漸開(kāi)線少齒數(shù)齒輪副的輪齒修形方法研究.pdf

1、安裝誤差、加工誤差以及受載變形的存在改變了齒輪的嚙入、嚙出以及齒向接觸的狀態(tài)。修形可以改善齒輪副的嚙合接觸性能。本文開(kāi)展了小齒輪齒數(shù)小于6的漸開(kāi)線齒輪副的輪齒修形研究，主要研究工作如下：
　　首先，從端面和齒寬兩個(gè)方向分析了加工誤差和安裝誤差對(duì)齒輪副嚙合接觸性能的影響，提出以接觸線偏差作為安裝誤差對(duì)齒輪副齒向接觸均勻程度影響的評(píng)判指標(biāo)，對(duì)安裝誤差進(jìn)行了分析。其次，對(duì)齒輪副的端面嚙合以及整體嚙合進(jìn)行了分析，對(duì)傳遞載荷引起齒輪的變形及

2、其對(duì)嚙合接觸性能的影響進(jìn)行了分析。然后，針對(duì)齒向扭轉(zhuǎn)變形、彎曲變形、加工誤差和安裝誤差對(duì)漸開(kāi)線少齒數(shù)齒輪副的影響，開(kāi)展了齒向修形設(shè)計(jì)研究。針對(duì)輪齒變形，以消除嚙入和嚙出沖擊并使齒輪副靜態(tài)傳動(dòng)誤差恒定為目標(biāo)，對(duì)漸開(kāi)線少齒數(shù)齒輪副進(jìn)行了斜修形設(shè)計(jì)。最后，利用有限元軟件獲取可以作為修形參數(shù)來(lái)源的齒輪副的變形量，給出修形算例。
　　論文對(duì)于多種誤差及變形對(duì)漸開(kāi)線少齒數(shù)齒輪副嚙合接觸性能影響的分析、以及修形方法的設(shè)計(jì)，對(duì)于提高漸開(kāi)線少齒數(shù)齒