基于SIS平臺的汽輪機(jī)組振動監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著我國電力工業(yè)科技進(jìn)步和電力體制改革的深化，發(fā)電企業(yè)對汽輪機(jī)組的振動狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)提出了更高要求。近幾年來，大小發(fā)電企業(yè)都相繼進(jìn)行了廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)的建設(shè)。本課題利用LabVIEW編程語言，研究開發(fā)了基于SIS（廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)）平臺的便攜式、低成本汽輪機(jī)組振動監(jiān)測及故障分析系統(tǒng)。
　　 論文首先總結(jié)了數(shù)據(jù)采集理論，以及相關(guān)原理、傅里葉變換、時(shí)頻分析等理論基礎(chǔ)知識，介紹了汽輪機(jī)振動及其故障的相關(guān)知識，為系統(tǒng)的開發(fā)提供了

2、理論基礎(chǔ)。
　　 論文在利用LabVIEW語言進(jìn)行程序設(shè)計(jì)過程中，引入模塊化思想，對整個(gè)科序功能進(jìn)行了逐級分層，簡化了程序各子模塊間的關(guān)系，降低了編程難度。監(jiān)測系統(tǒng)中，利用計(jì)算機(jī)聲卡采集數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采集模塊，通過對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到轉(zhuǎn)速和相位信息。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)的信號處理模塊采用相關(guān)原理處理原始采集的振動信號，分離出工頻、半頻和倍頻振動信號分量。在振動數(shù)據(jù)的處理方法中，除利用傅里葉變換進(jìn)行頻譜分析外，還在此基礎(chǔ)上進(jìn)行加

3、窗，減少譜泄露。針對汽輪機(jī)組監(jiān)測任務(wù)的需要和特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了趨勢圖、頻譜圖、波德圖等振動特征圖顯示模塊，方便對汽輪機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷。
　　 論文采用SIS系統(tǒng)的核心-實(shí)時(shí)關(guān)系數(shù)據(jù)庫InSQL Server自帶的SQL Server關(guān)系數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)平臺，設(shè)計(jì)并建立了機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了振動特征量的存取。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與電廠SIS系統(tǒng)的InSQL數(shù)據(jù)庫的通訊，豐富了汽輪發(fā)電機(jī)組的診斷數(shù)據(jù)。
　　 最后，論文采