欄存在的不足，本文提出了一種新型的裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式和施工程序。該結(jié)構(gòu)具有墻面平整、美觀、整體性強(qiáng)、防撞性能好易于施工、造價(jià)適中等特點(diǎn)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：防撞護(hù)欄；裝配整體式；鋼筋砼密肋板 </p><p>　　

2、Abstract: Aiming at the common highway galvanized steel corrugated guardrail deficiencies; this paper presents a new type of assembled monolithic reinforced concrete multi-ribbed plate guardrail structure forms and const

3、ruction procedure. The structure has a wall surface is smooth, beautiful, strong integrity, good impact-proof performance easy construction, moderate cost etc.. </p><p>　　Key words: guardrail; monolithic; re

4、inforced concrete rib floor </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU45 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)：2095-2104（2012）01-0020-02 </p><p><b>　　0引言 </b></p><p>　　防撞護(hù)欄作為高速公路上的基本安全設(shè)施,對(duì)促進(jìn)我們高等級(jí)公路上的交通安全起著重要的作用。由于高速公路行

5、車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。防撞護(hù)欄作為安全設(shè)施的組成部分對(duì)防止行車事故起著重要作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。 </p><p>　　目前，常用的高速公路防撞護(hù)欄多為鍍鋅鋼板波形護(hù)欄，它具有外形美觀，通透性好的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在一些問題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車， 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形。 </p>&l

6、t;p>　　本文作者針現(xiàn)有鍍鋅鋼板波形護(hù)欄技術(shù)中所存在的上述不足，而提供出了一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄。 </p><p>　　1裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄總體結(jié)構(gòu)形式 </p><p>　　裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄總體結(jié)構(gòu)形式如圖1所示，它包括預(yù)制鋼筋砼密肋板1，鋼筋砼立柱2和鋼筋砼蓋梁3，在鋼筋

7、砼立柱2中預(yù)埋有鋼管砼樁4，其中預(yù)制鋼筋砼密肋板的結(jié)構(gòu)形式如圖2所示，它包括鋼筋砼面板1，鋼筋砼縱肋2和鋼筋砼橫肋3，在面板1的兩端留有橫向翼緣4，一側(cè)留有縱向翼緣5，為提高面板的防撞能力，面板中的砼采用鋼纖維砼。 </p><p>　　圖1 裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞墻結(jié)構(gòu)形式圖 </p><p>　　圖2 預(yù)制鋼筋砼密肋板結(jié)構(gòu)形式圖 </p><p>　　2裝配

8、整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄的施工 </p><p>　　裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄的施工程序如下： </p><p>　　按設(shè)計(jì)好的間距和深度打入鋼管樁，鋼管的深度和垂直度要滿足設(shè)計(jì)要求； </p><p><b>　　綁扎立柱鋼筋； </b></p><p>　　安裝預(yù)制密肋板，為保證墻面的平整和美觀，安裝前在地面

9、上要有標(biāo)線。 </p><p><b>　　綁扎蓋梁鋼筋； </b></p><p>　　最后通過澆注鋼管砼、立柱和蓋梁砼將整過防撞護(hù)欄連接成整體。 </p><p><b>　　3結(jié)論 </b></p><p>　　從本裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄的構(gòu)造形式和施工程序中可以看出，它與鍍鋅鋼板波形