穿孔管消聲器消聲性能的數(shù)值模擬.pdf

1、隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，內(nèi)燃機(jī)噪聲問(wèn)題嚴(yán)重影響著人們的生活和工作。排氣噪聲是內(nèi)燃機(jī)噪聲的重要組成部分，研究?jī)?nèi)燃機(jī)消聲器并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)于控制汽車噪聲、降低噪聲污染具有重要的社會(huì)意義和應(yīng)用價(jià)值。研究?jī)?nèi)燃機(jī)排氣噪聲的控制主要有兩方面的措施，一是從噪聲源的傳播機(jī)理入手，對(duì)噪聲源本身進(jìn)行控制。另一種方法是在排氣口處安裝排氣消聲器，因其簡(jiǎn)單有效成為國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的方法。
　　 抗性消聲器是控制內(nèi)燃機(jī)排氣噪聲的有效裝置，其聲學(xué)特

2、性的計(jì)算與分析是消聲器設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。本文基于離散法的基本理論計(jì)算了不同種類穿孔管消聲器的傳遞損失，研究了各因素對(duì)抗性穿孔管消聲器消聲性能的影響，分析了在消聲器設(shè)計(jì)階段應(yīng)該注意的問(wèn)題。
　　 本文首先基于質(zhì)量守恒定律和牛頓經(jīng)典力學(xué)原理，推導(dǎo)了穿孔管控制體的連續(xù)性方程和動(dòng)量方程，研究了穿孔管道中的聲波和聲壓的傳遞關(guān)系，提出了穿孔管組的離散法建模方法。離散法建模方法簡(jiǎn)化合理、計(jì)算模型簡(jiǎn)單，具有較高的實(shí)用性。
　　 其次，推導(dǎo)了直

3、通穿孔管消聲器的離散法計(jì)算方法，確定了傳遞損失計(jì)算的邊界條件;將聲學(xué)有限元法的計(jì)算結(jié)果與離散法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，得到了很好的吻合，驗(yàn)證了離散法的有效性和準(zhǔn)確性;應(yīng)用離散法分析了直通穿孔管消聲器的消聲性能，研究了氣流速度、穿孔率、孔徑等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)消聲性能的影響，深入分析了產(chǎn)生這些影響的原因。
　　 再次，推導(dǎo)了諸如截面擴(kuò)張、截面收縮、插管擴(kuò)張、插管收縮等基本消聲單元的聲壓傳遞矩陣，給出了復(fù)雜消聲器的離散法計(jì)算方法，并通過(guò)Malab