全自動(dòng)齒距相對(duì)法測(cè)量系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文提出一種基于工業(yè)計(jì)算機(jī)和高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的齒距測(cè)量方法，并且在設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)中充分考慮到精度匹配、硬件軟化、操作方便、經(jīng)濟(jì)性好、測(cè)量鏈最短等原則，最終實(shí)現(xiàn)了齒距的高精度、智能化檢測(cè)。采用高性能、模塊化的傳感器測(cè)量電路提供測(cè)量精度和可靠性：傳感器信號(hào)處理單元采用了一種新型LVDT信號(hào)調(diào)節(jié)芯片——AD598的信號(hào)檢測(cè)電路，AD598采用獨(dú)特的比例技術(shù)結(jié)構(gòu)，LVDT的零點(diǎn)電壓、初級(jí)輸入與次級(jí)輸出之間的相移不會(huì)影響到系統(tǒng)的精度，而且溫度穩(wěn)

2、定性和傳感器的互換性顯著提高。采用自適應(yīng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)測(cè)量時(shí)間間隔與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度的智能化同步：通過一個(gè)外置的霍爾接近開關(guān)測(cè)得單齒測(cè)量平均時(shí)間，測(cè)量過程中通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)判斷和計(jì)算，獲得準(zhǔn)確的單齒時(shí)間間隔，最終實(shí)現(xiàn)測(cè)量頭間歇直線運(yùn)動(dòng)和被測(cè)齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)同步，完全取代了傳統(tǒng)的人工操作過程。為了提高在電磁干擾嚴(yán)重的惡劣工業(yè)環(huán)境中數(shù)據(jù)采集的可靠性與準(zhǔn)確性，本文在硬件抗干擾措施的基礎(chǔ)上，通過采用FIR低通數(shù)字濾波器、競(jìng)賽平均法軟件抗干擾措施大