數(shù)控車床畢業(yè)設(shè)計(jì) (2)

1、<p>　　畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書</p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　學(xué) 號(hào)： </p><p>　　班 級(jí)： 機(jī)電一體化 </p><p><b>　　繼續(xù)教育學(xué)院</b></p><

2、;p><b>　　2011年10月</b></p><p>　　1.數(shù)控機(jī)床發(fā)展概述 </p><p>　　制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其增加值約占我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的40%以上，而先進(jìn)的制造技術(shù)是振興制造業(yè)系統(tǒng)工程的重要組成部分。21世紀(jì)是科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)、不斷取得新突破的世紀(jì)，它是數(shù)控技術(shù)全面發(fā)展的時(shí)代。數(shù)控機(jī)床代表一個(gè)民族制造工業(yè)現(xiàn)代化的水平，隨著現(xiàn)代化

3、科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，制造技術(shù)和自動(dòng)化水平的高低已成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。</p><p>　　數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件。通過(guò)數(shù)控加工程序的運(yùn)行，可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序，提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適合于復(fù)雜形狀回

4、轉(zhuǎn)類零件的加工。</p><p>　　1.1數(shù)控機(jī)床及其特點(diǎn)</p><p>　　數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。</p><p><b>　　數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)</b></p><p>　　

5、數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機(jī)床的大腦。與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)：</p><p>　　●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；</p><p>　　●可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；</p><p>　　●加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；</p><p>　　●機(jī)床本身的精

6、度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；</p><p>　　●機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；</p><p>　　●對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。</p><p>　　數(shù)控機(jī)床一般由下列幾個(gè)部分組成：</p><p>　　●主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主題，包括機(jī)床身、立柱、機(jī)床主軸、進(jìn)

7、給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。</p><p>　　●數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。</p><p>　　●驅(qū)動(dòng)裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控

8、裝置的控制下通過(guò)電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。</p><p>　　●輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤(rùn)滑、照明、監(jiān)測(cè)等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測(cè)裝置等。</p><p>　　●編程及其他附屬設(shè)備，可用來(lái)在機(jī)外

9、進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。</p><p>　　自從1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床以來(lái)，數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)無(wú)論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)展。</p><p>　　1.2數(shù)控機(jī)床的工藝范圍及加工精度</p><p>　　數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床，也是使用數(shù)量最多的數(shù)

10、控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。它主要用于精度要求高、表面粗糙度好、輪廓形狀復(fù)雜的軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，能夠通過(guò)程序控制自動(dòng)完成園柱面、圓錐面、圓弧面和各種螺紋的切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等加工。</p><p>　　由于數(shù)控車床具有加工精度高、能作直線和圓弧插補(bǔ)功能，有些數(shù)控車床還具有非圓曲線插補(bǔ)功能以及加工過(guò)程中具有自動(dòng)變速功能等特點(diǎn)，所以它的工藝范圍要比普通車床要寬得多。</p

11、><p>　　●精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件，由于數(shù)控車床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，以及能方便和精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以能加工精度要求高的零件，甚至可以以車代磨。</p><p>　　●表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件，數(shù)控車床具有恒線速切削功能，能加工出表面粗糙度小的均勻的零件。使用恒線速切削功能，就可選用最佳速度來(lái)切削錐面和端面，使切削后的工件表面粗糙度既小又一致。數(shù)控車床還適合加工各表面

12、粗糙度要求不同的工件。粗糙度要求大的部位選用較大的進(jìn)給量，要求小的部位選用小的進(jìn)給量。</p><p>　　●輪廓形狀特別復(fù)雜和難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件，由于數(shù)控車床具有直線和圓弧插補(bǔ)功能，部分車床數(shù)控裝置還有某些非圓曲線和平面曲線插補(bǔ)功能，所以可以加工形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的的回轉(zhuǎn)體零件。</p><p>　　●帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件，普通車床所能車削的螺紋類型相當(dāng)有限，它只能車等導(dǎo)

13、程的直、錐面公、英制螺紋，而且一臺(tái)車床只能限定加工若干導(dǎo)程的螺紋。而數(shù)控車床不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐面螺紋和端面螺紋，而且能車變螺距螺紋，還可以車高精度螺紋。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控車床的工藝和工序?qū)⒏訌?fù)合化和集中化。即把各種工序（如車、銑、鉆等）都集中在一臺(tái)數(shù)控車床上來(lái)完成。目前國(guó)際上出現(xiàn)的雙主軸結(jié)構(gòu)就是這種構(gòu)思的體現(xiàn)。</p><p>　　1.3數(shù)控機(jī)床的經(jīng)濟(jì)分析</p><p>

14、;　　數(shù)控機(jī)床使用的經(jīng)濟(jì)效果，取決于充分了解數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)和正確充分的使用。只有在技術(shù)上掌握、生產(chǎn)上使用，管理上正常的基礎(chǔ)上，才能顯示出數(shù)控機(jī)床的優(yōu)越性和經(jīng)濟(jì)效果。表8-1是用數(shù)控機(jī)床和用仿型機(jī)床加丁零件時(shí)的時(shí)間對(duì)比，表8 2是在加工中心機(jī)床上和在普通機(jī)床上加工銑床升降臺(tái)復(fù)雜零件時(shí)的費(fèi)用對(duì)比。工藝和編程對(duì)經(jīng)濟(jì)使用數(shù)控機(jī)床都有很大影響。    ①T藝對(duì)數(shù)控機(jī)床經(jīng)濟(jì)使用的影響。零件的單件加工時(shí)間是決定單件加工

15、成本的關(guān)鍵。數(shù)控機(jī)床的單件加丁時(shí)間與普通機(jī)床相比，其平均值為1:4。這不僅歸因于輔助時(shí)間的減少，而且也由于切削時(shí)間的顯著縮短?？s短切削時(shí)間，是采用合理的切削參數(shù)，主要是切削速度和進(jìn)給量大大提高的結(jié)果。    最佳切削速度是機(jī)床工位費(fèi)用和刀具費(fèi)用的函數(shù)，因此，存在切削時(shí)間最佳和加工成本最佳的切削速度。切削時(shí)間最佳的切削速度高于加工成本最佳的切削速度（這里只討論后者）。隨著切削速度的提高，加工成本中與時(shí)間成正

16、比的費(fèi)用將按雙曲線規(guī)律下降，而刀具費(fèi)用則逐漸增加。疊加上述兩項(xiàng)費(fèi)用后發(fā)現(xiàn)，在切削速度過(guò)低和過(guò)高時(shí)，加工成本都很高。在很高和過(guò)低切削速度之間存在加工成本最低的切削速度。兩臺(tái)車床的加工工位費(fèi)</p><p>　　1.4數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　大型、高速、高效、精密、復(fù)合、智能和綠色是數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展的總趨勢(shì)，近幾年來(lái)，在實(shí)用化和產(chǎn)業(yè)化等方面取得可喜成績(jī)，主蚤表現(xiàn)在以下幾方面：

17、    1)隨著水電、風(fēng)電、核電等環(huán)保型能源工業(yè)及航天、礦山、軌道交通等重大基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展，大型機(jī)床一改以往傻、大、笨、粗的傳統(tǒng)形象，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)格、高剛性、大功率的機(jī)械與多軸聯(lián)動(dòng)、控制準(zhǔn)確、功能齊備、操作方便的數(shù)控系統(tǒng)的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。輔之以形式多樣、容量強(qiáng)大的換刀系統(tǒng)乃堊“換頭”系統(tǒng)，大型數(shù)控機(jī)床不但可完成傳統(tǒng)大型零件的加丁，而且可實(shí)現(xiàn)各種大型空間曲面的加工，一臺(tái)機(jī)床可實(shí)現(xiàn)過(guò)去三、五臺(tái)機(jī)床的功能。

18、60;   2)機(jī)床復(fù)合技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展。隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)進(jìn)步，復(fù)合加工技術(shù)日趨成熟，包括銑．車復(fù)合、車一銑復(fù)合、車一鏜一鉆齒輪加工等復(fù)合、車磨復(fù)合、成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，復(fù)合加_[的精度和效率大大提高?！耙慌_(tái)機(jī)床就是一個(gè)加工廠”、“。一次裝卡，完全加工”等理念正在被更多人接受，復(fù)合加工機(jī)床發(fā)展正呈現(xiàn)多樣化的態(tài)勢(shì)。    3)智能化技術(shù)有新突破：如遠(yuǎn)程診斷功能、自動(dòng)調(diào)整干涉防碰撞

19、功能、自動(dòng)回零功能、在線檢測(cè)和自動(dòng)補(bǔ)償功能、智能化參數(shù)選用等功能進(jìn)入了實(shí)</p><p><b>　　2數(shù)控刀具的選用</b></p><p>　　5.1 數(shù)控機(jī)床的刀具特點(diǎn)</p><p>　　切削刀具由傳統(tǒng)的機(jī)械工具實(shí)現(xiàn)了向高科技產(chǎn)品的飛躍，刀具的切削性能有顯著的提高。切削技術(shù)由傳統(tǒng)的切削工藝向創(chuàng)新制造工藝的飛躍，大大提高了切削加工的效率。

20、刀具工業(yè)由脫離使用、脫離用戶的低級(jí)階段向面向用戶、面向使用的高級(jí)階段的飛躍，成為用戶可利用的專業(yè)化的社會(huì)資源和合作伙伴。切削刀具從低值易耗品過(guò)渡到全面進(jìn)入“三高一專（高效率、高精度、高可靠性和專用化）”的數(shù)控刀具時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了向高科技產(chǎn)品的飛躍。成為現(xiàn)代數(shù)控加工技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。與現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展緊密相連，是應(yīng)用材料科學(xué)、制造科學(xué)、信息科學(xué)等領(lǐng)域的高科技成果的結(jié)晶。</p><p>　　5.2 數(shù)控車削的刀具與選用&l

21、t;/p><p>　　1、刀片形狀的選擇：正型（前角）刀片：對(duì)于內(nèi)輪廓加工，小型機(jī)床加工，工藝系統(tǒng)剛性較差和工件結(jié)構(gòu)形狀較復(fù)雜應(yīng)優(yōu)先選擇正型刀片。負(fù)型（前角）刀片：對(duì)于外圓加工，金屬切除率高和加工條件較差時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇負(fù)型刀片。 </p><p>　　2、一般外圓車削常用80°凸三角形、四方形和80 °菱形刀片；仿形加工常用55 °、35 °菱形和圓形刀片

22、；在機(jī)床剛性、功率允許的條件下，大余量、粗加工應(yīng)選擇刀尖角較大的刀片，反之選擇刀尖角較小的刀片。</p><p>　　3、前角的作用。大負(fù)前角用于：切削硬材料；需切削刃強(qiáng)度大，以適應(yīng)斷續(xù)切削、切削含黑皮表面層的加工條件。 大正前角用于：切削軟質(zhì)材料易切削材料被加工材料及機(jī)床剛性差時(shí)。</p><p>　　4、后角的作用：小后角用于：切削硬材料；需切削刃強(qiáng)度高時(shí)。大后角用于：切削軟材料；切削

23、易加工硬化的材料。</p><p>　　5、主偏角的作用：大主偏角用于：切深小的精加工；切削細(xì)而長(zhǎng)的工件；機(jī)床剛性差時(shí)。小主偏角用于：工件硬度高，切削溫度大時(shí)；大直徑零件的粗加工；機(jī)床剛性高時(shí)。</p><p>　　6、副偏角具有減少已加工表面與刀具摩擦的功能。一般為5°～15°。</p><p>　　7、刃傾角是前刀面傾斜的角度。重切削時(shí)，切削

24、開(kāi)始點(diǎn)的刀尖上要承受很大的沖擊力，為防止刀尖受此力而發(fā)生脆性損傷，故需有刃傾角。推薦車削時(shí)為3°～5°。</p><p>　　6.2切削用量的選擇</p><p>　　1、確定合理切削用量的意義</p><p>　　數(shù)控加工時(shí)對(duì)同一加工過(guò)程選用不同的切削用量，會(huì)產(chǎn)生不同的切削效果。合理的切削用量應(yīng)能保證工件的質(zhì)量要求（如加工精度和表面粗糙度），在

25、切削系統(tǒng)強(qiáng)度、剛性允許的條件下充分利用機(jī)床功率，最大限度地發(fā)揮刀具的切削性能，并保證刀具具有一定的使用壽命。</p><p>　　2、選擇切削用量的一般原則</p><p>　?。?）粗車時(shí)切削用量的選擇</p><p>　　粗車時(shí)一般以提高效率為主，兼顧經(jīng)濟(jì)性和加工成本。提高切削速度、加大進(jìn)給量和切削深度都能提高生產(chǎn)率。其中切削速度對(duì)刀具壽命的影響最大，切削深度對(duì)

26、刀具壽命的影響最小，所以考慮粗加工切削用量時(shí)首先應(yīng)選擇一個(gè)盡可能大的切削深度，以減少進(jìn)給次數(shù)，其次選擇較大的進(jìn)給速度，最后在刀具使用壽命和機(jī)床功率允許的條件下選擇一個(gè)合理的切削速度。</p><p>　　（2）精車、半精車時(shí)切削用量的選擇</p><p>　　精車和半精車的切削深度是根據(jù)零件加工精度和表面粗糙度要求及粗車后留下的加工余量決定的，一般情況是一次去除余量。當(dāng)零件精度要求較高時(shí)，

27、通常留 0.2 ~ 0.4 mm （直徑值）的精車余量。精車和半精車的切削深度較小，產(chǎn)生的切削力也較小，所以可在保證表面粗糙度的情況下適當(dāng)加大進(jìn)給量。</p><p>　　3、如何選擇切削用量</p><p>　?。?）切削用量一般可以根據(jù)刀具供應(yīng)商所提供的刀具樣本數(shù)據(jù)來(lái)確定，這是比較快捷而穩(wěn)妥的方法；也可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或試切來(lái)確定。</p><p>　?。?）查閱切削

28、用量手冊(cè)。</p><p>　?。?）生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。</p><p>　　4、關(guān)于螺紋車削的主軸轉(zhuǎn)速</p><p>　　（1）數(shù)控車螺紋時(shí)，會(huì)受到以下幾方面的影響：</p><p>　　① 螺紋加工程序段中的導(dǎo)程值，相當(dāng)于進(jìn)給量f (mm / r)，如果將機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速選擇過(guò)高，其換算后的進(jìn)給速度 F(mm / min) 則必定大

29、大超過(guò)正常值。</p><p>　?、?#160;刀具在其位移過(guò)程的始 / 終，都將受到伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升 / 降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運(yùn)算速度的約束，由于升 /降頻率特性滿足不了加工需要等原因，則可能因主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生出的 “超前” 和 “滯后”而導(dǎo)致部分螺牙的螺距不符合要求。</p><p>　?、?#160;車削螺紋必須通過(guò)主軸的同步運(yùn)行功能而實(shí)現(xiàn)，即需要主軸編碼器。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速選擇過(guò)高，通過(guò)

30、編碼器發(fā)出的定位脈沖（即主軸每轉(zhuǎn)一周時(shí)所發(fā)出的一個(gè)基準(zhǔn)脈沖信號(hào)）將可能因  “過(guò)沖”（特別是當(dāng)編碼器的質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)）而導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂紋（俗稱“爛牙”）。</p><p>　?。?）鑒于上述原因，不同的數(shù)控系統(tǒng)車螺紋時(shí)推薦不同的主軸轉(zhuǎn)速范圍，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)推薦車螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)速如下：</p><p>　　n≤1200 / P – k</p><

31、p>　　式中：P —— 被加工螺紋導(dǎo)程，mm；</p><p>　　k —— 保險(xiǎn)系數(shù)，一般為80。</p><p><b>　　九、結(jié)論</b></p><p>　　通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，讓我對(duì)工廠實(shí)際零件加工的總體工藝流程有了一定的了解和掌握，這對(duì)我今后參加工作將會(huì)有很大的幫助。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我意識(shí)到了自己存在的不足之處，使我也清楚

32、了自己今后應(yīng)該努力的方向，也使我對(duì)以前的知識(shí)有了更好、更全面的溫習(xí)和鞏固，對(duì)以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)總體有了更深入的了解。由于畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容涉及到很多的專業(yè)知識(shí)，如CAD制圖、公差與技術(shù)測(cè)量、金屬工藝、機(jī)械制造工藝、數(shù)控機(jī)床和夾具、數(shù)控編程等等，因此畢業(yè)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是對(duì)我從高中（職業(yè)高中）和大學(xué)兩年共五年來(lái)所學(xué)專業(yè)知識(shí)和技能的綜合考查。但畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成絕不是學(xué)習(xí)的終結(jié)，我將會(huì)很好的總結(jié)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，并將其運(yùn)用到我日后的工作中去。</

33、p><p>　　本文從數(shù)控車床的簡(jiǎn)介、數(shù)控編程的方法、工藝性分析、數(shù)控編程的步驟及數(shù)控編程加工實(shí)例等幾方面，比較詳細(xì)的說(shuō)明了車削零件加工的方法與步驟。</p><p>　　數(shù)控機(jī)床代表一個(gè)民族制造業(yè)現(xiàn)代化的水平，隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，制造技術(shù)和自動(dòng)化水平的高低已成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。</p><p>　　作為跨世紀(jì)的新一代，我們手牽手，向

34、前邁。我們有信心我國(guó)機(jī)械制造業(yè)會(huì)更加輝煌,祖國(guó)的明天也會(huì)更加美好。</p><p><b>　　十、參考文獻(xiàn)</b></p><p><b>　　書籍 </b></p><p><b>　　十一、致謝</b></p><p>　　本篇論文雖然凝聚著自己的汗水，但卻不是個(gè)人智慧的

35、產(chǎn)品，沒(méi)有導(dǎo)師的指引和贈(zèng)予，沒(méi)有父母和朋友的幫助和支持，我在大學(xué)的學(xué)術(shù)成長(zhǎng)肯定會(huì)大打折扣。當(dāng)我打完畢業(yè)論文的最后一個(gè)字符，涌上心頭的不是長(zhǎng)途跋涉后抵達(dá)終點(diǎn)的欣喜，而是源自心底的誠(chéng)摯謝意。</p><p>　　我首先要感謝我的導(dǎo)師 的親切關(guān)懷和細(xì)心指導(dǎo)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，自始至終凝聚著導(dǎo)師的心血。張老師那治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，淵博的學(xué)識(shí)感染著我。他那誨人不倦、寬厚樸實(shí)的作風(fēng)給我們留下了不可磨滅的影響，是我學(xué)習(xí)的榜樣，使我

36、終生受益無(wú)窮。在此論文完成之際，特向恩師表達(dá)誠(chéng)摯的謝意同時(shí)以最崇高的敬意。</p><p>　　在課題進(jìn)行當(dāng)中，得到了xx老師，xx老師等的細(xì)心指導(dǎo)和諸多幫助。他們的無(wú)私幫助和耐心指導(dǎo)也是我得以完成本課題的關(guān)鍵。再此我向他們表示由衷的感謝和深切的問(wèn)候。此間我還得到了同學(xué)們諸多指導(dǎo)，再此表示感謝。</p><p>　　另外，也非常感謝所有的關(guān)心我的其他老師們和同學(xué)們，他們的關(guān)心也是我學(xué)習(xí)過(guò)程