五機(jī)架熱軋線粗軋過(guò)程橫向厚差在線檢測(cè)模型及控制方法.pdf

1、五機(jī)架鋁帶熱軋生產(chǎn)線的粗軋過(guò)程屬于中厚板軋制，板形儀的使用受到限制。粗軋生產(chǎn)的中間帶坯存在橫向厚差是下游四連軋過(guò)程發(fā)生跑偏的重要原因之一。為了減少跑偏帶來(lái)的損失，本文以粗軋過(guò)程為研究對(duì)象，提出了一種粗軋過(guò)程橫向厚差在線檢測(cè)模型，建立了一種以減小粗軋過(guò)程橫向厚差為目的的三維壓力AGC算法。主要工作如下： （1）提出了一種粗軋過(guò)程橫向厚差在線檢測(cè)模型 首先，定義了橫向厚差的特征參數(shù)hsub；利用材料力學(xué)簡(jiǎn)化模型，推導(dǎo)得到橫向

2、厚差在線檢測(cè)的關(guān)鍵參數(shù)△b1的計(jì)算公式；基于忽略軋輥撓曲和壓扁的假定前提，分析了九種軋制狀態(tài)下橫向厚差的外在特征，定義了橫向厚差在線檢測(cè)特征參數(shù)δb；提出了粗軋過(guò)程橫向厚差在線檢測(cè)模型，并提出采用數(shù)值擬合的方法得到hsub與△b1函數(shù)關(guān)系。 基于MSC.Marc非線性有限元軟件，建立了板帶軋制的有限元模型。利用該模型，對(duì)考慮了軋輥撓曲及壓扁的橫向厚差在線檢測(cè)模型進(jìn)行了計(jì)算分析。計(jì)算結(jié)果表明：本文建立的橫向厚差在線檢測(cè)模型對(duì)于考慮

3、軋輥撓曲及壓扁的情況也是適應(yīng)的，即證明了該模型的可行性。 借助二輥試驗(yàn)軋機(jī)，進(jìn)行了驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。采用電阻應(yīng)變測(cè)量法，對(duì)5種有載輥縫工況下軋機(jī)兩側(cè)的軋制壓力進(jìn)行在線動(dòng)態(tài)測(cè)量；采用螺旋測(cè)微器對(duì)出口軋件的厚度橫向分布進(jìn)行測(cè)量。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的處理與分析，驗(yàn)證了所提出的橫向厚差在線檢測(cè)模型的正確性與可行性。 （2）建立了一種三維壓力AGC算法 本文受日本大分厚板廠開(kāi)發(fā)的ACC算法的啟發(fā)，在壓力AGC及粗軋過(guò)程橫向厚差在線檢測(cè)