柴油發(fā)電機組雙機并車實驗臺的設計與實驗研究.pdf

1、柴油發(fā)電機組作為重要的主電源或備用電源在通信、軍事、醫(yī)院、礦產、油田等眾多領域得到了廣泛的應用。為了解決發(fā)電機組的擴容或備用需要，發(fā)電機組的并車運行是柴油發(fā)電機組在應用中經(jīng)常觸及的一個問題。成功實現(xiàn)柴油發(fā)電機組在運行中的并車和解列操作，優(yōu)化柴油發(fā)電機組的控制性能，提高發(fā)電機組并車運行時的供電質量和可靠性是柴油發(fā)電機組并車運行的重要研究方向。
　　 本文針對柴油發(fā)電機組在實際應用中提出的擴容和備份的需要以及對提高發(fā)電機組供電質量和

2、可靠性的要求，根據(jù)發(fā)電機組的性能和技術指標，結合實驗室的科研條件，對柴油發(fā)電機組雙機并車進行了實驗臺架的設計與實驗研究。
　　 本文選取了上海伊華電站工程有限公司生產的2x90KWDP90SGZ4發(fā)電機組，作為研究對象，進行并車實驗臺的設計與研究。為驗證發(fā)電機組的性能并為接下來發(fā)電機組的控制系統(tǒng)的開發(fā)提供測試工具，本文采用上海創(chuàng)想公司生產的負載箱，對并車實驗臺進行加載和測試。
　　 根據(jù)對實驗臺測試的具體需要，本文設計了

3、發(fā)電機組各參數(shù)的測試電路圖，選用摩托羅拉公司的MC9S12XDP512單片機作為柴油發(fā)電機組雙機并車控制系統(tǒng)的核心控制器。為實現(xiàn)發(fā)動機雙機并車實驗臺控制系統(tǒng)對負載箱的操控和測試系統(tǒng)與負載箱的通信，用VB6.0編寫了發(fā)電機組加載及監(jiān)控界面。
　　 最后，對發(fā)電機組在不同工況和運行狀態(tài)下，進行了相應的實驗研究并對所得實驗數(shù)據(jù)進行分析，得出所搭建柴油發(fā)電機組雙機并車實驗臺的性能指標，驗證了本文中設計的發(fā)電機組能夠滿足預期的各項技術指標