液力變矩器葉柵參數(shù)優(yōu)化及造型研究.pdf

1、車用液力變矩器要求具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而葉柵系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)計(jì)是液力變矩器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，直接影響液力變矩器的性能。本文針對(duì)常用液力變矩器經(jīng)濟(jì)性差的問題，以改善液力變矩器的經(jīng)濟(jì)性能為目標(biāo)，提出了葉柵系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型以及基于遺傳算法的葉柵參數(shù)優(yōu)化算法，并對(duì)葉片形狀設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。 首先，基于液力變矩器基本理論及特性分析，推導(dǎo)了液力變矩器工作時(shí)液體循環(huán)流量、工作輪扭矩、工作輪能頭、各種損失能頭和-液力變矩器特性的計(jì)算公式，以一元束流

2、理論和能量守恒為基礎(chǔ)，提出了以計(jì)算工況液力變矩比最大為目標(biāo)函數(shù)，以其它性能參數(shù)為約束條件的葉柵系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)模型。 其次，提出了基于遺傳算法的液力變矩器葉柵參數(shù)優(yōu)化算法，采用了最優(yōu)保存策略以改善算法的收斂性，編制了基于Matlab的計(jì)算程序，并且將該方法進(jìn)行了實(shí)例分析，得到計(jì)算工況最高效率由0.866提高到0.894，證明了該方法的可行性。 最后，采用曲邊直角三角形法進(jìn)行了葉片形狀設(shè)計(jì)，給出了具體設(shè)計(jì)步驟及程序框圖，通過運(yùn)