格柵套筒加筋碎石樁復合地基承載力計算方法研究.pdf

1、碎石樁因其取材方便、施工簡單、造價低廉,具有提高地基承載力、加速軟基固結沉降等作用而在軟基加固工程中得到廣泛運用。豎向荷載作用下,當樁周土體強度較低而不能提供足夠的側向約束力時,碎石樁極易發(fā)生側向鼓脹而導致整個復合地基失效。已有研究表明:碎石樁側向鼓脹變形易發(fā)生在距樁頂1～3倍樁徑深度范圍內。為充分發(fā)揮碎石樁承載潛能及其優(yōu)勢,可以考慮在碎石樁樁頂附近一定深度范圍內包裹土工格柵套筒以形成加筋碎石樁,有效控制樁體鼓脹變形,從而提高碎石樁單樁

2、承載力及復合地基承載力。本文正是基于此種理念出發(fā),引出加筋碎石樁復合地基概念并對其承載特性及承載力計算方法進行研究。
　　 本文首先對碎石樁復合地基加固機理進行分析,歸納土工格柵套筒加固碎石樁的承載特性和變形特征,探討加筋碎石樁復合地基的荷載傳遞機理。在此基礎上,進一步分析加筋碎石樁復合地基墊層的作用機理,探討路堤等柔性荷載下,加筋碎石樁-樁間土-墊層共同工作的原理。
　　 其次,探討樁側摩阻力與樁土相對變形的關系,進而

3、根據樁-土-墊層變形協(xié)調條件,引入“中性點”概念,基于荷載傳遞法,假定樁與樁間土均是理想線彈性體,樁側正、負摩阻力均沿樁長均勻分布,導得了可以綜合考慮樁側正、負摩阻力,樁體上、下刺入變形以及樁徑、樁長和土層性質等影響因素的加筋碎石復合地基樁土應力比計算新公式。
　　 再次,通過對比普通碎石樁和土工格柵套筒加筋碎石樁復合地基的受力變形特點,探討加筋碎石樁復合地基的幾種單樁破壞模式。破壞模式——主要由格柵套筒抗拉強度控制,破壞模式二

4、由加筋段樁側摩阻力和非加筋段樁鼓脹破壞前向上提供的端承力共同控制。在此基礎上,基于Brauns單樁極限承載力計算理論,根據極限平衡原理推導了不同破壞模式下加筋碎石樁單樁極限承載力計算公式。
　　 最后通過某實際工程對加筋碎石樁復合地基進行設計計算,驗證了本文關于加筋碎石樁復合地基承載力的計算公式。并對影響加筋碎石樁復合地基承載特性的相關參數進行了分析,探討了不同破壞模式下加筋碎石樁復合地基的承載特性,為相關設計和施工提供了可靠依