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文檔簡介
1、組合式無級變速器以其眾多的結(jié)構(gòu)變化形式、大功率輸出特性、多種可能的運動效果等獨特的優(yōu)點成為現(xiàn)代傳動技術(shù)的主要發(fā)展方向之一。本文主要研究了組合式無級變速器的分流功率與具體結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的關(guān)系,提出了一種主動沒計的新思路,同時對組合式無級變速器的體積進行了優(yōu)化設(shè)計,另外運用可視化技術(shù)對變速器部件的應(yīng)力進行了研究。首先,論文介紹了組合式無級變速器的結(jié)構(gòu)和基本原理,分析了系統(tǒng)內(nèi)部封閉功率的物理本質(zhì),確定了封閉功率與系統(tǒng)參數(shù)之間的關(guān)系。其次,論文對
2、組合式無級變速器的設(shè)計提出了一種新方法。以PX型組合式無級變速器為例,利用功率分匯流理論對其分流特性進行了研究,提出了通過控制系統(tǒng)的分流功率來確定系統(tǒng)中各部件的傳動比和幾何參數(shù)的主動設(shè)計方法,為同類型傳動設(shè)計提供理論基礎(chǔ)和方法。再次,論文對組合式無級變速器的體積進行優(yōu)化設(shè)計。建立優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型,確定目標(biāo)函數(shù)及約束條件,編制程序,并對結(jié)果進行分析比較。最后,論文對系統(tǒng)中行星輪系的應(yīng)力進行可視化研究。介紹了可視化技術(shù)的發(fā)展,得出了齒廓上
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