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文檔簡介
1、近年來,大跨屋蓋結構在國內外呈現出了繁榮的發(fā)展趨勢,成為一些大型公共建筑如火車站、機場航站樓、體育場館等建筑的首選結構形式。大跨屋蓋結構質量越來越輕、跨度越來越大的發(fā)展特點使得風荷載所起到的作用更加明顯,甚至成為結構的主要控制荷載,大跨屋蓋結構的理論研究還不是很完善,一定程度上制約了大跨屋蓋結構的發(fā)展,所以對大跨屋蓋結構進行深入的研究是很有意義的。
本文以常州機場航站樓為研究對象進行了剛性模型測壓風洞試驗,采用了風洞試驗的數據
2、,利用有限元軟件進行了風振響應和等效靜力風荷載分析。
本文的主要工作包括:
(1)闡述了國內外大跨屋蓋結構的發(fā)展現狀、近地風荷載的主要特點以及風工程的主要研究方法。
(2)介紹了剛性模型測壓風洞試驗的模型、設備、測點布置等,并對其結果進行分析,得出了大跨屋蓋結構表面風壓的一些分布規(guī)律。
(3)對風振響應的計算方法進行討論,建立有限元分析模型,將風洞試驗的結果數據進行處理得到脈動風壓時程,從而進行風
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