畢業(yè)論文----電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流配送方案設(shè)計(jì)

1、<p>　　電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流配送方案設(shè)計(jì)</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流在電子商務(wù)中所起的作用越來越大，成為日益密切的互動關(guān)系。物流是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證，電子商務(wù)也促使傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展。B2B模式的電子商務(wù)面向企業(yè)整個供應(yīng)鏈管理，并帶來了供應(yīng)鏈的變革，使企業(yè)降低交易成本、縮短訂貨周期

2、、改善信息管理和提高決策水平，從質(zhì)量、成本、響應(yīng)速度和服務(wù)四方面改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營,提高企業(yè)競爭力。B2B的電子商務(wù)模式彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的不足，它不僅局限于企業(yè)內(nèi)部，而且延伸到供應(yīng)商和客戶，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、生產(chǎn)、分銷、存儲和客戶服務(wù)等全過程。居于同一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的廠商之間不再是零和，而是雙贏。B2B的電子商務(wù)模式帶來了供應(yīng)鏈管理的變革。它運(yùn)用供應(yīng)鏈管理思想，整合

3、企業(yè)的上下游的產(chǎn)業(yè)，以中心生產(chǎn)廠商為核心，將產(chǎn)業(yè)上游供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)下游代理商、物流運(yùn)輸商及服務(wù)商、零售商以及往來銀行進(jìn)行垂直一體化的整合，構(gòu)成一個電子商務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，消除了整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上不必要的運(yùn)作和消耗，促進(jìn)了供應(yīng)鏈向動態(tài)的、虛擬的、全球網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。</p><p>　　【關(guān)鍵詞】：電子商務(wù)，現(xiàn)代物流，物流策略，供應(yīng)鏈</p><p><b>　　1.電子商務(wù)現(xiàn)狀<

4、/b></p><p>　　1.1電子商務(wù)對物流的影響 　　 電子商務(wù)的發(fā)展使物流的內(nèi)容更加豐富，同時也對物流的發(fā)展提出了新的要求。面對許多新的問題，物流業(yè)必須積極應(yīng)對，加快發(fā)展，而此動力來自于電子商務(wù)的發(fā)展。   　?。?）對物流理念的影響?，F(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢已不再是擁有物質(zhì)資源的多少，而在于它能調(diào)動、協(xié)調(diào)、整合多少社會資源。物流系統(tǒng)由供給推動變?yōu)樾枨罄瓌?，在各功能環(huán)節(jié)上極大地降低

5、成本，包括降低采購、庫存成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低銷售和營銷成本以及增加銷售的機(jī)會等。   　?。?）對物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響。由于網(wǎng)上客戶可以直接面對制造商并可獲得個性化服務(wù)，故傳統(tǒng)物流渠道中的中介將逐步淡出，組織結(jié)構(gòu)將趨于分散并逐步虛擬化。由于網(wǎng)上時空的“零距離”特點(diǎn)，客戶對產(chǎn)品可得性的心理預(yù)期加大，因此，物流系統(tǒng)中的港、站、庫、配送中心、運(yùn)輸線路等設(shè)施的布局、結(jié)構(gòu)和任務(wù)將面臨較大的調(diào)整。</p>

6、<p>　?。?）對物料采購的影響。在互聯(lián)網(wǎng)上，企業(yè)尋找合適的供應(yīng)商具有無限的選擇性。這種無限的可選擇性，會帶來供貨價格降低的好處，也將導(dǎo)致市場競爭的加劇。   　?。?）對存貨的影響。一般認(rèn)為，由于電子商務(wù)增加了物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對市場變化反應(yīng)的靈敏度，可以減少庫存、節(jié)約成本。但從物流的觀點(diǎn)來看，這實(shí)際是借助于信息分配對存貨在供應(yīng)鏈中進(jìn)行了重新安排，存貨從結(jié)構(gòu)上將沿供應(yīng)鏈向下游企業(yè)移動。這就引出了由于上游企

7、業(yè)減少存貨而帶來的相對較大的經(jīng)濟(jì)利益如何與下游企業(yè)一起來分享的問題。   　?。?）對客戶服務(wù)的影響。1.協(xié)助客戶擬定產(chǎn)品的可得性解決方案，幫助客戶下訂單。2.對客戶追蹤服務(wù)的個性化?？山⒖蛻魴n案并追蹤服務(wù)成為一項(xiàng)極富挑戰(zhàn)性的工作。 1.2我國電子商務(wù)企業(yè)的物流形式 目前主要采取了三種方式：一是建立自己的配送渠道和設(shè)施，依靠自己的能力搞配送，這種方式常用于實(shí)力雄厚的大型企業(yè)。二是委托專業(yè)物流配送機(jī)構(gòu)完

8、成商品配送，這種方式比較適合我國國情。三是連鎖店、郵政快遞等原有配送網(wǎng)絡(luò)搞聯(lián)合、協(xié)作，共同完成物流配送，這種方式將電子商務(wù)配送與傳統(tǒng)物流配送一體化，有利于集中使用物流資源，優(yōu)化物流配</p><p>　　2.電子商務(wù)供應(yīng)鏈 2.1供應(yīng)鏈的含義 　　供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍目蛻粲唵伍_始，經(jīng)歷原材料、供給、生產(chǎn)、產(chǎn)品的配送等階段的貨物移動的整個過程。所有公司都屬于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的一個部分，由于公司規(guī)模的大小、產(chǎn)品的類型不同，各個

9、公司在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的角色和狀態(tài)也不同。 　　“2.2基于Internet的供應(yīng)鏈 　　基于Internet的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)能幫助企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈的執(zhí)行、降低成本并提高生產(chǎn)率和工作效率。大概有以下幾點(diǎn)： 　?。?）清晰的端到端的執(zhí)行狀態(tài)。系統(tǒng)組織跨越整個供應(yīng)鏈的庫存和信息以支持訂單履行、生產(chǎn)運(yùn)作和客戶服務(wù)運(yùn)作。  　?。?）自動化的流水作業(yè)。</p><p>　?。?）快速的應(yīng)變能力</p&g

10、t;<p>　　2.3電子商務(wù)供應(yīng)鏈的商業(yè)變革 　　企業(yè)內(nèi)部存在著物流、信息流、資金流的流動，企業(yè)與企業(yè)之間也存在著這樣的流動關(guān)系。在日趨分工細(xì)化、開放合作的時代，企業(yè)僅僅依靠自己的資源參與市場競爭往往處于被動。必須把同經(jīng)營過程有關(guān)的多方面納入一個整體的供應(yīng)鏈中，這樣每個企業(yè)內(nèi)部的價值鏈就通過供應(yīng)關(guān)系聯(lián)系起來，成為更高層次、更大范圍的網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理就是把這個供需的網(wǎng)絡(luò)組織好。但傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理僅僅是一個橫向的集成

11、，通過通訊介質(zhì)將預(yù)先指定的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和客戶依次聯(lián)系起來，這種供應(yīng)鏈只注重內(nèi)部聯(lián)系，靈活性差，僅限于點(diǎn)到點(diǎn)的集成。這樣成本高、效率低，而且供應(yīng)鏈的一個環(huán)節(jié)中斷了，則整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)都不能運(yùn)行。 B2B的電子商務(wù)模式彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的不足，它不僅局限于企業(yè)內(nèi)部，而且延伸到供應(yīng)商和客戶，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、生產(chǎn)、分銷、存儲和客戶服務(wù)等全過

12、程。居于同一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的廠商之間不再是零和，而是雙贏。B2B的電子商務(wù)模式帶來了供應(yīng)鏈管理的變革。它運(yùn)用供應(yīng)鏈管理思想，整合企業(yè)的上下游的產(chǎn)業(yè)，以中心生產(chǎn)廠商</p><p>　　3我國電子商務(wù)物流的發(fā)展策略  　　電子商務(wù)要能健康、快速發(fā)展，首先是要解決企業(yè)的物流配送問題。如何解決我國電子商務(wù)物流問題，是當(dāng)前電子商務(wù)和物流企業(yè)共同關(guān)心的問題，物流企業(yè)應(yīng)努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理技術(shù)和管理方法，結(jié)合我國

13、的實(shí)際情況，建立適應(yīng)于我國市場狀況的現(xiàn)代物流。</p><p>　?。?）構(gòu)建企業(yè)核心能力。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從知識技能的積累，組織管理體系的完善，企業(yè)文化的培育，信息體系的建設(shè)等方面入手建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和共享，同時還能使優(yōu)勢企業(yè)形成規(guī)?；?jīng)營，降低運(yùn)作成本。   　 （2）應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)，提高企業(yè)信息化程度。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的核心部分，諸如

14、條形碼、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、射頻技術(shù)（RF）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等已在國外大型物流企業(yè)中得到充分應(yīng)用。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是物流企業(yè)在殘酷的市場競爭中獲得優(yōu)勢的有力手段，才能承擔(dān)起網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代賦予物流配送業(yè)的歷史任務(wù)。   　 （3）雙方共同努力，降低配送價格。從供應(yīng)鏈管理的角度來談要解決電子商務(wù)與物流配送企業(yè)之間在配送服務(wù)價格方面的矛盾，需要雙方的共同努力。一方面電子商務(wù)公司不能只考慮訂