沙曲礦回采巷道軟巖復(fù)合頂板支護(hù)研究.pdf

1、本文以華晉焦煤有限責(zé)任公司沙曲礦南一采區(qū)順槽支護(hù)為工程背景，針對(duì)該順槽巷道軟巖復(fù)合頂板支護(hù)的特殊性及困難程度，通過(guò)理論研究、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，應(yīng)用松動(dòng)圈理論和耦合支護(hù)理論指導(dǎo)施工，得到了一些有益的研究成果： (1)通過(guò)對(duì)圍巖松動(dòng)圈的形成、確定、性質(zhì)、分類及以對(duì)錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的理論分析，確定了組合拱的錨噴網(wǎng)設(shè)計(jì)原理；通過(guò)不同的變形力學(xué)機(jī)制類型有不同的支護(hù)技術(shù)對(duì)策要點(diǎn)，而且軟巖巷道類型的共性是具有“并發(fā)癥”和“綜合癥”的復(fù)合型

2、，確定了錨網(wǎng)索耦合支護(hù)原理。 (2)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定組合拱外載，由此經(jīng)理論計(jì)算，反推出組合拱的合理厚度，為以后巷道支護(hù)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。使組合拱厚度選擇，由完全經(jīng)驗(yàn)變?yōu)榻?jīng)驗(yàn)與理論計(jì)算相結(jié)合。但由于在工作面順槽中錨噴支護(hù)，噴漿常使煤質(zhì)下降，為使經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的圓滿結(jié)合，同時(shí)彌補(bǔ)組合拱理論的不足，采用耦合支護(hù)理論對(duì)錨索支護(hù)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。 (3)在錨、網(wǎng)、鋼筋梁組合拱(梁)支護(hù)中，錨桿是支護(hù)的主體，頂、幫錨桿將松動(dòng)圈內(nèi)的破碎圍巖重新組

3、合起來(lái)形成組合梁，網(wǎng)則起到了“護(hù)”的作用，防止項(xiàng)板破碎巖石冒落及煤幫的垮落，鋼筋梁則主要對(duì)錨桿起側(cè)向預(yù)緊作用，均衡錨桿受力，改善頂板巖層應(yīng)力狀態(tài)，與錨桿共同形成組合支護(hù)系統(tǒng)，增加頂板巖層的穩(wěn)定性，同時(shí)與網(wǎng)一起防止項(xiàng)板破碎巖石的冒落。而錨索則起到了關(guān)鍵部位耦合支護(hù)的作用。 利用松動(dòng)圈理論和耦合支護(hù)理論相結(jié)合的方法，通過(guò)對(duì)軟巖順槽在掘進(jìn)、回采影響下變形、破壞的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)以及數(shù)值分析研究，找到了較為合理的支護(hù)方式，從而較好的解決了沙曲礦