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1、近年來(lái),隨著國(guó)力的增強(qiáng),我國(guó)開(kāi)始大興水利建設(shè),許多大型水利工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)或者計(jì)劃建設(shè),如三峽工程,南水北調(diào)工程等,這為改變我國(guó)水資源的時(shí)空分布提供了可能,為我國(guó)北方和西北地區(qū)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),這是一項(xiàng)利國(guó)利民的好事。在這些水利工程中,有許多各式各樣的復(fù)雜的水工建筑物,渡槽就是其中的一種。 渡槽是跨越河流、道路、山谷等的架空輸水交叉建筑物,它的抗震安全直接關(guān)系到整個(gè)水利工程的輸水安全,因而,準(zhǔn)確的進(jìn)行渡槽抗震計(jì)算和提
2、高渡槽的抗震能力就顯得非常重要了。在以往的渡槽結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)計(jì)算中,大多是把槽身段用薄壁梁段單元或者三維實(shí)體單元來(lái)模擬,這些模型都能很大程度上模擬真實(shí)的渡槽結(jié)構(gòu),但是也有一定的缺陷和局限性,渡槽結(jié)構(gòu)本身是一種薄壁結(jié)構(gòu),它具有很多薄壁結(jié)構(gòu)所獨(dú)有的特性,本文在以往研究的基礎(chǔ)上,對(duì)渡槽結(jié)構(gòu)剪力滯效應(yīng)進(jìn)行了分析。主要內(nèi)容如下: (1)建立了考慮流固耦合效應(yīng)的渡槽三維動(dòng)力分析模型,導(dǎo)出了考慮剪力滯影響的渡槽單元?jiǎng)偠染仃嚭蛦卧|(zhì)量矩陣。
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