小康礦極軟巖回采巷道快速成巷技術(shù)研究.pdf

1、小康礦自建井以來，出現(xiàn)了翻修次數(shù)多、范圍廣、掘進(jìn)速度慢、采掘失調(diào)等成巷難題。造成巷道的掘進(jìn)、支護(hù)、運(yùn)輸困難，巷道事故頻發(fā)，安全生產(chǎn)環(huán)境越來越差，給礦井正常的安全高效生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的困擾。導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，小康礦處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)。成巷難題成為小康礦發(fā)展的瓶頸。因此，如何解決小康礦極軟巖快速成巷的難題關(guān)系到該礦能否進(jìn)行正常的安全生產(chǎn)。
　　為解決小康礦成巷難，運(yùn)用理論分析、數(shù)值模擬和工業(yè)試驗(yàn)等手段，提出了極軟巖快速成

2、巷技術(shù);通過軟巖分類多項(xiàng)指標(biāo)分析，確定了圍巖分類為極軟巖;采用多點(diǎn)位移計(jì)，獲得了小康礦松動(dòng)圈半徑;分析巷道失穩(wěn)特點(diǎn)，得出了小康礦極軟巖失穩(wěn)的影響因素;采用巖石力學(xué)和理論力學(xué)，建立了圍巖力學(xué)模型，獲得了圍巖的各區(qū)半徑，確定了支護(hù)范圍;運(yùn)用關(guān)鍵部位耦合支護(hù)理論，得出原有巷道支護(hù)失穩(wěn)的原因，確定了全斷面錨網(wǎng)索耦合支護(hù)技術(shù)，采用FLAC3D驗(yàn)證了方案的可行性;分析了影響圓形巷道綜掘機(jī)選型因素，確定了可施工圓形巷道EBZ160C綜掘機(jī)，健全了該綜