畢業(yè)論文---數(shù)控車床的應(yīng)用

1、<p><b>　　畢 業(yè) 論 文</b></p><p><b>　?。〝?shù)控車床的應(yīng)用）</b></p><p>　　院 系：電子信息工程系</p><p>　　專 業(yè)：數(shù)控技術(shù)</p><p>　　姓 名： </p><p>

2、　　學(xué) 號(hào)： </p><p>　　指導(dǎo)老師： </p><p>　　2012 年 月 日</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書</p><p>　　題目： 數(shù)控車床的應(yīng)用 <

3、/p><p><b>　　主要內(nèi)容：</b></p><p><b>　　1：數(shù)控車床簡(jiǎn)介</b></p><p><b>　　2: 數(shù)控加工工藝</b></p><p>　　3：數(shù)控車床發(fā)展背景</p><p>　　4：數(shù)控車床在我國(guó)的發(fā)展形勢(shì)</p

4、><p><b>　　5：數(shù)控車床的應(yīng)用</b></p><p><b>　　6：數(shù)控技術(shù)的未來(lái)</b></p><p><b>　　……………………</b></p><p><b>　　基本要求： </b></p><p><b

5、>　　1：重點(diǎn)突出</b></p><p><b>　　2：觀點(diǎn)鮮明</b></p><p><b>　　3: 論據(jù)充分</b></p><p><b>　　4：分析清晰</b></p><p><b>　　5：邏輯性強(qiáng)</b></

6、p><p>　　6：設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一本（不少于8000字）</p><p>　　完 成 期 限： </p><p>　　指導(dǎo)教師簽章： </p><p>　　2012年 月 日</p><p><b>　　摘要</b>&l

7、t;/p><p>　　近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，普通機(jī)械正逐漸被高效率、高精度、高自動(dòng)化的數(shù)控機(jī)械所代替。目前國(guó)外機(jī)械設(shè)備的數(shù)控化率已達(dá)到85%以上，而我國(guó)的機(jī)械設(shè)備的數(shù)控化率不足20%，隨著我國(guó)機(jī)制行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用，我國(guó)世界制造業(yè)加工中心地位形成，數(shù)控機(jī)床的使用、維修、維護(hù)人員在全國(guó)各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，可在現(xiàn)代制

8、造業(yè)的模具、鐘表業(yè)、五金行業(yè)、中小制造業(yè)、從事相應(yīng)公司企業(yè)的電腦繪圖、數(shù)控編程設(shè)計(jì)、加工中心操作、模具設(shè)計(jì)與制造、 電火花及線切割工作，所以目前現(xiàn)有的數(shù)控技術(shù)人才無(wú)法滿足制造業(yè)的需求，而且人才市場(chǎng)上的這類人才儲(chǔ)備并不大，企業(yè)要在人才市場(chǎng)上尋覓合適的人才顯得比較困難，以至于導(dǎo)致模具設(shè)計(jì)、CAD/CAM工程師、數(shù)控編程、數(shù)控加工等已成為我國(guó)各人才市場(chǎng)招聘頻率最高的職位之一。在各種招聘會(huì)上，數(shù)控專業(yè)人才更是企業(yè)熱衷于標(biāo)注“急聘”、“

9、高薪誠(chéng)聘”等字樣的少數(shù)職位之一，以致出現(xiàn)了“月薪6000元難聘數(shù)控技工”，“年薪16萬(wàn)元招不到數(shù)控技工”的現(xiàn)象。據(jù)報(bào)載，我國(guó)高級(jí)技工正面臨著“青黃不接”的嚴(yán)重局面，原有技工</p><p>　　關(guān)鍵詞：數(shù)控車床，數(shù)控加工，數(shù)控車床的應(yīng)用。</p><p><b>　　目    錄</b></p><p>

10、<b>　　摘要</b></p><p>　　1.1數(shù)控車床簡(jiǎn)介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.2數(shù)控車床發(fā)展背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.3數(shù)控加工工藝．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3</p

11、><p><b>　　第二章 </b></p><p>　　2.1數(shù)控車床節(jié)能改造．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 2.2數(shù)控車床選用原則．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.3數(shù)控車床的安裝方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

12、．．．．．．．．．．．．．．．．7 2.4數(shù)控車床的質(zhì)量控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8</p><p>　　3.1數(shù)控車床的使用條件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9</p><p>　　3.2數(shù)控車床市場(chǎng)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

13、．．．．．．．．．．．.．．.．..． 11</p><p>　　3.2數(shù)控車床的成本．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．......．.．..．.13</p><p>　　3.4我國(guó)數(shù)控車床現(xiàn)況．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15</p><p>　　3.5數(shù)控車床發(fā)展趨勢(shì)．．．．．．．

14、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17</p><p>　　結(jié)論與展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21</p><p>　　致謝．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23</p><p>　　參考文獻(xiàn)．．．．．．．．

15、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24</p><p><b>　　第一章</b></p><p><b>　　1.1數(shù)控車床簡(jiǎn)介</b></p><p>　　數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓

16、柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，可咨詢：寧波眾鑫數(shù)控機(jī)床廠。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。</p><p><b>　　。</b></p><p>　　1.2數(shù)控車床發(fā)展背景</p><p>　　數(shù)控車床又稱為 CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是目前國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種

17、數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。 </p><p>　　數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來(lái)

18、一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。</p><p><b>　　1.3數(shù)控加工工藝</b></p><p>　　一般來(lái)說(shuō)數(shù)控加工工藝主要包括的內(nèi)容如下： </p><p>　　(1) 選擇并確定進(jìn)行數(shù)控加工的零件及內(nèi)容； </p><p>　　(2) 對(duì)零件圖紙進(jìn)行數(shù)控加工的工藝分析； </p>

19、<p>　　(3) 數(shù)控加工的工藝設(shè)計(jì)； </p><p>　　(4) 對(duì)零件圖紙的數(shù)學(xué)處理； </p><p>　　(5) 編寫加工程序單； </p><p>　　(6) 按程序單制作控制介質(zhì)； </p><p>　　(7) 程序的校驗(yàn)與修改； </p><p>　　(8) 首件試加工與現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理；

20、</p><p>　　(9) 數(shù)控加工工藝文件的定型與歸檔。 </p><p>　　被加工零件的數(shù)控加工工藝性問(wèn)題涉及面很廣，下面結(jié)合編程的可能性和方便性提出一些必須分析和審查的主要內(nèi)容。 </p><p>　　1、尺寸標(biāo)注應(yīng)符合數(shù)控加工的特點(diǎn) </p><p>　　在數(shù)控編程中，所有點(diǎn)、線、面的尺寸和位置都是以編程原點(diǎn)為基準(zhǔn)的。因此零件圖上

21、最好直接給出坐標(biāo)尺寸，或盡量以同一基準(zhǔn)引注尺寸。 </p><p>　　2、幾何要素的條件應(yīng)完整、準(zhǔn)確 </p><p>　　在程序編制中，編程人員必須充分掌握構(gòu)成零件輪廓的幾何要素參數(shù)及各幾何要素間的關(guān)系。因?yàn)樵谧詣?dòng)編程時(shí)要對(duì)零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義，手工編程時(shí)要計(jì)算出每個(gè)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)，無(wú)論哪一點(diǎn)不明確或不確定，編程都無(wú)法進(jìn)行。但由于零件設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮不周或被忽略，常常出現(xiàn)

22、參數(shù)不全或不清楚，如圓弧與直線、圓弧與圓弧是相切還是相交或相離。所以在審查與分析圖紙時(shí)，一定要仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系。 </p><p><b>　　3、定位基準(zhǔn)可靠 </b></p><p>　　在數(shù)控加工中，加工工序往往較集中，以同一基準(zhǔn)定位十分重要。因此往往需要設(shè)置一些輔助基準(zhǔn)，或在毛坯上增加一些工藝凸臺(tái)。 </p><p>　

23、　4、統(tǒng)一幾何類型或尺寸 </p><p>　　零件的外形、內(nèi)腔最好采用統(tǒng)一的幾何類型或尺寸，這樣可以減少換刀次數(shù)，還可能應(yīng)用控制程序或?qū)Ｓ贸绦蛞钥s短程序長(zhǎng)度。零件的形狀盡可能對(duì)稱，便于利用數(shù)控機(jī)床的鏡像加工功能來(lái)編程，以節(jié)省編程時(shí)間。 </p><p><b>　　第二章</b></p><p>　　2.1數(shù)控車床節(jié)能改造</p>

24、<p>　　數(shù)控車床在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)的電流會(huì)比額定高5-6倍的，不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電 量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過(guò)程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、通過(guò)改變?cè)O(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載等保護(hù)功能。國(guó)內(nèi)比較有名氣變頻器廠家有三.晶、英威騰等</p&g

25、t;<p>　　2.2數(shù)控車床選用原則</p><p><b>　　1. 前期準(zhǔn)備 </b></p><p>　　確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件 滿足典型零件的工藝要求 。 </p><p>　　典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。

26、根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來(lái)選擇數(shù)控車床的控制精度。 根據(jù)可靠性來(lái)選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無(wú)故障時(shí)間長(zhǎng)，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高 </p><p>　　2.機(jī)床附件及刀具選購(gòu) <

27、;/p><p>　　機(jī)床隨機(jī)附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具，對(duì)已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來(lái)說(shuō)是十分重要的。選擇機(jī)床，需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。 </p><p>　　3.注重控制系統(tǒng)的同一性 </p><p>　　生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品，至少應(yīng)選購(gòu)?fù)粡S商的控制系統(tǒng)，這給維修工作帶來(lái)極大的便利。教學(xué)單位，由于需要學(xué)生見多識(shí)廣，選用不同的系統(tǒng)，配備各種仿真軟件是明

28、智的選擇。 </p><p>　　4.根據(jù)性能價(jià)格比來(lái)選擇 </p><p>　　做到功能、精度不閑置、不浪費(fèi)，不要選擇和自己需要無(wú)關(guān)的功能。 </p><p><b>　　5.機(jī)床的防護(hù) </b></p><p>　　需要時(shí)，機(jī)床可配備全封閉或半封閉的防護(hù)裝置、自動(dòng)排屑裝置。 </p><p>

29、　　在選擇數(shù)控車床、車削中心時(shí)，應(yīng)綜合考慮上述各項(xiàng)原則。</p><p>　　2.3數(shù)控車床安裝方法</p><p><b>　　1. 起吊和運(yùn)輸 </b></p><p>　　機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的專用起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要專用起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說(shuō)明書規(guī)定部位起吊和就位。 </p><

30、;p><b>　　2.基礎(chǔ)及位置 </b></p><p>　　機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽(yáng)光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機(jī)床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。 </p><p><b>　　3.機(jī)床的安裝 </b></p><p>　　機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀

31、態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對(duì)于普通機(jī)床，水平儀讀數(shù)不超過(guò)0.04/1000mm，對(duì)于高精度的機(jī)床，水平儀不超過(guò)0.02/1000mm。在測(cè)量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測(cè)量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。機(jī)床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法。機(jī)床安裝時(shí)不應(yīng)隨便拆下機(jī)床的某些部件，部件的拆卸可能導(dǎo)致機(jī)床內(nèi)應(yīng)力的重要新分配，從而影響機(jī)床精度。 </p><p>　　4. 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備<

32、/p><p>　　機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉機(jī)床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機(jī)床外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以機(jī)床規(guī)定使滑油。 </p><p>　　仔細(xì)檢查機(jī)床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機(jī)床液壓站、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。 </p>&

33、lt;p>　　檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。 </p><p>　　通電啟動(dòng)集中潤(rùn)滑裝軒，使各潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑油路中充滿潤(rùn)滑油。做好機(jī)床各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備。</p><p>　　2.4數(shù)控車床的質(zhì)量控制</p><p>　　如果對(duì)所用的普通車床和長(zhǎng)時(shí)間使用的車床不進(jìn)行改造，僅購(gòu)買新的數(shù)控車床，則會(huì)增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的

34、成本。所以生產(chǎn)廠家對(duì)普通車床及長(zhǎng)時(shí)間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。 </p><p>　　由于進(jìn)行數(shù)控化改造對(duì)于改造廠家來(lái)說(shuō)，較雜又亂，但如何對(duì)改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來(lái)需要探討的問(wèn)題，在此談一下如何進(jìn)行改造數(shù)控車床的質(zhì)量控制。 </p><p>　　普通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造，新機(jī)改造是用戶購(gòu)買普通車床或普通光機(jī)（指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧玻?，改?/p>

35、廠家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過(guò)的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶舊機(jī)部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機(jī)械方面的質(zhì)量控制方法、著重控制點(diǎn)和檢驗(yàn)過(guò)程。</p><p><b>　　第三章</b></p><p>　　3.1數(shù)控車床的使用條件</p><p>　　數(shù)控車床的正常

36、使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。 </p><p>　　一. 機(jī)床位置環(huán)境要求</p><p>　　機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽(yáng)光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機(jī)床的可靠性。 </p>

37、;<p><b>　　二. 電源要求</b></p><p>　　一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對(duì)穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。 </p><p><b>　　三. 溫度條件<

38、/b></p><p>　　數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過(guò)高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。 </p><p>　　四. 按說(shuō)明書的規(guī)定使用機(jī)床</p>

39、<p>　　用戶在使用機(jī)床時(shí)，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。 </p><p>　　用戶不能隨意更換機(jī)床附件，如使用超出說(shuō)明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時(shí)，充分考慮各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計(jì)不到的事故。 </p><p>　　使用液壓卡

40、盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意提高。</p><p><b>　　3.2數(shù)控車床市場(chǎng)</b></p><p>　　中國(guó)是制造大國(guó)，國(guó)內(nèi)數(shù)控車床市場(chǎng)很大。國(guó)內(nèi)的數(shù)控車床生產(chǎn)商也都各有特點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。這就形成了兩種大概類型，一種是大型生產(chǎn)商，特點(diǎn)是質(zhì)量好，價(jià)格貴；一種是小型生產(chǎn)商，特點(diǎn)是物美價(jià)廉。 　　</p>&l

41、t;p>　　隨著中國(guó)的研發(fā)制造能力的不斷提高，中國(guó)漸漸地從進(jìn)口數(shù)控車床到出口，表明我國(guó)的數(shù)控業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。</p><p>　　3.3數(shù)控車床的成本</p><p>　　機(jī)床的成本主要包括機(jī)械部件的成本和控制系統(tǒng)的成本。不同功能的機(jī)床，其機(jī)械部件的加工制造成本必然不同，比如說(shuō)，用來(lái)加工航空部件的龍門，由于其加工對(duì)象具有細(xì)長(zhǎng)的特點(diǎn)，需要機(jī)床本身的至少長(zhǎng)度達(dá)到工件，這樣起極限原料及制

42、造成本自然會(huì)提高。另外對(duì)于一些對(duì)精度要求較高的機(jī)床，其精密機(jī)械采購(gòu)成本也會(huì)有額外的提高。如果有特殊的功能要求，需要增加滿足要求的特殊部件，則增加了成本。 </p><p>　　而控制系統(tǒng)的成本則完全是由機(jī)床的功能決定的。比如說(shuō)機(jī)床設(shè)計(jì)用來(lái)加工固定的簡(jiǎn)單的輪廓和用來(lái)加工航空葉片所需要使用的系統(tǒng)的價(jià)錢完全不在一個(gè)檔次上，另外，如果對(duì)機(jī)床加工的速度還有額外要求，那么就有可能需要采購(gòu)更高轉(zhuǎn)速的主軸電機(jī)或者電主軸，而進(jìn)給電

43、機(jī)則需要改用直線電機(jī)，這些都是提高成本的地方。 </p><p>　　而有一些機(jī)床廠本身適應(yīng)市場(chǎng)，提出了許多方便加工的功能。通過(guò)這些功能可以讓客戶提高生產(chǎn)效率，獲得更大的利潤(rùn)。這樣機(jī)床廠就可以在其成本的基礎(chǔ)上再增加額外的附加成本，客戶也會(huì)欣然接受，而支付的。 </p><p>　　一些小的機(jī)床廠生產(chǎn)的機(jī)床往往是由很少附加價(jià)值或者根本沒(méi)有附加價(jià)值的，他們的價(jià)格基本上就是如實(shí)反映了機(jī)床硬件采購(gòu)

44、與加工的成本，只有一些國(guó)際大廠，他們通過(guò)在機(jī)床上增加更多人性的、方便的功能，才能在機(jī)床的銷售價(jià)格中增加附加價(jià)值，并得到客戶的認(rèn)可——也就是銷售出去。 </p><p>　　至于國(guó)內(nèi)和國(guó)外機(jī)床廠的區(qū)別主要也就在這個(gè)附加價(jià)值的方面，國(guó)外機(jī)床大廠（也包括一些國(guó)內(nèi)機(jī)床大廠）往往在產(chǎn)品中增加一些附加的，方便實(shí)用的功能來(lái)提高客戶的工作效率；另外這些大廠的產(chǎn)品定位也非產(chǎn)明確。而反觀國(guó)內(nèi)一些小一些的廠家，產(chǎn)品系列缺乏規(guī)劃性，而且

45、附加值很小甚至沒(méi)有。</p><p>　　3.4我國(guó)數(shù)控車床現(xiàn)況</p><p>　　目前，國(guó)家制定了一些政策，鼓勵(lì)國(guó)民使用國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床，各廠家也在努力追趕。國(guó)內(nèi)買機(jī)床最多的是軍工企業(yè)，一個(gè)購(gòu)買計(jì)劃里，80％是進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)機(jī)床滿足不了需要。今后五年內(nèi)，這個(gè)趨勢(shì)不會(huì)改變。不過(guò)就目前國(guó)內(nèi)的需要來(lái)講，我國(guó)的數(shù)控機(jī)床目前能滿足中低檔產(chǎn)品的訂貨。近來(lái)隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也引起了世界一些主要機(jī)床廠商的注

46、意，2000年，日本最大的機(jī)床制造商“馬扎克”在中國(guó)銀川設(shè)立了一家數(shù)控機(jī)床合資廠，據(jù)說(shuō)制造水平相當(dāng)高，號(hào)稱“智能化、網(wǎng)絡(luò)化”工廠，和世界同步。今年日本另外一家大機(jī)床廠大隈公司在北京設(shè)立了一家能年產(chǎn)1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床的控股公司，德國(guó)的一家很有名的企業(yè)也在上海設(shè)立了工廠。</p><p>　　3.5數(shù)控車床發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　數(shù)控機(jī)床以其卓越的柔性自動(dòng)化的性能、優(yōu)異而穩(wěn)定的精度、靈捷

47、而多樣化的功能引起世人矚目，它開創(chuàng)了機(jī)械產(chǎn)品向機(jī)電一體化發(fā)展的先河，成為先進(jìn)制造技術(shù)中的一項(xiàng)核心技術(shù)。數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)為數(shù)控機(jī)床的技術(shù)進(jìn)步提供了條件。當(dāng)前，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展主要體現(xiàn)為以下幾方面：</p><p><b>　　1 高速、高效</b></p><p>　　機(jī)床向高速化方向發(fā)展，不但可大幅度提高加工效率、降低加工成本，而且還可提高零件的表面加工質(zhì)量和精度

48、。超高速加工技術(shù)對(duì)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、低成本生產(chǎn)有廣泛的適用性。20 世紀(jì)90 年代以來(lái)，歐、美、日各國(guó)爭(zhēng)相開發(fā)應(yīng)用新一代高速數(shù)控機(jī)床，加快機(jī)床高速化發(fā)展步伐。高速主軸單元（電主軸，轉(zhuǎn)速15000 － 100000r/min）、高速且高加/減速度的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件（快移速度60～120m/min，切削進(jìn)給速度高達(dá)60m/min）、高性能數(shù)控和伺服系統(tǒng)以及數(shù)控工具系統(tǒng)都出現(xiàn)了新的突破，達(dá)到了新的技術(shù)水平。隨著超高速切削機(jī)理、超硬耐磨長(zhǎng)壽命刀

49、具材料和磨料磨具，大功率高速電主軸、高加/減速度直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)給部件以及高性能控制系統(tǒng)（含監(jiān)控系統(tǒng)）和防護(hù)裝置等一系列技術(shù)領(lǐng)域中關(guān)鍵技術(shù)的解決，為開發(fā)應(yīng)用新一代高速數(shù)控機(jī)床提供了技術(shù)基礎(chǔ)。目前，在超高速加工中，車削和銑削的切削速度已達(dá)到5000～8000m/min以上；主軸轉(zhuǎn)數(shù)在30000 轉(zhuǎn)/分（有的高達(dá)10 萬(wàn)r/min）以上；工作臺(tái)的移動(dòng)速度（進(jìn)給速度）：在分辨率為1 微米時(shí)，在100m/min（有的到200m/min） 以上，在

50、分辨率為0.1 m 時(shí)</p><p><b>　　2 高精度</b></p><p>　　從精密加工發(fā)展到超精密加工，是世界各工業(yè)強(qiáng)國(guó)致力發(fā)展的方向。其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)，乃至納米級(jí)（#lt;10nm），其應(yīng)用范圍日趨廣泛。當(dāng)前，在機(jī)械加工高精度的要求下，普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由±10 m 提高到±5 m；精密級(jí)加工中心的加工精度則從&#

51、177;3～5 m，提高到±1～1.5 m，甚至更高；超精密加工精度進(jìn)入納米級(jí)（0.001m），主軸回轉(zhuǎn)精度要求達(dá)到0.01～0.05 m，加工圓度為0.1m，加工表面粗糙度Ra=0.003 微米等。這些機(jī)床一般都采用矢量控制的變頻驅(qū)動(dòng)電主軸（電機(jī)與主軸一體化），主軸徑向跳動(dòng)小于2 m，軸向竄動(dòng)小于1 m，軸系不平衡度達(dá)到G0.4 級(jí)。高速高精加工機(jī)床的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)，主要有#quot;回轉(zhuǎn)伺服電機(jī)加精密高速滾珠絲杠#quot;和#

52、quot;直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)#quot;兩種類型。此外，新興的并聯(lián)機(jī)床也易于實(shí)現(xiàn)高速進(jìn)給。滾珠絲杠由于工藝成熟，應(yīng)用廣泛，不僅精度能達(dá)到較高（ISO34081 級(jí)），而且實(shí)現(xiàn)高速化的成本也相對(duì)較低，所以迄今仍為許多高速加工機(jī)床所采用。當(dāng)前使用滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)的高速加工機(jī)床最大移動(dòng)速度90m/min，加速度1.5g。滾珠絲杠屬機(jī)</p><p><b>　　3 高可靠性</b></p>

53、<p>　　隨著數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的高可靠性已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)制造商和數(shù)控機(jī)床制造商追求的目標(biāo)。對(duì)于每天工作兩班的無(wú)人工廠而言，如果要求在16 小時(shí)內(nèi)連續(xù)正常工作，無(wú)故障率在P（t）＝ 99%以上，則數(shù)控機(jī)床的平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間MTBF 就必須大于3000 小時(shí)。我們只對(duì)一臺(tái)數(shù)控機(jī)床而言，如主機(jī)與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10:1（數(shù)控的可靠比主機(jī)高一個(gè)數(shù)量級(jí)）。此時(shí)數(shù)控系統(tǒng)的MTBF 就要大于33333.3 小時(shí)

54、，而其中的數(shù)控裝置、主軸及驅(qū)動(dòng)等的MTBF 就必須大于10 萬(wàn)小時(shí)。當(dāng)前國(guó)外數(shù)控裝置的MTBF 值已達(dá)6000 小時(shí)以上，驅(qū)動(dòng)裝置達(dá)30000 小時(shí)以上，但是，可以看到距理想的目標(biāo)還有差距。</p><p><b>　　4 復(fù)合化</b></p><p>　　在零件加工過(guò)程中有大量的無(wú)用時(shí)間消耗在工件搬運(yùn)、上下料、安裝調(diào)整、換刀和主軸的升、降速上，為了盡可能降低這些無(wú)

55、用時(shí)間，人們希望將不同的加工功能整合在同一臺(tái)機(jī)床上，因此，復(fù)合功能的機(jī)床成為近年來(lái)發(fā)展很快的機(jī)種。柔性制造范疇的機(jī)床復(fù)合加工概念是指將工件一次裝夾后，機(jī)床便能按照數(shù)控加工程序，自動(dòng)進(jìn)行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序加工，以完成一個(gè)復(fù)雜形狀零件的主要乃至全部車、銑、鉆、鏜、磨、攻絲、鉸孔和擴(kuò)孔等多種加工工序。就棱體類零件而言，加工中心便是最典型的進(jìn)行同一類工藝方法多工序復(fù)合加工的機(jī)床。事實(shí)證明，機(jī)床復(fù)合加工能提高加工精度和加工效率

56、，節(jié)省占地面積特別是能縮短零件的加工周期。</p><p><b>　　5 多軸化</b></p><p>　　隨著5 軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)和編程軟件的普及，5 軸聯(lián)動(dòng)控制的加工中心和數(shù)控銑床已經(jīng)成為當(dāng)前的一個(gè)開發(fā)熱點(diǎn)，由于在加工自由曲面時(shí)，5 軸聯(lián)動(dòng)控制對(duì)球頭銑刀的數(shù)控編程比較簡(jiǎn)單，并且能使球頭銑刀在銑削3 維曲面的過(guò)程中始終保持合理的切速，從而顯著改善加工表面的粗糙度和

57、大幅度提高加工效率，而在3 軸聯(lián)動(dòng)控制的機(jī)床無(wú)法避免切速接近于零的球頭銑刀端部參予切削，因此，5 軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床以其無(wú)可替代的性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為各大機(jī)床廠家積極開發(fā)和競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。最近，國(guó)外還在研究6 軸聯(lián)動(dòng)控制使用非旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心，雖然其加工形狀不受限制且切深可以很薄，但加工效率太低一時(shí)尚難實(shí)用化。</p><p><b>　　6 智能化</b></p><p>　　智

58、能化是21 世紀(jì)制造技術(shù)發(fā)展的一個(gè)大方向。智能加工是一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊控制、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和理論的加工，它是要在加工過(guò)程中模擬人類專家的智能活動(dòng)，以解決加工過(guò)程許多不確定性的、要由人工干預(yù)才能解決的問(wèn)題。智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量的智能化，如自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動(dòng)生成；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動(dòng)識(shí)別負(fù)載自動(dòng)選定模型、自整定等；簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化

59、操作的智能化，如智能化的自動(dòng)編程，智能化的人機(jī)界面等；智能診斷、智能監(jiān)控，方便系統(tǒng)的診斷及維修等。世界上正在進(jìn)行研究的智能化切削加工系統(tǒng)很多，其中日本智能化數(shù)控裝置研究會(huì)針對(duì)鉆削的智能加工方案具有代表性。</p><p><b>　　7 網(wǎng)絡(luò)化</b></p><p>　　數(shù)控機(jī)床的網(wǎng)絡(luò)化，主要指機(jī)床通過(guò)所配裝的數(shù)控系統(tǒng)與外部的其它控制系統(tǒng)或上位計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接和網(wǎng)

60、絡(luò)控制。數(shù)控機(jī)床一般首先面向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)，然后再經(jīng)由因特網(wǎng)通向企業(yè)外部，這就是所謂Internet/Intranet 技術(shù)。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟和發(fā)展，最近業(yè)界又提出了數(shù)字制造的概念。數(shù)字制造，又稱#quot;e-制造#quot;，是機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，也是國(guó)際先進(jìn)機(jī)床制造商當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)配置的供貨方式。隨著信息化技術(shù)的大量采用，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)用戶在進(jìn)口數(shù)控機(jī)床時(shí)要求具有遠(yuǎn)程通訊服務(wù)等功能。機(jī)械制造企業(yè)在普遍采用CAD/

61、CAM的基礎(chǔ)上，越加廣泛地使用數(shù)控加工設(shè)備。數(shù)控應(yīng)用軟件日趨豐富和具有#quot;人性化#quot;。虛擬設(shè)計(jì)、虛擬制造等高端技術(shù)也越來(lái)越多地為工程技術(shù)人員所追求。通過(guò)軟件智能替代復(fù)雜的硬件，正在成為當(dāng)代機(jī)床發(fā)展的重要趨勢(shì)。在數(shù)字制造的目標(biāo)下，通過(guò)流程再造和信息化改造，ERP 等一批先進(jìn)企業(yè)管理軟件已經(jīng)脫穎而出，為企業(yè)創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p><b>　　8 柔性化</b>&l

62、t;/p><p>　　數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是：從點(diǎn)（數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床）、線（FMC、FMS、FTL、FML）向面（工段車間獨(dú)立制造島、FA）、體（CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng)）的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)。其重點(diǎn)是以提高系統(tǒng)的可靠性、實(shí)用化為提

63、，以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標(biāo)；注重加強(qiáng)單元技術(shù)的開拓、完善；CNC 單機(jī)向高精度、高速度和高柔性方向發(fā)展；數(shù)控機(jī)床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP、MTS 聯(lián)結(jié)，向信息集成方向發(fā)展；網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向開放、集成和智能化方向發(fā)展。</p><p><b>　　9 綠色化</b></p><p>　　21 世紀(jì)的金切機(jī)床必須把環(huán)保和節(jié)能放在重要位置，即要實(shí)現(xiàn)切削

64、加工工藝的綠色化。目前這一綠色加工工藝主要集中在不使用切削液上，這主要是因?yàn)榍邢饕杭任廴经h(huán)境和危害工人健康，又增加資源和能源的消耗。干切削一般是在大氣氛圍中進(jìn)行，但也包括在特殊氣體氛圍中（氮?dú)庵?、冷風(fēng)中或采用干式靜電冷卻技術(shù)）不使用切削液進(jìn)行的切削。不過(guò)，對(duì)于某些加工方式和工件組合，完全不使用切削液的干切削目前尚難與實(shí)際應(yīng)用，故又出現(xiàn)了使用極微量潤(rùn)滑（MQL） 的準(zhǔn)干切削。目前在歐洲的大批量機(jī)械加工中，已有10～15%的加工使用了干和準(zhǔn)

65、干切削。對(duì)于面向多種加工方法/工件組合的加工中心之類的機(jī)床來(lái)說(shuō)，主要是采用準(zhǔn)干切削，通常是讓極微量的切削油與壓縮空氣的混合物經(jīng)由機(jī)床主軸與工具內(nèi)的中空通道噴向切削區(qū)。在各類金切機(jī)床中，采用干切削最多的是滾齒機(jī)?？傊瑪?shù)控機(jī)床技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件，促使制造業(yè)向著高效、優(yōu)質(zhì)以及人性化的方向發(fā)展?？梢灶A(yù)見，隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)的發(fā)展和數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，制造業(yè)將迎來(lái)一次足以撼動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)模式的深刻革命。</p&

66、gt;<p><b>　　結(jié)論與展望</b></p><p>　　2003年開始，中國(guó)就成了全球最大的機(jī)床消費(fèi)國(guó)，也是世界上最大的數(shù)控機(jī)床進(jìn)口國(guó)。目前正在提高機(jī)械加工設(shè)備的數(shù)控化率，1999年，我們國(guó)家機(jī)械加工設(shè)備數(shù)控華率是5－8％，目前預(yù)計(jì)是15－20％之間。 一、 什么是數(shù)控機(jī)床 車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等等都是機(jī)械加工方法，所謂機(jī)械加工，就是把

67、金屬毛坯零件加工成所需要的形狀，包含尺寸精度和幾何精度兩個(gè)方面。能完成以上功能的設(shè)備都稱為機(jī)床，數(shù)控機(jī)床就是在普通機(jī)床上發(fā)展過(guò)來(lái)的，數(shù)控的意思就是數(shù)字控制。給機(jī)床裝上數(shù)控系統(tǒng)后，機(jī)床就成了數(shù)控機(jī)床。當(dāng)然，普通機(jī)床發(fā)展到數(shù)控機(jī)床不只是加裝系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單，例如：從銑床發(fā)展到加工中心，機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，最主要的是加了刀庫(kù)，大幅度提高了精度。加工中心最主要的功能是銑、鏜、鉆的功能。 我們一般所說(shuō)的數(shù)控設(shè)備，主要是指數(shù)控車床和加工中心。 我國(guó)目前各

68、種門類的數(shù)控機(jī)床都能生產(chǎn)，水平參差不齊，有的是世界水平，有的比國(guó)外落后10－15年，但如果國(guó)家支持，追趕起來(lái)也不是什么問(wèn)題，例如：去年，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)收購(gòu)了德國(guó)西思機(jī)床公司，意義很大，如果大力消化技術(shù)，可以縮短不少差距。大連機(jī)床公司也從德國(guó)引進(jìn)了不</p><p><b>　　致謝</b></p><p><b>　　致謝</b></p>

69、;<p>　　行文至此，我的這篇論文已接近尾聲；歲月如梭，我四年的大學(xué)時(shí)光也即將敲響結(jié)束的鐘聲。離別在即，站在人生的又一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，心中難免思緒萬(wàn)千，一種感恩之情油然而生。</p><p>　　生我者父母。感謝生我養(yǎng)我，含辛茹苦的父母。是你們，為我的學(xué)習(xí)創(chuàng)造了條件；是你們，一如既往的站在我的身后默默的支持著我。沒(méi)有你們就不會(huì)有我的今天。謝謝你們，我的父親母親！</p><p>

70、;　　育我成才者老師。感謝我的指導(dǎo)老師，這篇論文是在xx老師的的悉心指導(dǎo)與鼓勵(lì)下完成的。xx老師為我提供了良好的實(shí)驗(yàn)條件，在申請(qǐng)和開展項(xiàng)目、參加學(xué)術(shù)會(huì)議、撰寫論文等方面提供了很多專業(yè)性的指導(dǎo)。x老師淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、精益求精的工作作風(fēng)和誨人不倦的高尚師德，都將深深地感染和激勵(lì)著我。在三年的實(shí)驗(yàn)室時(shí)光里，x老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以悉心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想、生活上給我以無(wú)微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向馬老師致以誠(chéng)摯的感謝！</p>

71、<p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]李洪    實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)  北京： 機(jī)械工業(yè)出版社  1997</p><p>　　[2]杜君文 鄧廣敏    數(shù)控技術(shù)  天津：天津大學(xué)出版社  2002年

72、</p><p>　　[3]成大先        機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊(cè)   北京：化學(xué)工業(yè)出版社 2003</p><p>　　[4]王炳實(shí)      機(jī)床電氣控制   北京：機(jī)械工業(yè)出版社  200

73、5</p><p>　　[5]李福生      實(shí)用數(shù)控機(jī)床技術(shù)手冊(cè)  北京：北京出版社 1993</p><p>　　[6]上海紡織工學(xué)院等  機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊(cè)  上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社  1979</p><p>　　[7]余英良   

74、     機(jī)床數(shù)控改造設(shè)計(jì)與實(shí)例  北京：機(jī)械工業(yè)出版社 1997</p><p>　　[8]陳紹廉      數(shù)控機(jī)床改造技術(shù)   北京：航空工業(yè)出版社  1988</p><p>　　[9] 于淘     &

75、#160;  C6132普通機(jī)床的數(shù)控改造 . 北華大學(xué)學(xué)報(bào)</p><p>　　[10]谷風(fēng)金      C6140車床的數(shù)控改造與設(shè)計(jì) . 煤礦機(jī)械</p><p>　　[11]趙美林      CA6140

76、車床的改造 . 機(jī)床與液壓</p><p>　　[12]陳繼振      CA6140車床數(shù)控改造的安裝及調(diào)試 . 設(shè)備與維護(hù)</p><p>　　[13]白文慶      普通車床的數(shù)控改造 . 機(jī)械產(chǎn)品與科技

77、</p><p>　　[14]張麗芳      普通車床的數(shù)控改造設(shè)計(jì) . 船電技術(shù)</p><p>　　[15]賈傳圣      普通機(jī)床的數(shù)控改造與應(yīng)用 . 改裝與維修</p><p>　　[16]李朝陽(yáng)

78、      單片機(jī)原理及接口技術(shù)北京：北京航天航空大學(xué)  2005</p><p>　　[17]林平勇 高嵩  電工電子技術(shù)   北京：高等教育出版社2000</p><p>　　[18]張建明     機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)