箱梁橫移臺車的機構設計.pdf

1、本文比較詳細的介紹了箱梁橫移臺車的結構設計思想及箱梁橫移臺車的機械結構。該機械結構主要是為了平穩(wěn)移動重達900噸的箱梁而設計的，同時兼顧了實際生產(chǎn)情況，降低了生產(chǎn)成本，達到經(jīng)濟實用的目的。重點介紹了箱梁橫移臺車的滾珠—滾道結構，滾珠—滾道結構接觸應力的計算，及托梁液壓缸的設計。其中，滾珠—滾道結構應用類似滾珠絲杠的原理，把現(xiàn)在生產(chǎn)中使用的橫移臺車采用的滑動摩擦設計改為滾動摩擦，極大的降低了摩擦阻力，提高了工作效率。同時因地制宜，采用鋼軌

2、作為橫移軌道平面，降低了橫移軌道制造成本，滿足了軌道平面接觸應力的要求。對托梁液壓缸的結構也進行了設計。 本文還介紹了夾緊機構的設計和同步結構的設計。夾緊機構采用液壓缸提供夾緊力，利用杠桿結構和采用鑄鐵材料使夾緊力增大到滿足使用要求。設計了同步結構，利用光電編碼器和單片機進行數(shù)據(jù)的采集及控制，使工作中的兩部橫移臺車能夠同步運行，保持了移動的穩(wěn)定性。 本機械結構的一個突出特點就是制作成本低，實用性強，相比現(xiàn)有的生產(chǎn)設備，本