傳動(dòng)軸壓入焊接專機(jī)受力變形和精度分析.pdf

1、本課題依托上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司，以上海大學(xué)上海機(jī)電一體工程有限公司2006年研制的C/H-Car傳動(dòng)軸壓入焊接專機(jī)為基本原型，對(duì)設(shè)備進(jìn)行研究和改進(jìn)。本課題主要完成以下幾個(gè)方面工作： 1)針對(duì)影響壓入焊接專機(jī)加工精度的重要因素--壓裝力，利用材料力學(xué)厚壁圓筒模型，理論計(jì)算最小壓裝力，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，最終選取最佳壓裝力，實(shí)驗(yàn)分析的結(jié)果表明理論計(jì)算的可靠性和正確性，為以后壓機(jī)的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。 2)采用Pro/E建

2、立實(shí)體模型，并通過(guò)ANSYS分析整個(gè)設(shè)備在工作載荷作用下的受力及各部分的變形情況。通過(guò)分析計(jì)算，確定了設(shè)備最大應(yīng)力、最大應(yīng)變值及其相應(yīng)部位，并對(duì)這些關(guān)鍵部位進(jìn)行應(yīng)力、變形分析，為進(jìn)一步改善和優(yōu)化結(jié)構(gòu)提供了理論依據(jù)。 3)分析在線檢測(cè)和非在線檢測(cè)跳動(dòng)數(shù)據(jù)不一致的原因，針對(duì)其中重要因素之一的加工基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)不統(tǒng)一，改進(jìn)原設(shè)備頭架定位夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。并經(jīng)理論和實(shí)驗(yàn)分析，對(duì)于工作狀態(tài)、受力變形和焊接變形等隨機(jī)因素?zé)o法消除，建議用戶單位

3、取消在線檢測(cè)，為產(chǎn)品的加工質(zhì)量提供統(tǒng)一的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 4)采用理論分析，研究影響機(jī)床定位精度的因素，分別從零件自身誤差、機(jī)床同軸度誤差、機(jī)床和零件受力變形以及焊接變形等各個(gè)方面對(duì)機(jī)床精度進(jìn)行分析，并且通過(guò)實(shí)際測(cè)量，跳動(dòng)測(cè)量的結(jié)果與理論分析的結(jié)果相一致，且均滿足傳動(dòng)軸壓入焊接專機(jī)的設(shè)計(jì)要求，表明機(jī)床設(shè)計(jì)是合理的，同時(shí)也說(shuō)明理論計(jì)算的可靠性和正確性，為以后壓機(jī)的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。 本課題的研究成果可以應(yīng)用于其它傳動(dòng)軸的生產(chǎn)企