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文檔簡介
1、隨著科學技術(shù)的全面進步,鐵路交通建設也取得了飛速的發(fā)展。這就要求鐵軌鋪設相關(guān)的技術(shù)必須先之發(fā)展。在鐵軌鋪設工程當中,對鐵路橋梁的架設要求較高,施工的難度也相對較大,這就勢必推動相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。本論文主要的研究對象為箱梁橫移車,其主要作用是將預制好的箱梁從制造場地移走,為下一片箱梁的預制做好準備。本論文主要研究的內(nèi)容為:針對兩側(cè)箱梁橫移車運動需要同步的要求,對箱梁橫移車的推進液壓系統(tǒng)及運動同步控制系統(tǒng)進行分析和設計。 本文首先從實
2、際應用的角度提出了本文所研究問題的來源及研究意義,在此基礎上分別介紹了液壓傳動系統(tǒng)的基本工作原理,應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,并介紹了本文相關(guān)的技術(shù)電液比例-伺服控制技術(shù),單片機技術(shù)以及光電編碼器的原理及現(xiàn)狀,并在此基礎上提出了本文的研究目的及研究內(nèi)容。其次從車體的機械結(jié)構(gòu),液壓系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)這幾個方面對箱梁橫移車的總體結(jié)構(gòu)作了介紹,并著重介紹了本系統(tǒng)中的運動同步控制系統(tǒng)的工作原理,分別從數(shù)據(jù)傳送以及數(shù)據(jù)處理的方面做了具體介
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