版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、本文以兩級(jí)式小功率三相航空靜止變流器為主要研究對(duì)象,結(jié)合小功率逆變電源的特點(diǎn),針對(duì)效率和小型化的問(wèn)題,在深入理解各種拓?fù)涮攸c(diǎn)的基礎(chǔ)上,選擇LLC諧振變換器為前級(jí)直直拓?fù)?,高效可靠的三相雙Buck逆變器為后級(jí)電路,并重點(diǎn)對(duì)雙Buck電路作了深入的研究。
在簡(jiǎn)單介紹了幾種諧振變換器的工作特性后,分析了LLC諧振變換器的工作原理,給出了LLC諧振變換器的諧振參數(shù)計(jì)算方法以及500W半橋LLC電路的設(shè)計(jì)實(shí)例,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
2、r> 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在本課題中從空載到滿載LLC諧振電路都能實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)通,變壓器副邊整流二極管可以實(shí)現(xiàn)零電流關(guān)斷,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該電路具有較高的效率。
雙Buck逆變器是一種高效率的,高可靠性的電路,它不存在橋臂直通的問(wèn)題,并且續(xù)流管和功率管可以分別單獨(dú)優(yōu)化設(shè)計(jì)。本文在介紹雙Buck逆變器工作原理的基礎(chǔ)上,研究了開(kāi)關(guān)管工作頻率和電路中輸入電壓、濾波電感及電流滯環(huán)寬度之間的關(guān)系,并提出了一種可以提高逆變器短路時(shí)電路可靠
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 270VDC輸入500VA三相航空靜止變流器的研制.pdf
- 1kVA航空靜止變流器模塊研制.pdf
- 航空靜止變流器DC-DC級(jí)的研制.pdf
- 500VA車載正弦波逆變電源設(shè)計(jì).pdf
- 6kVA三相航空靜止變流器的研制.pdf
- 航空靜止變流器技術(shù)研究.pdf
- 高頻環(huán)節(jié)航空靜止變流器研究.pdf
- 小型化航空靜止變流器的研究.pdf
- 航空靜止變流器并聯(lián)技術(shù)研究.pdf
- ctso-c73 航空靜止變流器
- 三相靜止變流器的研制.pdf
- 單相航空靜止變流器的研究與設(shè)計(jì).pdf
- 航空靜止變流器的建模與仿真研究.pdf
- 6kVA高性能航空靜止變流器前級(jí)DC-DC的研制.pdf
- 高壓直流航空電源系統(tǒng)中靜止變流器DC-DC級(jí)研制.pdf
- 模板化航空靜止變流器逆變換環(huán)節(jié)研究.pdf
- 模板化航空靜止變流器逆變環(huán)節(jié)研究.pdf
- 基于DSP的負(fù)載諧振型航空靜止變流器的研究.pdf
- 高頻脈沖直流環(huán)節(jié)航空靜止變流器的分析與實(shí)現(xiàn).pdf
- 三相大功率靜止變流器研制.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論