我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及制度變遷對碳排放的影響研究.pdf

1、氣候變化問題因涉及敏感的政治決策、艱巨的技術(shù)變革和深遠(yuǎn)的全球影響，引起了各國政府和國內(nèi)外學(xué)者的廣泛重視。氣候變化既是環(huán)境問題，也是發(fā)展問題，但歸根結(jié)底是發(fā)展問題。其中碳排放是影響全球氣候增溫的最主要因素之一，然而現(xiàn)階段我國的碳排放仍為生存型排放，亟待解決的是降低碳排放增速與協(xié)調(diào)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題。因此，深入研究我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對碳排放的影響具有重要的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義。在這種背景下，本文從人口、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、城鎮(zhèn)化和制度變遷五個方面提出了

2、碳排放的“PATUI”影響因素模型，基于該模型對各因素的碳排放影響作用進(jìn)行具體探討，以便為我國制定合理的減排措施提供參考。
　　 本文的主要研究內(nèi)容包括：
　　 （1）探討人口、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)對我國碳排放的影響?；诳疾烊祟惢顒訉Νh(huán)境影響的“IPAT”等式，采用靈活的函數(shù)形式，運(yùn)用三種模型（線性、二次和三次方程模型）考察人口、人均GDP和技術(shù)等社會經(jīng)濟(jì)因素對我國碳排放的影響，發(fā)現(xiàn)三次方程模型最適合表征我國省域?qū)嶋H情況。在此基

3、礎(chǔ)上，從我國區(qū)域發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀出發(fā)，對比分析了在我國東部、中西部省份上述社會經(jīng)濟(jì)因素對碳排放影響特征的差異，并提出了相應(yīng)的區(qū)域發(fā)展建議。
　　 （2）探討城鎮(zhèn)化發(fā)展對我國碳排放的總體影響方向。應(yīng)用三階段最小二乘法（3SLS）研究我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程對碳排放的總體影響方向，研究發(fā)現(xiàn)我國城鎮(zhèn)化發(fā)展總體上將有利于實(shí)現(xiàn)碳減排。在此基礎(chǔ)上還考察了這種影響在不同地區(qū)間的差異，中西部地區(qū)在消費(fèi)模式、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和區(qū)域發(fā)展政策等方面的現(xiàn)狀

4、決定了其城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)將有利于實(shí)現(xiàn)碳減排；而東部地區(qū)由于其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的特征決定了從整個樣本期來看其城鎮(zhèn)化發(fā)展對碳排放的影響不顯著，但由于東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較早，并隨著近年來居民消費(fèi)模式的升級，城鎮(zhèn)化發(fā)展加劇碳排放的趨勢日漸清晰。
　　 （3）探討城市化進(jìn)程中城市擴(kuò)張、城市轉(zhuǎn)型對我國碳排放的影響。從城市發(fā)展量的擴(kuò)張和質(zhì)的轉(zhuǎn)型兩種角度，運(yùn)用主成分分析法構(gòu)建城市擴(kuò)張指數(shù)和城市轉(zhuǎn)型指數(shù)，用以衡量我國近年來城市化發(fā)展?fàn)顩r，研

5、究發(fā)現(xiàn)我國城市化已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)育期，既有量的擴(kuò)張，又有質(zhì)的提升。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)用基于VECM的Granger 因果檢驗(yàn)和廣義脈沖響應(yīng)函數(shù)探索了城市擴(kuò)張、轉(zhuǎn)型與碳排放三者之間的長短期關(guān)系，發(fā)現(xiàn)在短期內(nèi)，城市擴(kuò)張與城市轉(zhuǎn)型共同構(gòu)成了碳排放的短期Granger 原因，但從長期來看，兩者不構(gòu)成碳排放增加的原因。
　　 （4）以西部大開發(fā)為例探討制度變遷對我國碳排放的影響。對西部大開發(fā)前后帶來的工業(yè)碳排放影響進(jìn)行剖析分解，來透視西部開發(fā)這

6、一制度變遷對碳排放的影響及實(shí)現(xiàn)途徑，研究發(fā)現(xiàn)西部大開發(fā)后，經(jīng)濟(jì)增長對工業(yè)碳排放的影響程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于開發(fā)前，這種變化主要是由規(guī)模效應(yīng)和結(jié)構(gòu)效應(yīng)引起的，而技術(shù)效應(yīng)對減少工業(yè)碳排放的作用效果并不明顯。
　　 本文的研究創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　 （1）構(gòu)建我國碳排放的“人口-經(jīng)濟(jì)-技術(shù)-城鎮(zhèn)化-制度變遷（PATUI）”影響因素模型。本文從探討碳排放影響因素的“IPAT”經(jīng)典等式出發(fā)，結(jié)合我國城鎮(zhèn)化加快和經(jīng)濟(jì)社會體制轉(zhuǎn)型的

7、國情，構(gòu)建了碳排放的“PATUI”模型。
　　 （2）應(yīng)用三階段最小二乘法（3SLS）研究了我國城鎮(zhèn)化發(fā)展對碳排放的總體影響方向。目前這方面的研究多集中在因果關(guān)系的判斷、城市在總碳排放中地位以及城市家庭能源消費(fèi)引致的碳排放等角度，但關(guān)于我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程對碳排放的總體影響方向方面尙不清晰。此外，由于城鎮(zhèn)化指標(biāo)可能存在內(nèi)生性影響，研究選擇了三階段最小二乘法（3SLS）來克服這一問題。
　　 （3）從城市發(fā)展角度運(yùn)用主成分分析方

8、法構(gòu)建城市擴(kuò)張、轉(zhuǎn)型指數(shù)以刻畫我國城市化發(fā)展?fàn)顩r。目前學(xué)術(shù)界對城市擴(kuò)張和城市轉(zhuǎn)型的研究還不成系統(tǒng)，許多研究往往只關(guān)注擴(kuò)張和轉(zhuǎn)型的某一方面，尚未形成對城市擴(kuò)張和轉(zhuǎn)型的整體認(rèn)識。本文在對前人研究的總結(jié)和思考的基礎(chǔ)上，挑選人口規(guī)模擴(kuò)張、地理空間擴(kuò)展、經(jīng)濟(jì)容量增大和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)四個方面的指標(biāo)來刻畫我國城市擴(kuò)張狀況；選擇產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、首位城市集中度下降、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級和環(huán)境需求增加四個方面的指標(biāo)來描繪我國城市轉(zhuǎn)型情況；然后運(yùn)用主成分分析法（PCA）

9、構(gòu)建城市擴(kuò)張和轉(zhuǎn)型指數(shù)。
　　 （4）運(yùn)用基于誤差修正模型（VECM）的Granger 檢驗(yàn)來判斷城市擴(kuò)張、城市轉(zhuǎn)型與碳排放之間存在的因果關(guān)系，并運(yùn)用廣義脈沖響應(yīng)模型來判斷其短期沖擊作用機(jī)制。目前學(xué)術(shù)界對城市擴(kuò)張、轉(zhuǎn)型與碳排放之間的長短期關(guān)系的研究很少涉及，本文采用運(yùn)用基于VECM的Granger 因果檢驗(yàn)對三者的長短期因果關(guān)系進(jìn)行判斷，并進(jìn)一步運(yùn)用廣義脈沖響應(yīng)模型來探尋具有因果關(guān)系的變量之間的短期沖擊作用機(jī)制。