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文檔簡介
1、MoSi2因具有很好的抗氧化能力、高的熔點(2030℃)、較高的硬度和彈性模量,有望成為一種新型的高溫耐磨材料。本文通過自蔓延高溫合成和高溫真空燒結制備了MoSi2及(0.8wt%)稀土-MoSi2復合材料。分別以碳化硅和氮化硅為對摩件,以MoSi2和稀土-MoSi2材料為銷,在XP-5型高溫摩擦磨損試驗機上考察不同溫度(700~1100℃)、不同載荷(10~50N)和不同滑動速度(0.084~0.252m/s)對四種配對副的高溫摩擦磨
2、損行為的影響,通過掃描電子顯微鏡(SEM)及X射線衍射儀(XRD)觀察分析其磨損面形貌及相組成,并討論了其磨損機理,為MoSi2及陶瓷材料在高溫耐磨材料方面的應用提供參考。得出了如下研究結論:
1.MoSi2/SiC配對副的磨損機理在滑動速度為0.126m/s,載荷為30N,溫度在700℃~900℃時主要為粘著磨損和研磨,1000℃~1100℃時具有較好的耐磨性。1000℃、0.126m/s條件下,載荷從10N增大到50N時,
3、磨損機理從粘著和研磨向疲勞斷裂和氧化磨損轉化,大于30N之后,MoSi2的摩擦系數及磨損體積變化不大。1000℃、載荷為30N時,滑動速度從0.084m/s增大到0.252m/s,MoSi2的摩擦系數及磨損體積隨之降低,MoSi2的主要磨損機理隨之依次表現為擦傷、研磨、疲勞點蝕和氧化磨損等形式。
2.MoSi2與Si3N4配對時,同等條件下其摩擦系數及磨損體積均高于MoSi2/SiC配對副,當載荷為30N、滑動速度為0.126
4、m/s、溫度從700℃增大至1100℃時,MoSi2的磨損機理從研磨轉變?yōu)橐匝趸p為主,1000℃以上時具有較好的耐磨性能。1000℃、滑動速度0.126m/s條件下,載荷從10N增大至50N,MoSi2/Si3N4配對副的摩擦系數隨之下降,但磨損體積略有增大,磨損機理主要表現為粘著磨損和研磨。溫度為1000℃、載荷為30N、滑動速度從0.084m/s增大到0.252m/s時,MoSi2的磨損機理表現為以研磨和氧化磨損為主。
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