某高架機(jī)動(dòng)雷達(dá)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、本文從總體和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)對(duì)某高架機(jī)動(dòng)雷達(dá)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，包括雷達(dá)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路，重要分系統(tǒng)和雷達(dá)的機(jī)動(dòng)性研究，并針對(duì)風(fēng)載荷的影響進(jìn)行了相關(guān)的試驗(yàn)和計(jì)算。 文章首先根據(jù)研制要求和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思想，確定了系統(tǒng)的設(shè)備組成和總體布局，并圍繞雷達(dá)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)要求、安全性設(shè)計(jì)要求、三防設(shè)計(jì)要求以及可靠性與維修性設(shè)計(jì)等要求展開論述。分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求應(yīng)和系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)相結(jié)合，文章針對(duì)天線、升降桿等幾個(gè)重要分系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行

2、了分析。 作為一部高架機(jī)動(dòng)雷達(dá)，機(jī)動(dòng)性是它的重要特性之一，本文針對(duì)雷達(dá)的機(jī)動(dòng)性設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。文章首先對(duì)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性進(jìn)行了剖析，指出評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)性的四個(gè)方面指標(biāo)，結(jié)合高架機(jī)動(dòng)雷達(dá)機(jī)動(dòng)性設(shè)計(jì)的一般要求，重點(diǎn)從雷達(dá)的運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)和快速架撤設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行系統(tǒng)機(jī)動(dòng)性研究。 升降桿和承載平臺(tái)是雷達(dá)的兩大主要結(jié)構(gòu)件，文章定義了幾種典型工況并借助有限元分析手段對(duì)升降桿和平臺(tái)進(jìn)行了力學(xué)計(jì)算，得出不同工況下的應(yīng)力和位移。力學(xué)試驗(yàn)是本系統(tǒng)研