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1、采用鋼板加固是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外建筑工程領(lǐng)域中最常用的結(jié)構(gòu)加固技術(shù),在實(shí)際工程中有大量的應(yīng)用。在靜力荷載作用下,鋼板加固施工工藝的效果基本都能滿足工程要求。但是在疲勞荷載作用下,受力性能有其特殊性,因此有必要研究其疲勞性能,以推動(dòng)其在實(shí)際工程中的應(yīng)用。
本文對(duì)1根粘貼鋼板加固試驗(yàn)梁和3根鉚粘鋼板加固試驗(yàn)梁進(jìn)行了正截面抗彎疲勞的試驗(yàn)研究和理論分析,并對(duì)未疲勞破壞的試驗(yàn)梁進(jìn)行靜載破壞試驗(yàn)。主要內(nèi)容包括以下六章:第一章闡述了本課題的選題背景
2、和意義,總結(jié)回顧了國(guó)內(nèi)外相關(guān)的研究進(jìn)展,并針對(duì)其中存在的問(wèn)題與不足,提出本文的研究?jī)?nèi)容。第二章介紹了試驗(yàn)研究概況,包括材料力學(xué)性能試驗(yàn)、試驗(yàn)梁的制作及試驗(yàn)加載方案,并給出主要試驗(yàn)結(jié)果及鉚粘鋼板加固試驗(yàn)梁的破壞形態(tài),試驗(yàn)結(jié)果表明,粘鋼加固試驗(yàn)梁抗疲勞性能較好,鉚粘鋼板加固試驗(yàn)梁抗疲勞性能較差。第三章基于試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了在疲勞荷載作用下,試驗(yàn)梁平截面假定仍然成立及受壓區(qū)化不大的結(jié)論,分析了鋼板的應(yīng)力應(yīng)變變化情況及鋼板斷裂的原因。第四章分析了試
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