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1、<p> 公路現(xiàn)澆箱梁滿堂支架設(shè)計(jì)與計(jì)算</p><p> 【摘要】滿堂支架支設(shè)是現(xiàn)澆箱梁施工中最重要、最復(fù)雜的工作之一,其質(zhì)量直接影響著箱梁的質(zhì)量,所以支架支模方案須經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算?;诖?,本文對(duì)公路現(xiàn)澆箱梁滿堂支架設(shè)計(jì)與計(jì)算進(jìn)行了研究。 </p><p> 【關(guān)鍵詞】公路現(xiàn)澆箱梁滿堂支架設(shè)計(jì) 計(jì)算 </p><p> 中圖分類號(hào):X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)
2、碼:A 文章編號(hào): </p><p> 在連續(xù)箱形結(jié)構(gòu)梁橋,尤其是城市跨越既有道路橋梁及高速公路互通匝道橋梁施工中,滿堂支架現(xiàn)澆工藝由于具有較好的經(jīng)濟(jì)性與通用性,成為應(yīng)用最為成熟的施工方法之一。 </p><p><b> 一、工程概況 </b></p><p> 跨省道的某高速公路高架橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)863.1m,為分離式互通雙幅八車道主線橋
3、梁。鉆孔灌注樁基礎(chǔ),重力式承臺(tái),花瓶狀墩柱,預(yù)應(yīng)力砼蓋梁。上部結(jié)構(gòu)主要為25、30 m 裝配式箱梁,跨越既有道路區(qū)段設(shè)計(jì)為左幅(47+2×60+44)m、右幅(49+2×65+49)m 連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。 </p><p> 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋主梁左右幅兩聯(lián)均為直腹橋變高度連續(xù)箱梁,梁高為2.0~3.8 m,采用單箱三室斷面;腹板變厚范圍,中跨為60~65 cm,邊跨為44~ 49 cm;標(biāo)準(zhǔn)頂板厚
4、25 cm,標(biāo)準(zhǔn)底板厚25 cm。橋梁設(shè)計(jì)縱坡為一0.336%,橫坡為2%。 </p><p> 二、地基處理及箱梁施工工藝過程 </p><p> 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,上部構(gòu)造擬采用在經(jīng)處理的地基表面搭設(shè)滿堂支架整體現(xiàn)澆方法逐段施工連續(xù)箱梁,箱梁砼分2次澆筑成型,首次澆筑至頂板倒角下沿以下2 cm處,第二次澆筑至箱梁頂板頂面。 </p><p>
5、 根據(jù)設(shè)計(jì)提供樁基地質(zhì)勘探報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)樁基鉆孔反映的地質(zhì)情況,支架搭設(shè)區(qū)域原地面為植被土,下部存在淤泥層,但深度較小,可經(jīng)換填后壓實(shí)處理。在橋梁樁基及承臺(tái)完成后,對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的軟弱土層進(jìn)行挖除換填,并采用20 t振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí),保證現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)壓實(shí)度在90 以上。地基處理完畢后,采用N10輕型觸探儀對(duì)地基進(jìn)行觸探試驗(yàn),計(jì)算地基承載力,實(shí)測(cè)結(jié)果必須滿足不小于200kPa的要求,對(duì)不滿足地基承載力要求的采取換填石渣及澆筑砼等措施進(jìn)行處理直至滿
6、足要求。為便于排水,換填后的地基頂面高于原地面不小于50cm,并在平臺(tái)外緣縱向設(shè)60 cm×50 cm矩形排水溝,斷面設(shè)2 橫坡,地表水由橫坡匯人縱向排水溝后排出場(chǎng)外。在經(jīng)處理后的地基表面澆筑10 cm厚C15砼墊層。 </p><p><b> 滿堂支架設(shè)計(jì)計(jì)算 </b></p><p><b> 1、滿堂支架設(shè)計(jì) </b><
7、;/p><p> 滿堂支架材料采用普通扣件式鋼管腳手架。步距1.2 m;縱距,標(biāo)準(zhǔn)區(qū)段為0.6 m,縱斷面倒角區(qū)為0.4 m,翼板區(qū)均為0.6 m;橫距為(1.2+0.6+0.9+0.45×2+0.9×4+ 0.45×2+ 0.9× 4+0.45×2+0.9×4+0.45×2+0.9+0.6+1.2)m。橫斷面剪刀撐每6 m設(shè)一道,縱向剪刀撐沿支
8、架兩側(cè)布滿。換填壓實(shí)后的地基上澆筑10 cm 厚C15砼墊層,墊層表面鋪設(shè)5 cm厚枕木支墊,枕木以上構(gòu)件分別為鋼底座(底托)、鋼管支架、可調(diào)鋼頂托、槽鋼縱梁、10×1025 cm 木枋橫梁、18 mm 厚膠合模板。其斷面下圖所示。 </p><p><b> 支架各部分驗(yàn)算 </b></p><p><b> (1)箱梁荷載 </b&g
9、t;</p><p> 取腹板底位置橫橋向1 m 寬(實(shí)際0.8 m 寬)進(jìn)行驗(yàn)算,因其他部位(底板、翼板區(qū))雖作間距調(diào)整,但荷載相對(duì)大幅減小,可不作驗(yàn)算。模板、支架自重,膠合板=一0.1 kN/,方木=—7.5 kN/;箱梁砼高度h=3.8 m,新澆鋼筋砼重量=3.8×26=98.8 kN/;施工荷載=2.5 kN/;振搗砼產(chǎn)生的荷載=2.0 kN/;其他荷載=2.0 kN/。 </p>
10、<p> ?。?)底模強(qiáng)度計(jì)算 </p><p> 箱梁底模采用高強(qiáng)度膠合板,板厚=18 mm,膠合板方木背肋間距為250 mm,驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬b=250 mm 的平面膠合板。從模板下方木背肋布置可知,膠合板可看作多跨等跨連續(xù)梁,為計(jì)算簡(jiǎn)便,取三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算。 </p><p> ?、倌0辶W(xué)性能。模板彈性模量E=9×。MPa,根據(jù)GB/T1
11、7656— 1999及模板樣品檢驗(yàn)報(bào)告,偏安全考慮,容許抗彎應(yīng)力[]取15 MPa,容許剪應(yīng)力[r]取1.7 MPa。截面慣性矩I=b/12=25×/12=12.15;截面抵抗矩W =b/6=25×/6=13.5 cm。;截面面積A=bh=25×1.8=45 cm。 </p><p> ?、谀0迨芰τ?jì)算。底模板均布荷載: </p><p> 式中:Q為最大剪
12、力值。驗(yàn)算剛度時(shí),只考慮模板、砼及其他荷載,不考 </p><p> 慮施工及振動(dòng)荷載,則: </p><p><b> 撓度 </b></p><p> 綜上,模板彎拉應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度和撓度均滿足要求,說明其強(qiáng)度滿足要求。 </p><p> ?。?)縱梁強(qiáng)度計(jì)算 </p><p> 縱梁
13、采用[8槽鋼,跨徑為0.4 m,間距為0.45m。E8槽鋼設(shè)計(jì)參數(shù):=25.3 cm。,截面面積矩=15.1 c,=101 c,A=10.2 c。腹板厚度d=5 mm。縱梁槽鋼采用A3鋼,[]=145MPa,[]=85 MPa,E=2.1×1MPa。作用在縱梁上的均布荷載 </p><p> q=127.38×0.45+ 0.1×0.1×0.45×2×
14、0.75×1.2+0.08×1.2=57.5 kN/m </p><p><b> 跨中最大彎矩 </b></p><p><b> 縱梁彎拉應(yīng)力 </b></p><p><b> 抗剪強(qiáng)度 </b></p><p><b> 縱梁撓度
15、</b></p><p> 綜上,縱梁彎拉應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度和撓度均滿足要求,說明其強(qiáng)度滿足要求。 </p><p> (4)立桿的受力驗(yàn)算 </p><p> 立桿的穩(wěn)定軸向力設(shè)計(jì)值 </p><p><b> N≤Af </b></p><p> 式中: 為軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定
16、系數(shù),根據(jù)長(zhǎng)細(xì)比查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》附錄C表C一1取值,=0.578;為長(zhǎng)細(xì)比,==(120+2×20)/1.58=101.3;為立桿的計(jì)算長(zhǎng)度,;h為立桿的步距,h=1.2 m;a為立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度,a=20cm;i為截面回轉(zhuǎn)半徑,i=1.58 cm;I為軸慣性矩,I=12.187;A為立桿的截面面積,A=4.89 c;f為鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,f=205 N/m。 </p>&l
17、t;p> N=Af=0.578×489×205=57.942 kN,偏安全考慮,取單根立桿允許承載力=35 kN進(jìn)行驗(yàn)算。模板及楞木自重相對(duì)比例較小,驗(yàn)算時(shí)忽略。 </p><p> 底板空腹部分。砼自重為(O.8+0.5)×26=33.8 kN/,施工荷載為1.0 kN/,振搗荷載為2 kN/,其他荷載為2 kN/,荷載計(jì)算值為(33.8+2)×1.2+(1+2
18、)×1.4=47.16 kN/,每根立桿最大承載面積為0.4×0.9=0.36 ,則每根立桿所受荷載 </p><p> N=0.36×47.16=17 kN< = 35 kN </p><p> (2)翼板部分。砼自重為(0.5+0.18)/2×26=8.8 kN/,施工荷載為1 kN/,振搗荷載為2kN/,其他荷載為2 kN/,荷載計(jì)算
19、值為(8.8+2)×1.2+(1+2)×1.4=17.2 kN/,每根立桿承載面積為0.6×1.2=0.72 ,則每根立桿所受荷載 </p><p> N=0.72×17.2=12.4 kN< = 35 kN </p><p> (3)最不利段腹板部分。砼自重為3.8×26=98.8 kN/,施工荷載為1 kN/,振搗荷載為kN/
20、,其他荷載為2 kN/,荷載計(jì)算值為(98.8+2)×1.2+(1+2)×1.4=125.16 kN/,每根立桿承載面積為0.6×0.45=0.27 ,則每根立桿所受荷載 </p><p> N=0.27× 125.16=33.793 kN< =35 kN </p><p> 綜上,立桿的受力滿足要求。 </p><p&
21、gt; (5)支架的壓縮變形驗(yàn)算 </p><p> 因最不利段腹板部分支架受力最大,故取該部位支架進(jìn)行驗(yàn)算。N=33.793 kN,L=10 m,E=2.1×10 MPa,A=489 m,則支架的壓縮變形 </p><p> 支架的壓縮變形滿足要求。 </p><p> 地基承載力及應(yīng)力驗(yàn)算 </p><p> 立桿地基
22、設(shè)計(jì)見下圖。 </p><p> 支架最大壓力出現(xiàn)在腹板底,N=33.793 kN,單根立桿承壓面積A=0.4×0.45=0.18 ,則地基承載力 </p><p> = N/A=33.793/0.18=187.74 kPa </p><p> 偏安全考慮,要求現(xiàn)場(chǎng)地基承載力大于200kPa,不滿足要求的地方需作處理。 </p><
23、;p><b> 總結(jié) </b></p><p> 對(duì)每一座具有不同結(jié)構(gòu)類型和環(huán)境條件的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的滿堂支架進(jìn)行符合客觀實(shí)際情況的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算,可以合理使用周轉(zhuǎn)材料,節(jié)約資金,提高效益,避免按經(jīng)驗(yàn)施工帶來的盲目性,杜絕安全質(zhì)量事故的發(fā)生。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn) </b></p><p> [1
24、] 李雄斌。 現(xiàn)澆箱梁滿堂支架設(shè)計(jì)和計(jì)算探討[J]. 公路與汽運(yùn). 2011(03) </p><p> [2] 葉錦華,高飛。 現(xiàn)澆箱梁滿堂支架水平承載性能研究[J]. 市政技術(shù). 2010(S1) </p><p> [3] 賓武。 橋梁施工中的碗扣滿堂支架設(shè)計(jì)及搭設(shè)施工[J]. 科技信息. 2009(27) </p><p> [4] 羅維。 塘沽軟基區(qū)
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