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1、齒輪是應(yīng)用范圍最廣的機(jī)械傳動(dòng)零件。隨著齒輪需求量的增大及對(duì)成形齒輪的精度和綜合力學(xué)性能要求的日益提高,高精高效生產(chǎn)齒輪是發(fā)展的必然趨勢(shì)。結(jié)合軋制成形的工藝特點(diǎn)與精密鍛造的成形優(yōu)勢(shì),提出了采用滾軋工藝成形直齒圓柱齒輪的新方法,該方法不僅具有原材料消耗少、投入成本低、生產(chǎn)效率高、成形精度高等優(yōu)點(diǎn),而且成形齒輪的硬度、接觸及彎曲疲勞強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、耐磨性等都得到提高,有效解決了鍛造或擠壓成形齒輪時(shí)的齒形型腔充料不足、成形壓力過(guò)大、脫模困難等
2、問(wèn)題。目前,對(duì)齒輪滾軋成形工藝的研究基本上都處于理論分析或?qū)嶒?yàn)研究階段,而針對(duì)直齒圓柱齒輪滾軋成形裝置及設(shè)備的開(kāi)發(fā)研究卻很少,本文將對(duì)直齒圓柱齒輪滾軋成形實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
本文根據(jù)齒輪滾軋成形工藝的原理,分析給出了實(shí)驗(yàn)裝置的基本結(jié)構(gòu)及其運(yùn)動(dòng)方式,依據(jù)繪制的實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)原理圖,對(duì)裝置的布局進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化,確定了實(shí)驗(yàn)裝置的總體布局方案。
通過(guò)對(duì)比逐步進(jìn)給滾軋與連續(xù)進(jìn)給滾軋確定滾軋工序,借助DEFORM-3D軟件建立
3、齒輪滾軋模型,對(duì)齒輪滾軋成形過(guò)程進(jìn)行了有限元數(shù)值模擬分析,獲得了整個(gè)滾軋成形過(guò)程所需的滾軋力及滾軋力矩,用以指導(dǎo)齒輪滾軋成形實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì),據(jù)此設(shè)計(jì)了齒輪滾軋成形裝置的零部件結(jié)構(gòu),并對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度校核,根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置的功率、扭矩、轉(zhuǎn)速等要求,選配伺服電機(jī)、減速器及PLC等,完成零部件的加工制造與實(shí)驗(yàn)裝置的總裝配,針對(duì)齒輪滾軋過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題,不斷完善改進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置。
為驗(yàn)證滾軋成形齒輪工藝的可行性及數(shù)值模擬分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,借
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