煤礦提升絞車設(shè)計與優(yōu)化.pdf

1、本文簡要介紹了提升絞車的工作原理，分類及性能要求，根據(jù)用戶提供的技術(shù)規(guī)格和設(shè)計參數(shù)，提出了提升絞車的總體設(shè)計方案。以JTB一0．8*0．6A型礦用絞車為例，著重說明了行星輪系調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計，確定了行星齒輪調(diào)速機(jī)構(gòu)的各部分結(jié)構(gòu)尺寸，并對箱體進(jìn)行了設(shè)計。根據(jù)提升系統(tǒng)的基本要求，對滾筒的強(qiáng)度、受力進(jìn)行了分析。 對行星調(diào)速機(jī)構(gòu)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計以后，作者總結(jié)和提出了基于UG的行星調(diào)速機(jī)構(gòu)三維特征造型系統(tǒng)及參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)，重點(diǎn)研究了行星調(diào)速機(jī)

2、構(gòu)特征參數(shù)化及其實體三維造型。 然后運(yùn)用ANSYS對提升機(jī)重要部分的行星輪系進(jìn)行了受力分析，根據(jù)計算結(jié)果，發(fā)現(xiàn)太陽輪軸和行星架的軸肩處、齒輪邊與軸的接觸處以及軸承邊與軸的接觸處存在應(yīng)力集中的現(xiàn)象，這些結(jié)論對軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計起到了指導(dǎo)作用。再利用MATLAB優(yōu)化工具箱建立煤礦提升絞車的調(diào)速器和提升機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型，并對其進(jìn)行體積最小與中心距最小的優(yōu)化。通過優(yōu)化，對各優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行了比較分析，得出優(yōu)化設(shè)計后傳動齒輪與軸的總體積比原來設(shè)計減少