機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置

1、<p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)</p><p>　　題 目： 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置 </p><p>　　專 業(yè)：2009級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 </p><p>　　姓 名： </p><p>　　學(xué) 號(hào)： </p>&

2、lt;p>　　指導(dǎo)老師： </p><p>　　成 績(jī)： 優(yōu)秀 </p><p><b>　　理工學(xué)院工程技術(shù)系</b></p><p><b>　　2011年06月</b></p><p><b>　　目錄</b>

3、;</p><p><b>　　前言3</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)4</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)內(nèi)容5</b></p><p>　　1.傳動(dòng)方案的分析和擬定5</p><p><b>　　1.1設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)

4、5</b></p><p>　　1.2傳動(dòng)方案比較與分析5</p><p>　　1.3傳動(dòng)方案擬定6</p><p>　　1.4傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖6</p><p>　　2.各主要部件的比較與選擇7</p><p>　　2.1原動(dòng)機(jī)類型比較7</p><p>　　2.2傳動(dòng)裝置

5、的比較7</p><p>　　2.3各主要部件的選擇8</p><p>　　3.電動(dòng)機(jī)的選擇9</p><p>　　3.1電動(dòng)機(jī)功率的選擇9</p><p>　　3.2電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇10</p><p>　　3.3電動(dòng)機(jī)的確定10</p><p>　　4. 總傳動(dòng)比計(jì)算和分配各級(jí)傳

6、動(dòng)比11</p><p>　　4.1傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比11</p><p>　　4.2分配各級(jí)傳動(dòng)比11</p><p>　　5. 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算12</p><p>　　5.1各軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算（r/min）12</p><p>　　5.2各軸功率的計(jì)算（KW）12</p><

7、;p>　　5.3各軸扭矩的計(jì)算（N·mm）12</p><p>　　6 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算13</p><p>　　6.1高級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算13</p><p>　　6.2低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算18</p><p>　　6.3齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和零件圖22</p><p>　　7、驗(yàn)算傳動(dòng)系統(tǒng)

8、速度誤差22</p><p>　　8.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算23</p><p>　　8.1高速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算23</p><p>　　8.2低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算27</p><p>　　8.3中間軸的設(shè)計(jì)計(jì)算34</p><p>　　9.軸承的選擇和校核42</p><p>　　9.1滾動(dòng)軸承的選

9、擇42</p><p>　　9.2高速軸上軸承的校核42</p><p>　　9.3中間軸上軸承校核43</p><p>　　9.4輸出軸上軸承校核44</p><p>　　10.聯(lián)軸器的選擇45</p><p>　　10.1高速軸與電動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器45</p><p>　　10.

10、2輸出軸與工作機(jī)之間的聯(lián)軸器45</p><p>　　11.鍵聯(lián)接的選擇和校核46</p><p>　　11.1鍵的選擇46</p><p>　　11.2鍵的校核46</p><p>　　12.箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)47</p><p>　　12.1箱體結(jié)構(gòu)的主要數(shù)據(jù)47</p><p>　

11、　13.緊固件的選擇48</p><p>　　13.1緊固件的選擇48</p><p>　　13.2緊固件的零件圖48</p><p>　　14.其他附件的設(shè)計(jì)49</p><p>　　14.1.窺視孔及窺視孔蓋49</p><p>　　14.2.通氣器49</p><p>　　14

12、.3.放油孔及放油螺塞49</p><p>　　14.4.油面指示器49</p><p>　　14.5.吊耳和吊鉤49</p><p>　　14.6 定位銷49</p><p>　　14.7起蓋螺釘49</p><p>　　15.潤(rùn)滑及密封裝置的選擇50</p><p>　　15.

13、1箱體內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑50</p><p>　　15.2滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑51</p><p>　　15.3箱座與箱蓋凸緣接合面的密封51</p><p>　　15.4觀察孔與油孔等結(jié)合面的密封51</p><p>　　16.減速器的裝配51</p><p>　　16.1繪制減速器的裝配圖和零件圖51</p&

14、gt;<p>　　16.2減速器的實(shí)物圖51</p><p>　　17.其他相關(guān)技術(shù)說(shuō)明52</p><p><b>　　設(shè)計(jì)總結(jié)53</b></p><p><b>　　致謝詞54</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)55</b></p&

15、gt;<p><b>　　附圖56</b></p><p><b>　　前言</b></p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是在完成機(jī)械設(shè)計(jì)課程學(xué)習(xí)后，一次重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生第一次較全面的設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練，也是對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程的全面復(fù)習(xí)和實(shí)踐。其目的是培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先

16、修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。</p><p>　　據(jù)具體任務(wù)，完成了輸送系統(tǒng)的減速器設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案的確定，傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，重要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算，以及箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和一些輔助零件的設(shè)計(jì)，使自己對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程內(nèi)容有了更深刻的認(rèn)識(shí)。初步掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過(guò)程，訓(xùn)練了繪圖能力以及應(yīng)用AutoCAD的能力</p><

17、p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)是對(duì)我們一個(gè)學(xué)年內(nèi)學(xué)習(xí)狀況的考察，也是鍛煉同學(xué)自主創(chuàng)新、設(shè)計(jì)及思考的一項(xiàng)課題。</p><p>　　本次機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的主題為“二級(jí)齒輪減速器”，在設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及到了很多在過(guò)去的一年中我們所學(xué)到的知識(shí)，例如齒輪、軸和與它們相關(guān)的知識(shí)。這次是我們第一次接觸實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)，相信無(wú)論對(duì)于我們知識(shí)的強(qiáng)化還是創(chuàng)新能力、思考能力都是一次鍛煉和挑戰(zhàn)。</p><p>　

18、　綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)的知識(shí)和繪圖技能，完成傳動(dòng)裝置的測(cè)繪與分析，通過(guò)這一過(guò)程全面了解一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品所涉及的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、制造、裝配以及表達(dá)等方面的知識(shí)，培養(yǎng)綜合分析、實(shí)際解決工程問(wèn)題的能力。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)內(nèi)容</b></p><p><b