基于疲勞試驗數(shù)據的高強螺栓疲勞設計方法.pdf

1、隨著螺栓球節(jié)點網架在懸掛吊車工業(yè)廠房中的推廣應用，其疲勞性能成為工程界多年來尚待解決的熱點問題。高強螺栓作為該網架最重要的連接部件，其受力性能直接影響到網架結構的整體安全。然而與鋼結構相關的所有規(guī)范如《鋼結構設計規(guī)范》(GB50017-2003)、《網架結構設計與施工規(guī)程》(JGJ7-91)、《鋼網架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》(GB/T16939-1997)等均沒有涉及到網架高強螺栓的疲勞設計方法問題。 雖然理論分析是研究疲勞性能

2、的一種捷徑，但由于疲勞影響因素很多，目前國內外學者提出的各種疲勞公式與試驗結果相差甚遠，而疲勞試驗是大家公認的可靠、直接的方法，因此本文以疲勞試驗數(shù)據為基礎，通過對40Cr高強螺栓的常幅、變幅疲勞試驗數(shù)據全面系統(tǒng)的統(tǒng)計分析后，建立了適于螺栓球節(jié)點網架的疲勞設計方法。分析了各種不確定因素對高強螺栓疲勞性能的影響程度。另外本文詳細分析得出了應力比對高強螺栓疲勞并無影響；目前的40Cr高強螺栓疲勞性能過低，不能適用于懸掛吊車網架結構等結論。提