電控柴油噴射軟硬件設(shè)計.pdf

1、電控柴油噴射軟硬件設(shè)計是基于MC68K的硬件技術(shù)平臺和電控單體泵，研究一種與國產(chǎn)電控單體泵適應噴射控制策略和電磁閥驅(qū)動電路。以便在電控單元產(chǎn)品上掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電控噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)，填補國內(nèi)在柴油機電控燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的空白。柴油機電控的著名廠商有德國BOSCH、美國的德爾福和日本的電裝等公司，柴油噴射系統(tǒng)燃油噴射控制是其各自的核心技術(shù)。 本論文對燃油噴射控制策略進行介紹。在噴射控制及驅(qū)動研究中，參考國外SAE論文和清華

2、等高校部分研究資料，結(jié)合噴射理論分析和電控單體泵驅(qū)動試驗，提出采用上位MOS管以PWM方式控制電流，并通過對上位MOS管電流實時檢測，采用基于曲軸、凸輪信號處理和診斷及以參數(shù)化方式控制電流噴射控制策略，以滿足用戶對電控單體泵的需求。 經(jīng)國產(chǎn)電控單體泵的測試實驗和裝配國產(chǎn)電控燃油系統(tǒng)的柴油機廠應用，電控柴油噴射控制策略及驅(qū)動電路，噴油控制精度和驅(qū)動可靠性得驗證，滿足柴用機用戶的要求。開發(fā)的噴射控制技術(shù)和驅(qū)動電路模塊已應用于國產(chǎn)柴油