單機架四輥可逆冷軋機自動厚度控制系統(tǒng)研究.pdf

1、對于高精度冷軋厚度控制技術，國外已經(jīng)達到了較高的水平，我國在這方面雖然也取得了一定成果，但由于整體工藝裝備技術落后，高精度軋制技術同發(fā)達國家相比仍存在較大差距，在實際應用中尚有許多問題需要解決。本文以某鋼廠四輥可逆冷軋機計算機控制系統(tǒng)項目為背景，針對該軋機液壓厚度控制系統(tǒng)統(tǒng)進行了深入研究。
　　研究了軋機液壓厚度自動控制系統(tǒng)原理，分析了帶鋼冷軋過程中初始輥縫、軋機剛度、入口厚度和變形抗力等對成品厚度的影響。
　　分析了單機架

2、冷軋機的厚度控制系統(tǒng)。研究了厚度控制的內(nèi)環(huán)，即液壓輥縫控制系統(tǒng)。建立了包括前饋AGC、厚度計AGC、監(jiān)控AGC以及各種補償控制在內(nèi)的綜合的單機架冷軋機厚度控制策略。
　　在建立液壓輥縫控制系統(tǒng)模型的基礎上，分別建立了常規(guī)監(jiān)控AGC與Smith預估監(jiān)控AGC的系統(tǒng)模型，利用Matlab進行仿真，比較控制效果。結果表明Smith-AGC控制效果明顯優(yōu)于常規(guī)監(jiān)控AGC。
　　將廣義預測控制理論引入到監(jiān)控AGC系統(tǒng)，并對其進行了深入