用于干燥列車空調(diào)機組的熱泵裝置研制.pdf

1、干燥裝置在人民生活和生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，熱泵技術(shù)應(yīng)用于干燥過程不僅可以有效降低電能消耗，而且能提高干燥質(zhì)量和效率。
　　 本文根據(jù)熱泵干燥技術(shù)存在的主要問題，以單元式列車空調(diào)機組的干燥為例，在合理設(shè)計熱泵干燥循環(huán)參數(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合回?zé)峒夹g(shù)對經(jīng)過蒸發(fā)器前后空氣的熱量進行綜合利用，進行熱泵干燥系統(tǒng)的整體設(shè)計，確定了熱泵干燥系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,同時進行了系統(tǒng)各部件的設(shè)計計算。針對被干燥物單元式列車空調(diào)機組的特殊結(jié)構(gòu)，干燥室設(shè)計成了一個閉

2、式、帶有可自動調(diào)節(jié)卷簾門升降的維護結(jié)構(gòu)，為了使物體表面水分盡快蒸發(fā)，須保證干燥室內(nèi)被干燥物的斷面風(fēng)速在5m/s以上，為此設(shè)置了用于面干燥的室內(nèi)負壓風(fēng)機和用于點干燥的射流風(fēng)機。由于設(shè)計工況與現(xiàn)實情況的差距，整個干燥室不能保證為絕熱條件，尤其是在冬天室外溫度低于10℃時，外界環(huán)境的影響會降低除濕裝置的除濕效能，因此加裝了15kw的電加熱器作為輔助加熱裝置。
　　 通過實驗，結(jié)果表明干燥后的采用熱泵干燥系統(tǒng)來干燥清洗后的單元式列車空調(diào)