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文檔簡介
1、<p><b> 電機與拖動課程設(shè)計</b></p><p><b> 前言</b></p><p> 電機與拖動是一門理論性和實踐性都較強的課程,是自動化專業(yè)必修的核心課程,電機與拖動課程理論講授完后,結(jié)合專業(yè)特點和現(xiàn)有設(shè)備條件開展該課程的課程設(shè)計,增強學(xué)生對課程理論知識的理解和實踐運用,加強學(xué)生電機與拖動課程綜合性工程訓(xùn)練。2
2、. 異步電動機的起制動和調(diào)速設(shè)計</p><p> 關(guān)于異步電動機的起制動和調(diào)速設(shè)計,其主要根據(jù)電機與拖動實驗中的繼電器(接觸器,時間繼電器)控制知識,完成電路圖的繪制,實現(xiàn)對異步電動機起動、調(diào)速、制動、停止等功能。</p><p> 異步電動機控制動作流程:低速啟動→高速正轉(zhuǎn)運行→運行一段時間→減速運行→ 運行一段時間→反轉(zhuǎn)低速運行→運行一段時間→反轉(zhuǎn)高速運行→運行一段時間→能耗制
3、動→停止。</p><p> 此設(shè)計題目要求對異步電機的起動、調(diào)速、制動方法的設(shè)計,以確定異步電機的最佳起、制動和調(diào)速方案,且達(dá)到最優(yōu)配合。</p><p> 2.1 異步電動機的起動</p><p> 2.1.1 電機起動方法的介紹</p><p> 電機在起動時應(yīng)使啟動轉(zhuǎn)矩足夠大,確保生產(chǎn)機械正常起動;起動電流足夠小,避免因起
4、動對電網(wǎng)造成的沖擊;起動時間你盡量短;啟動設(shè)備簡單,操作方便;起動過程中能耗消耗少,經(jīng)濟(jì)適用。通過綜合考慮,一般選擇起動電流Ist=(4~7)IN,而起動轉(zhuǎn)矩Tst=TN。</p><p> 本次課程設(shè)計中電機為鼠籠式異步電機,其主要起動方法有直接起動,定子串電阻或電抗的降壓起動,自耦變壓器的降壓起動,星-三角降壓起動,軟起動以及特殊鼠籠式異步電機的起動。</p><p> 2.1.2
5、 起動方法的比較</p><p> 在上述這幾種起動方法中,每一種方法都有各自的優(yōu)點與缺點以及各自的適用范圍。對于直接起動方案:</p><p> 需要電機滿足自身容量不大或者輕載情況,亦或者滿足特殊要求的情況;</p><p> 對于定子串電阻或電抗的降壓起動這種方法:</p><p> 這種方法相當(dāng)于降低定子繞組的外加電壓,而由
6、上面公式可知,起動電流正比于定子繞組上的電壓,因而在一定程度上,這種定子串電阻或電抗的降壓起動方法可以到達(dá)降低起動電流的目的,但因為起動轉(zhuǎn)矩與定子繞組電壓的平方成正比,起動轉(zhuǎn)矩將會降低更多,因此這種方法僅適合輕載起動;</p><p> 對于自耦變壓器的降壓起動方法:</p><p> 與直接起動方法相比較,采用自耦變壓器的降壓起動時,電壓降低(N2/N1)倍,但電網(wǎng)所承擔(dān)的起動電流和
7、起動轉(zhuǎn)矩均降低【(N2/N1)*(N2/N1)】倍,可以拖動較大的負(fù)載,但同時設(shè)備體積龐大、價格高;</p><p> 對于星-三角降壓起動方法:</p><p> 電機采用星-三角降壓起動時,電網(wǎng)所承擔(dān)的起動電流只有三角起動時的1/3,而起動轉(zhuǎn)矩也將為三角起動的1/3,相當(dāng)于自耦變壓器的降壓起動抽頭為(1/ )的情況,而與自耦變壓器的降壓起動相比,星-三角降壓起動方法簡單,只需要星-
8、三角轉(zhuǎn)換開關(guān),價格便宜、重量輕;</p><p> 對于軟起動以及特殊鼠籠式異步電機的起動都具有一定的特殊性,更適合與一些特殊場合,因而在本次課程中不適用。</p><p> 因此通過嚴(yán)格比較,在此次課程設(shè)計中選用星-三角降壓起動方法,使用時間繼電器控制星-三角降壓起動,其連線圖如圖1。</p><p> 2.2 異步電動機的調(diào)速</p>&l
9、t;p> 2.2.1 電機調(diào)速方法的介紹</p><p> 三相異步電機的調(diào)速方法主要有變極調(diào)速,變頻調(diào)速以及改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。而變極調(diào)速又包括Y/YY接變極調(diào)速和△/YY接變極調(diào)速;變頻調(diào)速也分為基頻以下的變頻調(diào)速和基頻以上的變頻調(diào)速;改變轉(zhuǎn)差率的調(diào)速也包括改變定子電壓調(diào)速和電磁滑差離合器調(diào)速。</p><p> 圖 1 星-三角降壓起動連線圖</p><
10、;p> 2.2.2 調(diào)速方法的比較</p><p> 在上述這幾種調(diào)速方法中,每一種方法都有各自的優(yōu)點與缺點以及各自的適用范圍。</p><p> 對于Y/YY接變極調(diào)速:</p><p> Y/YY接變極調(diào)速屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速方式,多用于起重機或傳送帶等負(fù)載;</p><p> 對于△/YY接變極調(diào)速:</p>
11、<p> △/YY接變極調(diào)速屬于近似恒功率調(diào)速方式,多適用各種機床類負(fù)載的粗加工和精加工等;</p><p> 對于基頻以下的變頻調(diào)速:</p><p> 保持U1/f1=常數(shù),基頻以下的變頻調(diào)速的機械特性的硬度保持不變,屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,且頻率連續(xù)可調(diào),可以實現(xiàn)無極調(diào)速;</p><p> 對于基頻以上的變頻調(diào)速:</p><p
12、> 保持U1/f1=常數(shù),基頻以上的變頻調(diào)速的機械特性的硬度保持不變,屬于恒功率調(diào)速,且頻率連續(xù)可調(diào),可以實現(xiàn)無極調(diào)速;</p><p> 對于改變定子電壓調(diào)速:</p><p> 改變定子電壓,可以改變轉(zhuǎn)差率,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,但最大電磁轉(zhuǎn)矩與定子外加電壓的平方成正比,隨著定子電壓的降低,過載能力將明顯降低,因此調(diào)壓調(diào)速僅適合與輕載調(diào)速場合,改變定子電壓調(diào)速既不屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速也不
13、屬于恒功率調(diào)速;</p><p> 對于電磁滑差離合器調(diào)速:</p><p> 電磁滑差離合器調(diào)速是在鼠籠式異步電機的轉(zhuǎn)子機械軸上裝上一電磁滑差離合器,通過調(diào)節(jié)離合器的勵磁電流調(diào)節(jié)離合器的輸出轉(zhuǎn)速,最終實現(xiàn)調(diào)速。電磁滑差離合器電機具有設(shè)備簡單、控制方便、可以實現(xiàn)平滑調(diào)速等優(yōu)點,但機械特性腳軟,調(diào)速范圍較窄、運行效率較低。</p><p> 通過上面的各方面比較
14、,如實現(xiàn)的難以成等,在本次課程設(shè)計中,我們選擇在定子側(cè)串入電阻,以改變定子側(cè)的電壓,如圖串入R1、R2、R3三個電阻,最后實現(xiàn)調(diào)速功能,其機械特性如圖3。</p><p> 圖 2 定子串電阻</p><p> 圖 3 改變定子電壓調(diào)速的機械特性</p><p> 2.3 異步電動機的能耗制動</p><p> 三相異步電機與他
15、勵直流電機不同,他勵直流電機采用雙邊勵磁,而異步電機則采用單邊勵磁,即僅定子繞組通電。因此異步電機無法像直流電機那樣將定子繞組從電網(wǎng)上切除,然后串入外加電阻實現(xiàn)能耗制動。因此能耗制動時,對異步電機需要提供額外的勵磁電源。</p><p> 本次課程即采用能耗制動,其電路圖如圖4,對異步電機需要提供額外的勵磁電源,其機械特性如圖5。</p><p> 圖 4 能耗制動電路圖</p
16、><p><b> 圖 5 機械特性</b></p><p><b> 2.4 整體方案</b></p><p> 在本次課程設(shè)計中,異步電動的起動方案采用時間繼電器控制星-三角降壓起動,而調(diào)速方案為定子側(cè)串電阻改變定子電壓調(diào)速,最后外接勵磁電源能耗制動,其整體電路圖如圖6。</p><p>
17、 圖 6 整體電路圖</p><p> 各種功能的實現(xiàn),其操作為:</p><p> 第一步按下S總開關(guān),按下SB1,KM1通電,對應(yīng)電動機的由Y接法變?yōu)槿切谓臃▎?;第二步按下SB3,KM3通電,R1、R2、R3串入電路中,電動機實現(xiàn)減速運行;</p><p> 第三步按下SB2,KM2通電,電動機反轉(zhuǎn)低速運行;</p><p>
18、; 第四步按下SB4,電動機反轉(zhuǎn)高速;</p><p> 第五步按下SB5,KM5通電,電機實現(xiàn)能耗制動。</p><p> 3. 變頻器的應(yīng)用 </p><p> 變頻調(diào)速是通過改變定子繞組供電頻率來改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的調(diào)速方式,可實現(xiàn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的平滑調(diào)節(jié),且可以獲得較寬的調(diào)速范圍和足夠硬的機械特性,因此變頻調(diào)速是一種高性能的調(diào)速方式。在本次課程設(shè)計中,我們將運
19、用變頻器改變定子繞組供電頻率已達(dá)到改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的目的。</p><p> 3.1 變頻器的接線</p><p> 3.1.1 變頻器的接線圖</p><p><b> 主電路接線圖:</b></p><p> 圖 7 主電路接線圖</p><p><b> 控制電路接線圖
20、:</b></p><p> 圖 8 控制電路接線圖</p><p> 3.1.2 接線注意事項</p><p> 在對變頻器主電路連線時,有以下幾點注意事項:</p><p> 將電源連接到輸入端子(L,N)上,電動機連接到輸出端子(U,V,W)上;</p><p> 電源和電動機的端子使用
21、帶套裝的圓形壓緊式端子;</p><p> 主電路圖接線后,一定要確定鏈接是否牢固,否則一旦控制電路連接后會因電線的進(jìn)出受到限制而不能重新擰緊主電路;</p><p> 以最短方式連接到大容量電源變壓器(500KVA以上),在變頻器的輸入端一定要設(shè)置改善功率因數(shù)的扼流圈(可選用);</p><p> 有關(guān)連接設(shè)備和電線尺寸應(yīng)滿足要求;</p>&
22、lt;p> 為了適應(yīng)CE標(biāo)記的要求,變頻器的電源輸入端,必須設(shè)置過電流、短路以及漏電的保護(hù)設(shè)備。</p><p> 在對變頻器控制電路連線時,也有以下幾點注意事項:</p><p> 控制信號使用屏蔽線,并與動力線和強電電路分離布線(20cm以上);</p><p> 控制信號的接線長度應(yīng)在30cm以下;</p><p> 控
23、制電路的輸入信號為微小信號,為防止接點輸入時接觸不良,需將兩個微小信號接點并列,使用雙接點;</p><p> 在控制端子No.5~9處連接無電壓接點信號或開路式集電極信號(否則施加電壓時會導(dǎo)致故障);</p><p> 使用開路式集電極輸出驅(qū)動感應(yīng)負(fù)荷時,一定要連接旁路二極管;</p><p> 在頻率設(shè)定中使用4~20ma信號時,一定要連接200Ω、1/4
24、w的電阻(如不連接電阻,變頻器可能損壞)。</p><p> 3.2 變頻器的運行</p><p> 3.2.1 設(shè)定頻率</p><p> 頻率的設(shè)定包括兩個部分,一是電位器的設(shè)定,二是數(shù)字設(shè)定。</p><p> 關(guān)于電位器的設(shè)定,旋轉(zhuǎn)操作板上的頻率設(shè)定鈕的角度進(jìn)行設(shè)定。Min的位置是停止,Max的位置是最大設(shè)定頻率。<
25、/p><p> 關(guān)于數(shù)字設(shè)定,按下操作板上的MODE鍵,選擇頻率設(shè)定模式(Fr),按下SET鍵后,顯示出用▲上升鍵或▼下降鍵所設(shè)定的頻率,按下SET鍵進(jìn)行確定。另外,在運行過程中可以通過持續(xù)按著上升鍵或下降鍵而改變頻率(但參數(shù)P08為“1”時 ,不能使用)。</p><p> 3.2.2 正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)功能</p><p> 按下操作板上的▲鍵(正轉(zhuǎn))或▼鍵(反轉(zhuǎn))
26、來選擇旋轉(zhuǎn)方向,按下RUN鍵則開始運行,按下STOP鍵時停止運行。但注意,僅按下RUN鍵時不會運行。</p><p> 4. 直流電動機的四象限運行</p><p> 4.1. 直流電動機的四象限運行的總體分析</p><p> 電力拖動系統(tǒng)能夠提供正、反向運行并能實現(xiàn)正反方向上的快速制動,其對應(yīng)的電機機械特性分別位于四象限,故稱為具有四象限運行的電力拖動
27、系統(tǒng)。其機械特性如圖9。</p><p> 圖 9 直流電機四象限機械特性</p><p> 本次課程設(shè)計要求假設(shè)直流電動機驅(qū)動一個帶一定負(fù)載的小車運行,小車在A、B兩地間運行。其動作流程:小車從A地出發(fā),低速起動→至額定轉(zhuǎn)速運行→升速至更高轉(zhuǎn)速下運行→運行一段時間→小車減速至額定轉(zhuǎn)速→接近B點時,小車減速→制動并準(zhǔn)確停在B點。之后,小車從B點返回A點。</p><
28、;p> 4.2 各流程的具體分析</p><p> 4.2.1 原理分析</p><p> 在本次課程設(shè)計直流電機四象限運行,通過改變電路中IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)實現(xiàn)電機的加速,穩(wěn)速運行,減速,正向能耗制動。</p><p> 4.2.2 起動階段</p><p> 在連接好電路圖后,小車從A地出發(fā),低速起
29、動,即啟動時IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為0000,同時直流電機運行在第一象限。</p><p> 4.2.3 調(diào)速階段</p><p> 在電機正常起動后,使IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為0100,電機及小車加速至額定轉(zhuǎn)速運行,此時電機仍運行在第一象限;</p><p> 使IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為0010,此時電機帶動小車?yán)^
30、續(xù)加速至最高速時并保持此時轉(zhuǎn)速運行一段時間,此時電機也是運行在第一象限;</p><p> 再使IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為0100,則電機減速至額定速度運行,并繼續(xù)減速</p><p> 至制動前的速度,此時電機運行在第二象限。 </p><p><b> 制動階段</b></p><p> 為使小車
31、能夠準(zhǔn)確停在B點,電機的制動設(shè)計為能耗制動,在能耗制動時,必須促使IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為0001,此時電機運行在第二象限。</p><p> 4.2.5 反向運行</p><p> 電機準(zhǔn)確停在B點后,在反向起動電機,使電機帶動小車開始從B點向A點反向運行。在反向時IN1為0,其余IN2,IN3,IN4的狀態(tài)和上述的運行狀態(tài)一致,其具體分析如下:</p>
32、<p> 反向啟動時IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為1000,同時直流電機運行在第三象限,這是與正向起動的最大差別;</p><p> 在電機正常反轉(zhuǎn)后,使IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為1100,電機及小車加速至反向額定轉(zhuǎn)速運行,此時電機仍運行在第三象限;</p><p> 使IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為1010,此時電機帶動小車?yán)^續(xù)加速至最高速時
33、并保持此時轉(zhuǎn)速運行一段時間,此時電機也是運行在第三象限;</p><p> 再使IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為0100,則電機減速至額定速度運行,并繼續(xù)減速</p><p> 至制動前的速度,此時電機運行在第四象限;</p><p> 最后使小車能夠準(zhǔn)確停在A點,電機的制動設(shè)計任為能耗制動,在能耗制動時,必須促使IN1,IN2,IN3,IN4的狀態(tài)為1
34、001,此時電機運行在第四象限。</p><p><b> 注意事項</b></p><p> 第一,L298N工作特性:IN1輸入為1時,OUT1為1,其他3對同理,主要起到放大功率以驅(qū)動繼電器的作用;</p><p> 第二,單片機的第40腳接+5V電源,第20腳接地;</p><p> 圖 10 主電路圖
35、</p><p><b> 圖11 分析圖</b></p><p><b> 5.元器件表</b></p><p> 表 1 異步電動機的起制動和調(diào)速設(shè)計元件表</p><p> 表 2 直流電動機的四象限運行</p><p><b> 6. 創(chuàng)新
36、點</b></p><p> 在本次課程設(shè)計中,根據(jù)具體要求設(shè)計完實驗電路,在方案中有以下幾點創(chuàng)新:</p><p> 在異步電動機的起制動和調(diào)速設(shè)計的方案中,使用較少的時間繼電器,節(jié)約成本,經(jīng)濟(jì)可行;</p><p> 采用星-三角起動,起動方案更有效;</p><p> 在直流電動機的四象限運行中,采用單片機控制電機的
37、運行,將進(jìn)一步增強電機自動化程度。</p><p><b> 7. 收獲</b></p><p> 這次的課程設(shè)計中不僅檢驗了我們所學(xué)習(xí)的知識,同時也讓我們了解如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在設(shè)計過程中,與同學(xué)分工設(shè)計,和同學(xué)們相互探討,相互學(xué)習(xí),相互監(jiān)督。學(xué)會了合作,學(xué)會了運籌帷幄,學(xué)會了寬容,學(xué)會了理解,也學(xué)會了做人與處世。<
38、;/p><p> 課程設(shè)計是我們專業(yè)課程電機與拖動知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練,著是我們邁向社會,從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”,通過這次課程設(shè)計,我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計,學(xué)會腳踏實地邁開這一步,就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ).</p><p> 通過這次課程設(shè)計,我們有以下幾點體會: </p><
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