基于UG輕型貨車車身造型元素參數(shù)化設(shè)計(jì).pdf

1、參數(shù)化是新一代智能化、集成化CAD系統(tǒng)的核心技術(shù)之一。在新產(chǎn)品的開發(fā)制造與實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本拓?fù)湫问皆诖蟛糠值那闆r下不會有太大的改變，用參數(shù)化造型技術(shù)可以很快開發(fā)出系列新產(chǎn)品。對于不同車型的車身而言，盡管有各種各樣的區(qū)別，但都是在一定形狀的基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)局部和零件局部進(jìn)行修改，其整車車身基本上是類似的?；谶@種情況，汽車車身的參數(shù)化設(shè)計(jì)就有很大的實(shí)用性和必要性。一方面可以大大減少建立各種車型裝配模型的工作量；另一方面可以方便、

2、快捷地在已有車身的基礎(chǔ)上作出修改，得到新車身?？s短新車型的開發(fā)周期，提高產(chǎn)品的市場競爭力。 論文以北汽福田輕型貨車車身模型為例，在深入學(xué)習(xí)車身外型曲線曲面數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上，確定了車身及造型元素參數(shù)化的基本思路，以點(diǎn)的參數(shù)化來實(shí)現(xiàn)B樣條曲線的參數(shù)化，再以參數(shù)化的曲線來驅(qū)動參數(shù)化的曲面，并以曲面的變化來帶動整個模型的變化，得到整個參數(shù)化的車身。并在整車參數(shù)化的基礎(chǔ)上，完成相關(guān)造型元素的參數(shù)化設(shè)計(jì)。 最后運(yùn)用UG的二次開發(fā)功能以