柴油機干濕復合式空氣濾清器的性能預測.pdf

1、空氣濾清器作為柴油機進氣系統(tǒng)的過濾部件，起到濾除空氣中顆粒物等雜質的作用，從而可減少活塞組與氣缸之間的的磨損，保證氣缸中進入足量、潔凈的空氣，進而延長柴油機的使用時間；空氣濾清器的過濾效率、過濾阻力等技術指標對發(fā)動機的動力性、經濟性、使用可靠性和耐久性等有著直接的影響。
　　針對干濕復合式空氣濾清器的性能，分析了空氣濾清器內產生的壓力損失，以期為濾清器的設計者提供相關的理論參考。以理論研究為出發(fā)點，結合CFD數(shù)值模擬方法，將精濾器

2、內濾紙簡化為褶狀并對濾紙的過濾阻力進行研究，在確定初值和各邊界條件后，通過Fluent求解器對濾紙周圍流場進行仿真研究，得出了流場的壓力云圖和速度矢量圖及其分布規(guī)律。結果表明：當空氣流經濾紙時壓力是變大的，且空氣流經精濾器時產生的壓力損失主要是由濾紙產生的。
　　將經典的纖維濾料的過濾理論應用到濾紙上，具體分析濾紙的過濾機理，并總結出纖維介質過濾阻力的影響因素主要有：纖維介質填充率、過濾介質的厚度、纖維直徑、過濾速度等。
　

3、　為了研究干濕復合式空氣濾清器內的壓力損失，提出了一種用于求解空氣濾清器內產生的壓力損失的方法，將干濕復合式空氣濾清器簡化為多段不同管徑串聯(lián)而成的管道，建立了干濕復合式空氣濾清器的一種串聯(lián)計算模型。把非圓形截面管道簡化為圓形管道，用非圓形截面管道的當量直徑來代替圓管直徑，把鋼絲濾網和濾芯部分簡化為多孔介質來分析。整個管道內所產生的總壓力損失就是各個部分所產生的沿程壓力損失和局部壓力損失之和。所得到的模型是紊流沿程阻力系數(shù)λ、局部阻力系數(shù)