物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案設(shè)計(jì)

1、<p>　　物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案設(shè)計(jì)</p><p>　　摘 要：通過(guò)實(shí)訓(xùn)室對(duì)各節(jié)點(diǎn)模擬，從而展現(xiàn)貨物的入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送、出庫(kù)等第三方物流企業(yè)的供應(yīng)鏈流程。在此模擬的供應(yīng)鏈上，配備一系列模塊化的現(xiàn)代物流設(shè)施，如：全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)、電子看板，RF手持設(shè)備等，它們各自獨(dú)立，又互為聯(lián)系，充分體現(xiàn)了傳統(tǒng)的物流運(yùn)行過(guò)程通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略決策系統(tǒng)化，管理現(xiàn)代化和作業(yè)自動(dòng)化這一現(xiàn)

2、代物流的時(shí)代特征，從而在學(xué)校實(shí)訓(xùn)室內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)類似真實(shí)的集物資流和信息流于一體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：物流設(shè)備；物流實(shí)訓(xùn)室 </p><p>　　1 建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室的必要性 </p><p>　　在社會(huì)需求的推動(dòng)下，2001年起，全國(guó)部分學(xué)校開(kāi)始試辦“物流管理”等相關(guān)專業(yè)，為企業(yè)培養(yǎng)和輸送物流專業(yè)人才。這在一定程度上對(duì)物流知識(shí)和思想的傳播起到

3、了很好的作用，也的確培養(yǎng)了一些物流人才。他們?cè)谙嚓P(guān)的物流崗位上發(fā)揮了作用，有效地促進(jìn)了企業(yè)物流運(yùn)作的變革和進(jìn)步。 </p><p>　　但是，其中反映出的問(wèn)題也不少，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： </p><p>　　1.1 偏重理論培訓(xùn)，缺少實(shí)踐環(huán)節(jié) </p><p>　　目前在各種認(rèn)證體系中，基本上以知識(shí)性學(xué)習(xí)為主，只有少量的實(shí)際操作環(huán)節(jié)。 </p>

4、<p>　　現(xiàn)代物流業(yè)很注重實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，僅有理論知識(shí)難以解決企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)問(wèn)題，物流培訓(xùn)也必須以此為重要原則，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)功能，注重對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)的理解和對(duì)實(shí)際操作技能的掌握，才能培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才。 </p><p>　　1.2 教學(xué)手段單一，感性認(rèn)識(shí)與理性認(rèn)識(shí)不能有機(jī)結(jié)合 </p><p>　　目前無(wú)論是高校的物流學(xué)歷教育還是職業(yè)培訓(xùn)，普遍存在一個(gè)問(wèn)題，就是教學(xué)主要以教師分散

5、授課為主，輔以少量甚至沒(méi)有參觀。學(xué)員們無(wú)法全面系統(tǒng)地了解物流運(yùn)作的整個(gè)過(guò)程，除少量悟性較高的學(xué)員外，大多數(shù)學(xué)員的物流知識(shí)結(jié)構(gòu)比較凌亂。 </p><p>　　1.3 傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)方式已不能滿足學(xué)生和企業(yè)的需要 </p><p>　　學(xué)生實(shí)訓(xùn)要求在類似企業(yè)實(shí)際的環(huán)境下，并且實(shí)訓(xùn)的設(shè)備、軟件必須是企業(yè)實(shí)際應(yīng)用的，或在企業(yè)實(shí)際應(yīng)用基礎(chǔ)上改造過(guò)來(lái)。 </p><p>　　隨著國(guó)

6、內(nèi)教育教學(xué)改革的深入，實(shí)訓(xùn)方式創(chuàng)新層出不窮，舊有的實(shí)訓(xùn)方式尤其是模擬仿真遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有教學(xué)的需要。 </p><p>　　2 物流實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)理念 </p><p>　　通過(guò)實(shí)訓(xùn)室對(duì)各節(jié)點(diǎn)模擬，從而展現(xiàn)貨物的入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送、出庫(kù)等第三方物流企業(yè)的供應(yīng)鏈流程。在此模擬的供應(yīng)鏈上，配備一系列模塊化的現(xiàn)代物流設(shè)施，如：全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)、電子看板，RF手持設(shè)備等，它

7、們各自獨(dú)立，又互為聯(lián)系，充分體現(xiàn)了傳統(tǒng)的物流運(yùn)行過(guò)程通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略決策系統(tǒng)化，管理現(xiàn)代化和作業(yè)自動(dòng)化這一現(xiàn)代物流的時(shí)代特征，從而在學(xué)校實(shí)訓(xùn)室內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)類似真實(shí)的集物資流和信息流于一體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。 </p><p>　　3 實(shí)訓(xùn)室方案規(guī)劃設(shè)計(jì) </p><p>　　物流實(shí)訓(xùn)室平面布局 </p><p><b>　　主要組成部分： </b&g

8、t;</p><p>　　全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)及自動(dòng)分揀：立體貨架、全自動(dòng)堆垛機(jī)及輸送裝置等； </p><p>　　普通倉(cāng)儲(chǔ)貨架：重型及輕型貨架； </p><p>　　電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)：重力式貨架、電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)及揀貨臺(tái)等； </p><p>　　打包封裝：多種款式的打包設(shè)備； </p><p>　　條碼及射頻系統(tǒng)：R

9、F手持終端、條碼打印機(jī)及多種條碼閱讀設(shè)備； </p><p>　　管理崗位：物流軟件、PC及桌椅。 </p><p><b>　　4 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)功能 </b></p><p>　　之所以要在學(xué)校實(shí)訓(xùn)室條件下，構(gòu)建一個(gè)類似真實(shí)的以第三方物流服務(wù)單元為核心的供應(yīng)鏈仿真系統(tǒng)，其真實(shí)目的是想以此為學(xué)校進(jìn)行現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流運(yùn)作管理等相關(guān)課程的課堂理論教學(xué)提供

10、一個(gè)有效的輔助教學(xué)手段，并為學(xué)生掌握各種現(xiàn)代化，自動(dòng)化的物流設(shè)施設(shè)備的操作技能，提供一個(gè)實(shí)實(shí)在在的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。 </p><p>　　所以從這個(gè)意義上說(shuō)，我們這套實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)具有以下教學(xué)實(shí)訓(xùn)功能： </p><p>　　4.1 了解和學(xué)習(xí)物流管理的內(nèi)容和技術(shù) </p><p>　　1、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的操作訓(xùn)練 </p><p>　　倉(cāng)儲(chǔ)管理操作主要

11、是物流存儲(chǔ)子系統(tǒng)中最基層的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，它包括儲(chǔ)位管理、貨品管理、出/入庫(kù)管理庫(kù)存管理（盤(pán)點(diǎn)、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)倉(cāng)、庫(kù)存查詢）等。學(xué)生通過(guò)相關(guān)現(xiàn)代化信息倉(cāng)管工具的操作訓(xùn)練，如全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、手持RF數(shù)據(jù)采集終端、電子標(biāo)簽輔助揀貨、超聲波定位、RFID物流跟蹤、電子看板目視管理等，了解其功能和性能，掌握其操作技能。 </p><p>　　2、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸表單繕制訓(xùn)練 </p><p>　　物流企業(yè)的一切作

12、業(yè)流程都是以單據(jù)作為憑證標(biāo)準(zhǔn)，即見(jiàn)單作業(yè)。所以熟悉和了解倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸管理等方面的單證流轉(zhuǎn)及其繕制技術(shù)，這對(duì)物流專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。 </p><p>　　3、貨物保管堆存操作訓(xùn)練 </p><p>　　要求學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)能夠?qū)W會(huì)在倉(cāng)庫(kù)條件確定的情況下，能夠根據(jù)貨物的特性，包裝方式和形狀，保管的需要以及為確保貨物的質(zhì)量不受損失，又能方便作業(yè)和充分利用倉(cāng)容而選擇正確存放方式的技術(shù)。

13、</p><p>　　4、配送與運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)的技能訓(xùn)練 </p><p>　　主要功能包括根據(jù)訂單揀貨、組配裝箱、車輛管理、運(yùn)單管理、車輛調(diào)度管理、配載管理、跟蹤管理等，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生熟悉配送業(yè)務(wù)和熟悉運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)流程。 </p><p>　　5、物流裝卸機(jī)械設(shè)備操作技能訓(xùn)練 </p><p>　　通過(guò)學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠闡述常用搬運(yùn)、裝卸機(jī)械

14、的功用及特點(diǎn)，熟悉常用的搬運(yùn)裝卸操作程序，能操作常用的搬運(yùn)裝卸機(jī)械，并能簡(jiǎn)單維護(hù)裝卸機(jī)械設(shè)備，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(mén)舉辦職業(yè)技能鑒定考試，把職業(yè)培訓(xùn)與職業(yè)資格考證有機(jī)結(jié)合起來(lái)，在裝卸機(jī)械操作技能得到訓(xùn)練的同時(shí)，取得相關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)。 </p><p>　　6、集裝器具的操作訓(xùn)練 </p><p>　　集裝是將許多單件物品，通過(guò)一定的技術(shù)措施組合成尺寸規(guī)格相同，重量相近的大型標(biāo)

15、準(zhǔn)化的組合體的組合狀態(tài)，集裝器具主要是指托盤(pán)等。為了能使學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)，學(xué)會(huì)和掌握物流實(shí)務(wù)中經(jīng)常會(huì)碰到的托盤(pán)的裝盤(pán)碼垛，貨物的裝載技巧及緊固。 </p><p>　　4.2 熟悉和掌握各種信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化技術(shù)裝備在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用 </p><p>　　眾所周知，現(xiàn)代物流是建立在信息化基礎(chǔ)上的自動(dòng)化、機(jī)械化、系統(tǒng)化的新型產(chǎn)物，其運(yùn)行的基礎(chǔ)就是信息交流或者說(shuō)，信息就是現(xiàn)代化物流的靈魂和血

16、液。正是那些能充分體現(xiàn)高度機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的物流設(shè)施和裝備（如：全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，無(wú)線數(shù)據(jù)采集終端，電子標(biāo)簽等）在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，才為現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)其消除浪費(fèi)，降低成本，提高效率等為目標(biāo)的核心價(jià)值奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。 </p><p><b>　　5 結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　現(xiàn)代物流，無(wú)論其作為一門(mén)新興的產(chǎn)業(yè)還是一門(mén)新興的學(xué)科

17、，其所具有的極強(qiáng)的實(shí)踐性和其所涉及的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的多樣性和復(fù)雜性已構(gòu)成了現(xiàn)代物流的兩大顯著特色。所以說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的核心價(jià)值，那么就必須既要學(xué)會(huì)必要的物流管理理論知識(shí)，又要熟練掌握和學(xué)會(huì)必要的各個(gè)物流崗位的實(shí)踐操作技能。這也就是說(shuō)，提供類似真實(shí)的物流職業(yè)崗位的實(shí)訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)是十分必要的，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，希望使學(xué)生能熟練應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、無(wú)線電射頻識(shí)別技術(shù)等一系列先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來(lái)實(shí)際進(jìn)行物流信息的收集，分類處理和管理執(zhí)行