用電容式位移傳感器測量鋼軌溫度應(yīng)力.pdf

1、本文介紹了一種基于應(yīng)變原理測量鋼軌溫度應(yīng)力的新方法及其智能測量儀器的設(shè)計。
　　軌道是鐵路的重要組成部分。環(huán)境溫度的變化會使無縫鋼軌產(chǎn)生溫度應(yīng)力，過大的溫度應(yīng)力可能使鋼軌產(chǎn)生變形或被拉斷，嚴(yán)重影響列車的運行安全。近年來，國內(nèi)外研制了許多測量裝置來檢測鋼軌的溫度應(yīng)力。至今，尚未研究出為大家所公認(rèn)的、通用的、簡便易行的檢測溫度應(yīng)力的裝置和方法。本文應(yīng)用應(yīng)變原理設(shè)計應(yīng)力測量裝置，對位移傳感器、接口電路和軟件算法進(jìn)行了全面的設(shè)計。

2、　　1．論文對應(yīng)用應(yīng)變原理的溫度應(yīng)力測量進(jìn)行了理論推導(dǎo)，得出了適用于測量應(yīng)用的理論公式。
　　2．測量儀的設(shè)計充分利用了新型微電容信號轉(zhuǎn)換電路和單片機技術(shù)，提高了測量儀的性能指標(biāo)，增強了測量儀的功能。
　　3．設(shè)計中分別對電容式傳感器的接口電容、轉(zhuǎn)換電路的非線性和輸出偏差進(jìn)行校正，對電路進(jìn)行了較全面的抗干擾和系統(tǒng)故障自診斷設(shè)計，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。提出了一種帶有程序判斷的智能數(shù)字濾波算法，它既具有較好的平滑能力，又具