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文檔簡介
1、<p><b> 畢業(yè)論文</b></p><p> 題 目 數(shù)控車床的編程與應用</p><p> 系 部: 數(shù)控車床的編程與應用研究 </p><p> 專 業(yè): 數(shù)控設備應用與維護 </p>&
2、lt;p> 班 級: </p><p> 學 號: </p><p> 姓 名: </p><p> 指 導 教 師: </
3、p><p><b> 1</b></p><p><b> 前言</b></p><p> 制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),其增值約占我國國內(nèi)生產(chǎn)總值的40%以上,而先進的制造技術是振興制造業(yè)系統(tǒng)工程的重要組成部分。21世紀是科學技術突飛猛進、不斷取得新突破的世紀,它是數(shù)控技術全面發(fā)展的時代。數(shù)控機床代表一個民族制造工業(yè)
4、現(xiàn)代的水平,隨著現(xiàn)代化科學技術的迅速發(fā)展,制造技術和自動化水平的高低已成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志。</p><p> 隨著數(shù)控技術的發(fā)展,數(shù)控技術是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物。它的出現(xiàn)及其所帶來的巨大效益,已引起世界各國科技與工業(yè)界的普遍重視。目前,數(shù)控車床是使用最廣泛的數(shù)控機床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉體零件。通過數(shù)控加工程序的運行,可自動完
5、成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工,并能進行車槽、鉆孔、擴孔、鉸孔等工作。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序,提高加工精度和生產(chǎn)效益,特別適合于復雜形狀回轉類零件的加工。數(shù)控車床的編程和刀具使用方面也極其的重要,包括:數(shù)控車床指令代碼的使用,零件圖紙的分析,加工工藝的分析,刀具的使用方法。</p><p><b> 摘要</b></p><
6、p> 數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉體零件。通過數(shù)控加工程序的運行,可自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工,并能進行車槽、鉆孔、擴孔、鉸孔等工作。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序,提高加工精度和生產(chǎn)效益,特別適合于復雜形狀回轉類零件的加工。數(shù)控車床的編程和刀具使用方面也極其的重要,包括:數(shù)控車床指令代碼的使用,零件圖紙的分析,加工工藝的分析,刀具的
7、使用方法。</p><p> 關鍵詞:數(shù)控編程;加工工藝;指令代碼;刀具使用。</p><p><b> 3</b></p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 前言</b></p><p> 第一章 緒 論1
8、</p><p> 第一節(jié) 研究背景2</p><p> 第二節(jié) 論文研究目的2</p><p> 第三節(jié) 論文要求2</p><p> 第二章 數(shù)控車床3</p><p> 第一節(jié) 數(shù)控車床簡介3</p><p> 第二節(jié) 數(shù)控技術發(fā)展趨勢3</p>&l
9、t;p> 第三章 數(shù)控機床的編程方法3</p><p> 第一節(jié) 手工編程3</p><p> 第二節(jié) 自動編程3</p><p> 第四章 數(shù)控車床程序的編制3</p><p> 第一節(jié) 數(shù)控編程的基本概念3</p><p> 第二節(jié) 數(shù)控編程的步驟4</p><p&
10、gt; 第三節(jié) 數(shù)控車床程序的編制5</p><p> 第五章 數(shù)控刀具的選用5</p><p> 第一節(jié) 數(shù)控機床的刀具特點5</p><p> 第二節(jié) 數(shù)控車削的刀具與選用5</p><p> 第六章 工藝分析方法6</p><p> 第一節(jié) 零件圖的工藝性分析7</p>&l
11、t;p> 第二節(jié) 切削用量的選擇8</p><p> 第七章 工件的裝夾和夾具選擇9</p><p> 第一節(jié) 夾具的分類9</p><p> 第二節(jié) 工件在數(shù)控車床上的裝夾9</p><p> 第八章 零件加工編程實例10</p><p> 第一節(jié) 零件的工藝分析10</p>
12、<p> 第二節(jié) 刀具的選擇及對刀11</p><p> 第三節(jié) 編寫程序12</p><p> 第四節(jié) 填寫數(shù)控加工工序卡14</p><p><b> 附 錄15</b></p><p><b> 參考文獻16</b></p><p&g
13、t;<b> 致 謝17</b></p><p><b> 4</b></p><p><b> 第一章 </b></p><p><b> 緒論</b></p><p> 數(shù)控機床,顧名思義,是一類由工業(yè)計算機數(shù)字應用程序進行控制的
14、機床。它是將事先編制好的程序輸入到機床的工業(yè)計算機中,由工業(yè)計算機指揮機床各坐標軸的伺服電動機里控制機床各個運動零部件動作的先后次序、速度和位移量等,并與所選定主軸轉速配合,從而加工出各種零件的機器設備。數(shù)控機床的種類很多,如數(shù)控車床、數(shù)控銑床、立式加工中心、臥式加工中心、激光加工中、車削加工中心、數(shù)控電火花機床、數(shù)控線切割機床、數(shù)控沖床、數(shù)控鋸床、數(shù)控磨床、數(shù)控鏜床等。</p><p> 從20世紀中期數(shù)控加
15、工技術出現(xiàn)以來,數(shù)控機床的應用給機械加工制造業(yè)帶來了巨大的變化。數(shù)控加工具有如下特點:加工日益柔性化,高精度化,高勞動生產(chǎn)率化,操作者的勞動強度日益提高和生產(chǎn)管理的日益現(xiàn)代化。它是一種高集機、光、電一體化的制造裝備,它適用于加工中小批量、多品種、結構較復雜、精度要求較高、需頻繁改型、要求重復精度高、生產(chǎn)周期短的零件。正是以上的特點及其適用范圍使數(shù)控機床成為社會經(jīng)濟發(fā)張的重要裝備。</p><p> 進入新的世紀
16、,我國經(jīng)濟日益發(fā)展,與國際經(jīng)濟的聯(lián)系也日趨緊密,進入了一個快速發(fā)展的周期。我國的加工制造業(yè)面臨著需求提升而引發(fā)的裝備制造發(fā)展的良機,同時也遭遇到加入世貿(mào)組織所面臨的國際市場激烈競爭的現(xiàn)狀,因此推進我國數(shù)控機床制造業(yè)快速、獨立、自主的發(fā)展已是目前我國機床制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關鍵,同時也為數(shù)控機床制造業(yè)發(fā)展配套的其他工業(yè)部門,如計算機產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化設計技術的飛速進步提供了機遇。隨著數(shù)控機床的應用范圍不斷拓展,為應對生產(chǎn)加工不斷發(fā)展的現(xiàn)實和需
17、要,我國的數(shù)控機床制造業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。</p><p><b> 1</b></p><p><b> 第一節(jié) 研究背景</b></p><p> 隨著數(shù)控技術的發(fā)展,數(shù)控技術是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物。它的出現(xiàn)及其所帶來的巨大效益,已引起世界各國科技與工業(yè)界的普遍重視。數(shù)
18、控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉體零件。通過數(shù)控加工程序的運行,可自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工,并能進行車槽、鉆孔、擴孔、鉸孔等工作。車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序,提高加工精度和生產(chǎn)效益,特別適合于復雜形狀回轉類零件的加工。數(shù)控車床的編程和刀具使用方面也極其的重要,包括:數(shù)控車床指令代碼的使用,零件圖紙的分析,加工工藝的分析,刀具的使用方法。<
19、;/p><p> 第二節(jié) 研究目的和內(nèi)容</p><p><b> 目的:</b></p><p> 1、掌握數(shù)控車床的發(fā)展趨勢。</p><p> 2、掌握數(shù)控車床的一般指令編程</p><p> 3、學會使用車床刀具。</p><p> 4、掌握加工工藝的分析。
20、</p><p> 5、學會對零件進行加工,分析,讀圖。</p><p><b> 內(nèi)容:</b></p><p> 本文主要圍繞數(shù)控車床的發(fā)展,在制造業(yè)中的重要性來寫的,主要內(nèi)容有關于數(shù)控車床的編程方法、編程的注意事項、加工工藝、道具的選用、基本零件的編程實例,為學習其它有關課程和今后從事數(shù)控技術方面的工作奠定必要的工藝基礎。</
21、p><p> 1、數(shù)控機床的編程編程方法。</p><p> 2、數(shù)控車床程序的編制。</p><p> 3、數(shù)控機床刀具的使用。</p><p> 4、工藝分析的方法。</p><p> 5、工件的裝夾及夾具選擇。</p><p> 6、零件加工編程的實例分析</p>&
22、lt;p><b> 第三節(jié) 要求</b></p><p> 1、了解數(shù)控機床的種類、機床特點,初步掌握其應用范圍和選擇原則。</p><p> 2、掌握數(shù)控車床的發(fā)展趨勢,掌握數(shù)控車床的一般指令編程,學會使用車床刀具,掌握加工工藝的分析。</p><p> 3、了解數(shù)控機床的編程編程方法,數(shù)控車床程序的編制。</p>
23、<p> 4、掌握數(shù)控機床刀具的使用,工件的裝夾及夾具選擇,零件加工編程的實例分析。</p><p> 5、了解零件的加工工藝過程,并具有選擇零件加工方法的能力,能制造工藝規(guī)程。</p><p><b> 2</b></p><p><b> 第二章 數(shù)控車床</b></p><p
24、> 第一節(jié) 數(shù)控車床簡介</p><p> 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它是采用工業(yè)計算機控制的車床。操作者將事先編制好的加工程序輸入到數(shù)控車床中,然后在操作者的操作下,由計算機來控制車床的伺服電動機,來帶動車床的X和Z軸運動的次序、速率、位移等,和主軸的相對運動配合完成軸類、套類及盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋以及各種回轉曲面的切削加工。數(shù)控車床是目前國內(nèi)外使用量最大,覆蓋面最廣的一種
25、數(shù)控機床。</p><p> 第二節(jié) 數(shù)控技術發(fā)展趨勢</p><p> 隨著數(shù)控技術的發(fā)展,數(shù)控車床的工藝和工序講更加復合化和集中化。即把各種工序(如車、銑、鉆等)都集中在一臺數(shù)控車床來完成。目前國際上出現(xiàn)的雙主軸結構就是這種構思的體現(xiàn)。</p><p> 采用四軸三聯(lián)動配置,線性軸X/Y/Z及旋轉C軸,C軸然主軸旋轉。機床出具備一般的車削功能外,還具備在零
26、件的端面和外圓面上進行銑加工的功能。</p><p> 雙主軸,3刀塔的復合加工CNC車床可以同時連續(xù)對零部件進行車削、銑削加工,只需進行一次裝夾就可以完成對零部件的全加工。</p><p> 第三章 數(shù)控機床的編程方法</p><p><b> 第一節(jié) 手工編程</b></p><p> 有人工完成零件圖樣分
27、析、工藝處理、數(shù)值計算、書寫程序清單知道程序的輸入和檢驗。適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件,不僅費時,而且編制復雜零件還容易出錯。</p><p><b> 第二節(jié) 自動編程</b></p><p> 自動編程適用計算機打輸入的零件圖紙信息改寫成數(shù)控機床能執(zhí)行的數(shù)控加工程序,也就是說數(shù)控編程的大部分工作由計算機來實現(xiàn)。</p><p>
28、; 利用CAD或者CAM軟件,實現(xiàn)造型及圖象自動編程。其中典型的Master CAM軟件,其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五坐標、車削、線切割的編程,這種軟件功能單一,簡單易學。</p><p> 第四章 數(shù)控車床程序的編制</p><p> 第一節(jié) 數(shù)控編程的基本概念</p><p> 編程就是講加工零件的加工順序、刀具運動軌跡的尺寸數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)
29、(主運動和進給運動速度、切削深度)以及輔助操作(換刀、主軸正反轉、冷卻液開關、刀具夾緊、松開等)加工信息,用規(guī)定的文字、數(shù)字、符號組成的代碼,按一定格式編寫</p><p> 成加工程序。 3</p><p> 第二節(jié) 數(shù)控編程的步驟</p><p> 數(shù)控編程是指從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全部過程。如圖1所示,
30、編程工作主要包括:</p><p> 第三節(jié) 數(shù)控車床程序的編制</p><p> 數(shù)控車削加工包括內(nèi)外圓柱面的車削加工、端面車削加工、鉆孔加工、螺紋加工、復雜外形輪廓回轉面的車削的加工等。</p><p><b> 1、F功能</b></p><p> F功能指令用于控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法:F
31、后面的數(shù)字表示的是主軸每轉進給量,單位為mm/r;F后面的數(shù)字便是的是每分鐘進給量,單位為mm/min。</p><p><b> 2、S功能</b></p><p> 在程序中有三種使用方法:S后面的數(shù)字表示主軸轉速,單位為:r/min。S后面的數(shù)字表示的是最高轉速,單位為:r/min;S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度,單位為:m/min.</p>
32、<p><b> 3、T功能</b></p><p> T功能指令用于選擇加工所用刀具,T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數(shù)字,前兩位是刀具號,后兩位是刀具長度補償號,又是刀尖圓弧半徑補償號。 4</p><p><b> 4、M功能</b></p>&l
33、t;p> M00:程序暫停,可用NC啟動命令(CYCLE START)使程序繼續(xù)運行;</p><p> M01:計劃暫停,與M00作用相似,但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;</p><p> M03:主軸順時針旋轉;</p><p> M04:主軸逆時針旋轉;</p><p> M05:主軸旋轉停止;<
34、/p><p><b> M08:冷卻液開;</b></p><p><b> M09:冷卻液關;</b></p><p> M30:程序停止,程序復位并回到起始位置。</p><p> 第五章 數(shù)控刀具的選用</p><p> 第一節(jié) 數(shù)控機床的刀具特點</p&
35、gt;<p> 切削刀具有傳統(tǒng)的機械工具實現(xiàn)了向高科技產(chǎn)品的飛躍,刀具的切削性能有顯著的提高。切削技術由傳統(tǒng)的切削工藝向創(chuàng)新制造工藝的飛躍,大大提高了切削加工的效率。刀具工業(yè)由脫離使用、脫離用戶的低級階段向面向用戶、面向使用的高級階段的飛躍,成為用戶可利用的專業(yè)化的社會資源和合作伙伴。切削刀具從低值易耗品過渡到全面進入“三高一專(高效率、高精度、高可靠性和專用化)”的數(shù)控刀具時代,實現(xiàn)了向高科技產(chǎn)品的飛躍,成為現(xiàn)代數(shù)控加
36、工技術的關鍵技術,與現(xiàn)代科學的發(fā)展緊密相連,是應用材料科學、制造科學、信息科學等領域的高科技成果的結晶。</p><p> 第二節(jié) 數(shù)控車削的刀具與選用</p><p> 1、刀片形狀的選擇:正型(前角)刀片:對于內(nèi)輪廓的加工,小型機床加工,工藝系統(tǒng)剛性較差和工件結構形狀較復雜應優(yōu)先選擇正型刀片,負型(前角)刀片:對于外圓加工,金屬切除率高和加工條件較差時應優(yōu)先選擇負型刀片。</
37、p><p> 2、一般外圓車削常用80°凸三角形、四方形和80°菱形刀片;仿形加工常用55°、35°菱形和圓形刀片;在機床剛性、功率允許的條件下,大余量、粗加工應選擇刀尖角較大的刀片,反之選擇刀尖較小的刀片。 5</p><p> 3、前角的作用,大負前角用于:切削硬性材料;需切削刃強度大,以適應斷續(xù)切削、切削含黑皮表面層的加工條件。 大正前角用于:
38、切削軟質材料易切削材料被加工材料及機床剛性差時。</p><p> 4、后角的作用:小后角用于:切削硬材料;需切削刃強度高時。 大后角用于:切削軟材料;切削易加工硬化的材料。</p><p> 5、主偏角的作用:大主偏角用于:切深小的精加工;切削細而長的工件;機床剛性差時。小主偏角用于:工件硬度高,切削溫度大時;大直徑零件的粗加工:機床剛性高時。</p><p>
39、; 6、副偏角具有減少已加工表面與刀具摩擦的功能。一般5°- 15°。</p><p> 7、刃傾角是前刀面傾斜的角度。重切削時,切削開始點的刀尖要承受很大的沖擊力,為防止刀尖受此力而發(fā)生脆性損傷,故需有刃傾角。推薦車削時為3°~5°。</p><p> 第六章 工藝分析方法</p><p> 數(shù)控機床的加工工藝與通
40、用機床的加工工藝有很多相同之處,但在數(shù)控機床上加工零件比通用機床加工零件的工藝規(guī)程要復雜的多。在數(shù)控加工前,要將機床的運動過程、零件的工藝過程、刀具的形狀、切削用量和走刀路線等編入程序,這既是要求程序設計人員具有多方面的知識基礎。合格的程序員首先是一個合格的工藝人員,否則就無法做到全面周到地考慮零件加工的全過程,以及正確、合理地編制零件的加工程序。</p><p> 第一節(jié) 零件圖的工藝性分析</p>
41、;<p> 1、分析零件的幾何要素</p><p> 首先從零件圖分析中了解工件的外形、結構,工件上須加工的部位,以及形狀、尺寸精度和表面粗造度;了解各加工部件之間的相對位置和尺寸精度;了解工件材料及其它技術發(fā)展。從中找到工件經(jīng)加工后,必須達到的主要加工尺寸和重要位置尺寸精度。</p><p> 2、分析了解工件的工藝基準</p><p> 包
42、括其外形尺寸、在工件上的位置、結構及其他部位的相對關系等。對于復雜工</p><p> 件或較難辨工藝基準的零件圖,尚需詳細分析有關裝配圖,了解該零件的裝配使用要求,找準工件的工藝基準。</p><p> 第二節(jié) 切削用量的選擇</p><p> 1、確定合理切削用量的意義</p><p> 數(shù)控加工是對同一加工過程選用不同的切削用量
43、,會產(chǎn)生不同的切削效果,合理地切削用量應能保證工件的質量要求(如加工精度和表面粗造的、度),在切削系統(tǒng)強度、剛性允許的條件下充分利用機床功率,最大限度地發(fā)揮刀具的切削性能,并保證刀具有一定的使用壽命。</p><p> 2、選擇切屑用量的一般原則</p><p> ?、?粗車時切削用量的選擇</p><p> 粗車時一般以提高效率為主,兼顧經(jīng)濟性和加工成本。提高
44、切削虛度,加大進給量和切削深度都能提高生產(chǎn)率。其中切削速度對刀具壽命的影響很大,切削深度對刀具壽命的影響最小,所以考慮粗車加工竊喜用量時首先應選擇一個盡可能大的切削深度,以減少進給次數(shù),其次選擇較大的進給速度,最后在刀具使用壽命和機床功率允許的條件下選擇一個合理的切削速度。</p><p> ?、?精車、半精車時切削用量的選擇</p><p> 精車和半精車的切削深度是根據(jù)零件加工精度和
45、表面粗糙度要求及粗車后留下的加工余量決定的,一般情況是一次去除余量,當零件精度要求較高時,通常留0.2-0.4mm(直徑值)的精車余量。精車和半精車的切削深度較小,產(chǎn)生的切屑力也較小,所以可在保證表面粗糙的情況下適當加大進給量。</p><p><b> 3、如何選擇切削量</b></p><p> ?、?切削用量一般可以根據(jù)刀具供應商所提供的刀具樣本數(shù)據(jù)來確定,這
46、是比較快捷而 穩(wěn)妥的方法;也可以根據(jù)經(jīng)驗或試切來確定。</p><p> ?、啤⒉殚喦邢饔昧渴謨?。</p><p><b> ?、?、生產(chǎn)實踐經(jīng)驗。</b></p><p><b> 7</b></p><p> 4、關于螺紋車削的主軸選擇</p><p> ?、?數(shù)控車螺
47、紋是,會受到以下幾方面的影響:</p><p> ?、俾菁y加工程序段中的導程值,相當于進給量f(mm/r),如果將機床的主軸轉速選擇過高,其換算后的進給速度F(mm/min)則必定打打超過正常值.</p><p> ?、诘毒咴谄湮灰七^程的始/終,都將受到伺服驅動系統(tǒng)升/降頻率和數(shù)控裝置插補運算速度是我約束,由于升/降頻率特性免租不了加工需要等原因,則可能因主進給運動產(chǎn)生出的“超前”和“滯后
48、”而導致部分螺距不符合要求。</p><p> ?、圮囅髀菁y必須通過主軸的同步運行功能而實現(xiàn),即需要主軸編碼器。當其主軸轉速選擇過高,通過編碼器發(fā)生出的定位脈沖(即主軸每轉一周時所發(fā)生的一個基準脈沖信號)將可能因“過沖”(特別是當編碼器的質量部穩(wěn)定時)而導致工件螺紋產(chǎn)生亂紋(俗稱:“爛牙”)。</p><p> ?、?鑒于上述原因,不同的數(shù)控系統(tǒng)車螺紋時推薦不同的主軸轉速范圍,大多數(shù)經(jīng)濟型
49、數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)推薦車螺紋時的主軸轉速如下:</p><p> n≦1200/P - k</p><p> 式中:P —被加工螺紋導程,mm;</p><p> k—保險系數(shù),一般為80.</p><p><b> 8</b></p><p> 第七章 工件的裝夾和夾具選擇</
50、p><p><b> 第一節(jié) 夾具的分類</b></p><p> 機床夾具的種類很多,按使用機床類型分類,可分為車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、加工中心夾具和其他夾具等。按驅動夾具工作的動力源分類,可分為手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、電動夾具、磁力夾具和自夾緊夾具等。按專門化程度可分為以下幾種類型的夾具:</p><p> 通用夾具
51、是指已經(jīng)標準化、無需調(diào)整或稍加調(diào)整就可以用來裝夾不同工件的夾具。如三爪卡盤、四爪卡盤、平口虎鉗和萬能分度頭等。這類夾具主要用于單件小批生產(chǎn)。</p><p> 專用夾具是指專為某一工件的某一加工工序而設計制造的夾具。結構緊湊,操作方便,主要用于固定產(chǎn)品的打量生產(chǎn)。</p><p> 組合夾具是指一般按一定的工藝要求,由一套預先制造好的通用標準元件和部件組裝而成的夾具,使用完畢后,可方便
52、地拆散成元件或部件,待需要時重新組合成其他加工過程的夾具。適用于數(shù)控加工、新產(chǎn)品的試制和中、小批量的生產(chǎn)。</p><p> 可調(diào)夾具包括通用可調(diào)夾具和組成夾具,它們都是通過調(diào)整或更換少量元件就能加工一定范圍內(nèi)的工件,兼有通用夾具和專用夾具的優(yōu)點。通用可調(diào)夾具使用范圍較寬,加工對象并十分明確;成組夾具是根據(jù)成組工藝要求,針對一組形狀及尺寸相似、加工工藝相近的工件加工而設計的,其加工對象和范圍很明確,又稱為專用可
53、調(diào)夾具。</p><p> 數(shù)控機床夾具常用通用可調(diào)夾具、組合夾具。</p><p> 第二節(jié) 工件在數(shù)控車床上的裝夾</p><p> 1、常用裝夾方式:三爪自定心卡盤裝夾;兩頂尖之間裝夾;卡盤和頂尖裝夾;雙三爪定心卡盤裝夾。</p><p> 2、采用找正的方法:找正裝夾是必須將工件多的加工表面回轉軸線(同時也是工件坐標系Z軸)找
54、正到與車床主軸回轉中心重合。一般為打表找正,通過調(diào)整卡爪,使工件坐標系Z軸與車床的回轉中心重合。</p><p> 3、薄壁零件的裝夾:薄壁零件容易變形,普通三爪卡盤手受力點少,采用了、開縫套筒或扇形軟卡爪,可使工件均勻受力,較小變形。也可以改變加緊力的作用點,采用軸向夾緊的方式。</p><p><b> 9</b></p><p>
55、第八章 零件加工編程實例</p><p> 第一節(jié) 零件的工藝分析</p><p> 毛坯尺寸Φ50×114</p><p><b> 1、圖紙分析</b></p><p> ⑴ 加工內(nèi)容:此零件加工包括車端面,外圓,倒角,圓弧,螺紋,槽等。</p><p> ?、?工件坐標系
56、:該零件加工需調(diào)頭,從圖紙上尺寸標注分析應設置2個坐標系,2個坐標系零點均定于裝夾后的右端面(精加工面)</p><p> 裝夾Φ50外圓,平端面,對刀,設置第1個工件原點。此端面做精加工面,以后不再加工。</p><p> 調(diào)頭裝夾Φ48外圓,平端面,測量總長度,設置第2個工件原點(設在精加工短面上)</p><p> ⑶ 換刀點:(120,200)<
57、/p><p> ⑷ 公差處理:尺寸公差取中值。</p><p> 2、工藝處理 10</p><p> ?、?工步和走刀路線的確定,按加工過程確定走刀路線如下:</p><p> 裝夾Φ50外圓表面,探出65mm,粗加工零件左側外輪廓:2×45°倒角,Φ48外圓,R20,
58、R16 ,R10圓弧。</p><p><b> 精加工上述輪廓。</b></p><p> 手工鉆孔,孔深至尺寸要求。</p><p><b> 粗加工孔內(nèi)輪廓。</b></p><p><b> 精加工孔內(nèi)輪廓。</b></p><p>
59、調(diào)頭裝夾Φ48外圓,粗加工零件右側外輪廓:2×45°倒角,螺紋外圓,Φ36端面,錐面,Φ48外圓到圓弧面。</p><p><b> 精加工上述輪廓。</b></p><p><b> 切槽。</b></p><p><b> 螺紋加工。</b></p><
60、;p> 第二節(jié) 刀具的選擇及對刀</p><p> 刀具的選擇和切削用量的確定,根據(jù)加工內(nèi)容確定所使用刀具如圖2所示:</p><p> T0101 外輪廓粗加工:刀尖圓弧半徑0.8mm,切深2mm,主軸轉速800r/min,進給速度150mm /min.</p><p> T0202 外輪廓精加工,刀尖圓弧半徑0.8mm,切深0.5mm,主軸轉速15
61、00r/min,進給速度80mm/min.</p><p> T0303 切槽:刀寬4mm,主軸轉速450r/min,進給速度20mm/min.</p><p> T0404 加工螺紋:刀尖角60°,主軸轉速400r/min,進給速度2mm/r(螺距)</p><p> T0505 鉆孔:鉆頭直徑16mm,主軸轉速450r/min.</p>
62、;<p> T0606 內(nèi)輪廓粗加工:刀尖圓弧半徑0.8mm,切深1mm,主軸轉速500r/min,進給速度100mm/min.</p><p> T0707 內(nèi)輪廓精加工:刀尖圓弧半徑0.8mm,切深0.4mm,主軸轉速800r/min,進給速度60mm/min.</p><p><b> 第三節(jié) 編寫程序</b></p><
63、p><b> 外圓</b></p><p><b> 00002;</b></p><p><b> T0404;鉆頭</b></p><p><b> M03 S500;</b></p><p><b> G00 Z5;<
64、/b></p><p><b> X0;</b></p><p> G01 Z-50 F0.5;</p><p><b> G04 X3;</b></p><p> G01 Z10 F0.6;</p><p> G00 X80 Z80;</p>
65、<p> M06 T0303 ;內(nèi)孔刀</p><p><b> G00 Z10;</b></p><p><b> X0;</b></p><p> G01 Z-28 F0.2;</p><p><b> X10;</b></p><p
66、><b> X19 Z-10;</b></p><p><b> Z5;</b></p><p> G00 X100; 12</p><p><b> Z100;</b></p><p><b>
67、 M05;</b></p><p><b> M30;</b></p><p><b> 外圓</b></p><p><b> T0101;外圓</b></p><p><b> M03 S600;</b></p>&l
68、t;p> N10 Q3 R1.5;</p><p> G71 P20 Q110 U0.5 W0.3 F0.2;</p><p> N20 G01 Z0 F0.2;</p><p> N30 X30 Z-2;</p><p><b> N40 Z-30;</b></p><p>&l
69、t;b> N50 X36;</b></p><p> N60 X45 Z-42;</p><p><b> N70 Z-52;</b></p><p> N80 G02 X42.95 Z-53.36 R10 F0.2;</p><p> N90 G03 X40.7 Z-7305 R16 F0.
70、2;</p><p> N100 G02 X45 Z-84 R20 F0.2;</p><p> N110 G01 Z-112 F0.2;</p><p> N120 G00 X100;</p><p><b> Z100 ;</b></p><p> M06 T0202 ;切斷刀<
71、;/p><p><b> M03 S400;</b></p><p> N130 G00 Z-30;</p><p><b> X40;</b></p><p> G01 X28 F0.15;</p><p><b> G04 X3;</b><
72、;/p><p> G01 X40 F0.2;</p><p><b> G00 X100;</b></p><p> Z100; 13</p><p><b> M05;</b></p><p><b> M30
73、;</b></p><p> 第四節(jié) 填寫數(shù)控加工工序卡</p><p> 表2軸類的數(shù)控加工工序卡片</p><p><b> 附錄</b></p><p> FANUC-TD系統(tǒng)常用G指令表</p><p><b> 參考文獻</b></p&g
74、t;<p> 1、劉巖主編,數(shù)控加工基礎,北京:機械工業(yè)出版社,2010.5</p><p> 2、王鳳藴、張超英主編,數(shù)控原理與典型數(shù)控系統(tǒng),北京:高等教育出版社,2011</p><p> 3、張超英等,數(shù)控加工工藝、編程及操作實訓,高等教育出版社,2003</p><p> 4、明興祖主編,數(shù)控加工技術,北京:化學工業(yè)出版社,2002&l
75、t;/p><p> 5、顧京主編,數(shù)控加工編程及操作,北京:高等教育出版社,2003</p><p> 6、喬世民,機械制造基礎,高等教育出版社,2005</p><p> 7、于春生、韓旻,數(shù)控編程及應用,北京:高等教育出版社,2001.7</p><p> 8、鄭修文,機械制造基礎,北京高等教育出版社,2003.8</p>
76、<p> 9、喬世民,機械制造基礎,北京高等教育出版社,2003.8</p><p><b> 16</b></p><p><b> 致謝</b></p><p> 本課題在選題及研究過程中得到**老師的悉心指導,李老師多次詢問研究過程,并為我指點迷津,幫助我開拓研究思路,精心點撥、熱忱鼓勵。李老師
77、一絲不茍的作風,嚴謹求實的態(tài)度,踏踏實實的精神,不僅授我以文,而且教我做人,隨歷時三載,卻給以終生受益無窮之道,對老師的感激之情無法用語言表達的。</p><p> 在學院及機械工程系各位領導及老師的大力支持下,我基本完成了該項設計任務。在該結構的整個設計過程中,學院為我們提供了業(yè)務能力較高的設計指導教師和學校圖書館里大量豐富的資料以及優(yōu)質高性能的設備,為我們創(chuàng)造了優(yōu)良的設計環(huán)境,給我們的設計奠定了一個堅實的基
78、礎。同時在整個設計過程中,得到了指導教師李德權老師的大力幫助,讓我的設計更加完美。在此,非常感謝學院領導和系領導給予了我這次機會,讓我得以施展自己所學,達到學以致用的目的。通過這次的畢業(yè)設計,雖然只有短短的一個月的時間,但也讓我學到了更多的專業(yè)知識及其它知識,這將使我在以后的工作中有一個很大的幫助。同時我在這里也感謝各位相關老師的悉心指導和大力幫助,感謝學院的各位領導以及學院給予我這次學習的機會,通過三年的大學生涯,讓我走向社會、走入工
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