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文檔簡介
1、普通鉛酸蓄電池存在比能量與比功率低,溫度適應(yīng)性差等缺點,很大程度上限制了其在未來社會中的應(yīng)用。在這種背景下,卷繞式閥控密封鉛酸(Valve-regulatedLead-acid,VRLA)電池的研究得到了人們的廣泛重視。
通過腐蝕失重法、恒電位極化、SEM觀察等方法研究了錫含量對電池正極板柵合金耐蝕性的影響,結(jié)果顯示:錫含量的提高會大大改善板柵的耐腐蝕性,結(jié)合卷繞式VRLA電池的生產(chǎn)成本和制造工藝,認(rèn)為正極板柵合金中的錫含量在
2、1mass%~1.2mass%為最佳。
模擬電池實際情況,從隔膜防穿刺能力、帶壓吸液量、抗壓能力及酸液擴散能力方面對由不同纖維直徑組成的隔膜進行了研究,結(jié)果表明:采用細絲徑纖維組成的隔膜可以減少電池短路機率,而粗絲徑纖維組成的隔膜則可以大幅提高帶壓吸液量、抗壓能力及酸液擴散能力,所以卷式電池采用的隔膜應(yīng)是復(fù)合型隔膜,即靠極板的兩側(cè)采用細絲徑纖維,而中部采用粗絲徑纖維。
使用正交試驗法對電池配方進行了研究,結(jié)果顯示:起
3、動型卷繞電池應(yīng)采用薄極板、負極高膨脹劑含量、正極高紅丹量的設(shè)計;而動力型電池則應(yīng)采用較厚極板、低紅丹含量的設(shè)計。采用腐蝕失重法、SME觀察等方法研究了板柵加工方式對正極板柵耐蝕性的影響,結(jié)果證明:采用冷軋沖孔技術(shù)可以大大提高合金的耐抗腐蝕性。研究了裝配壓力對電池容量、內(nèi)阻及壽命的影響,結(jié)果發(fā)現(xiàn):卷繞電池的裝配壓力在80~90kPa時綜合性能最佳。提出了不固化生產(chǎn)電池工藝,這樣可以有效降低制造成本,但電池只能應(yīng)用于一些需要大功率而對壽命要
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