495柴油機(jī)燃燒過程模擬及性能優(yōu)化.pdf

1、柴油機(jī)的工作過程涉及到氣液流動(dòng)、燃油噴射、燃燒、傳熱、傳質(zhì)及化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)等各種綜合物理過程，其性能主要取決于燃油噴射及空氣的供給和流動(dòng)形態(tài)，眾多的影響因素之間相互關(guān)系復(fù)雜，互相影響，對(duì)柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型及排放性能產(chǎn)生巨大影響。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與改進(jìn)中，相較傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研究方法，采用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬計(jì)算的方法不僅可以節(jié)省人力、物力、研究費(fèi)用，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)周期，還可以對(duì)一些實(shí)驗(yàn)不

2、能獲得的參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
　　本文利用AVL公司的大型仿真軟件AVL BOOST建立495柴油機(jī)工作過程模型，對(duì)影響其性能的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行研究?；诓裼蜋C(jī)工作過程熱力學(xué)基礎(chǔ)及AVL BOOST軟件原理建立了495柴油機(jī)仿真模型，通過模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性。利用建立的模型，對(duì)柴油機(jī)各轉(zhuǎn)速工況下的速度特性進(jìn)行了模擬計(jì)算，同時(shí)分析了495柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)、配氣相位、壓縮比、供油提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，確定了最佳的發(fā)