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文檔簡介
1、市場經(jīng)濟的基礎(chǔ)在于資源和要素的充分自由流動,這包括人流、物流和信息流的自由流動,由此導致了社會經(jīng)濟發(fā)展對交通的依賴和需求關(guān)系。而交通需求的增長是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果,是城市發(fā)展所無法避免的客觀事實。與此同時,交通的發(fā)展能夠提高經(jīng)濟效率、節(jié)約交易成本、促進經(jīng)濟發(fā)展,從而能夠起到提高居民生活質(zhì)量、增進社會福利的作用。交通條件的變化將會對城市社會經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響。 近年來,北京市的經(jīng)濟總量迅猛增長,城市人口不斷膨脹,城市規(guī)模
2、急劇擴大,由此也給城市交通造成巨大的壓力。事實表明,北京現(xiàn)階段已經(jīng)進入了交通擁堵時期。盡管北京市政府對交通發(fā)展的投入力度在不斷地加大,但這也只能應付短時期內(nèi)交通需求的增長,并不能從根本上緩解不斷加劇的供需矛盾,交通形勢十分嚴峻。 鑒于此,本文立足于北京城市交通的實際,主要采用彈性系數(shù)法、統(tǒng)計學方法來分析社會經(jīng)濟發(fā)展對城市交通的影響,并在此基礎(chǔ)上利用SPSS建模工具對北京市城市交通未來的發(fā)展趨勢作了預測和分析。本文研究的內(nèi)容和結(jié)論
3、主要包括: (1)經(jīng)濟發(fā)展對城市交通的影響分析,主要討論了GDP與城市公共交通、機動車保有量、交通投資、城市道路之間的關(guān)系。研究表明:GDP與機動車保有量高度正相關(guān),經(jīng)濟增長是推動機動車快速增長的直接動因;城市交通的發(fā)展明顯滯后于經(jīng)濟的發(fā)展,未能很好的適應經(jīng)濟發(fā)展所致的交通需求增長;盡管北京市交通投資比重逐年遞增,但仍顯不足,難以在短時間內(nèi)扭轉(zhuǎn)交通發(fā)展滯后的局面。 (2)社會發(fā)展對城市交通的影響分析,主要討論了人口、居民
4、生活水平、城市化發(fā)展與城市交通的關(guān)系,研究表明:北京市人口規(guī)模迅速膨脹,從業(yè)人員結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化,第三產(chǎn)業(yè)人口比重增加推動城市客運交通需求的增長;居民生活水平的提高,消費觀念的轉(zhuǎn)變,直接對交通方式的選擇產(chǎn)生重要而深刻的變化,尤其是刺激了私人機動車出行的比重,但城市道路等交通設(shè)施的供給增長明顯緩于交通需求的增長,給城市交通帶來了空前的壓力,交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴重。 (3)城市交通的發(fā)展趨勢分析。分析結(jié)果表明未來北京市機動車仍然具有強
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