無(wú)速度傳感器永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)矢量控制策略研究.pdf

1、由于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中速度傳感器易受環(huán)境的影響，并且降低了系統(tǒng)的可靠性，使得無(wú)速度傳感器的控制方法成為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究熱點(diǎn)。本文以永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為研究對(duì)象，在分析無(wú)速度傳感器風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行原理的基礎(chǔ)上，圍繞滑模觀測(cè)器的設(shè)計(jì)方法、基于反推算法速度調(diào)節(jié)器與電流控制器的設(shè)計(jì)方法以及永磁同步發(fā)電機(jī)的控制策略進(jìn)行了深入的研究。
　　首先，簡(jiǎn)要介紹了風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，闡述了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的組成、原理，以及無(wú)速度傳感器控制策略的

2、研究現(xiàn)狀。并且對(duì)機(jī)側(cè)變流器的主動(dòng)方式和被動(dòng)方式進(jìn)行了比較。
　　研究了abc坐標(biāo)系、αβ坐標(biāo)系、dq坐標(biāo)系下永磁同步發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型。深入研究了永磁同步發(fā)電機(jī)矢量控制策略，并介紹了SVPWM技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法。
　　在簡(jiǎn)要介紹了滑模觀測(cè)器理論的基礎(chǔ)上，構(gòu)造了滑模觀測(cè)器模塊并對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，應(yīng)用改進(jìn)的滑模觀測(cè)器估計(jì)出永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速。對(duì)基于滑模觀測(cè)器永磁同步發(fā)電機(jī)的無(wú)速度傳感器控制策略進(jìn)行了研究。
　　介紹了

3、反推控制算法，設(shè)計(jì)了基于反推控制算法的永磁同步發(fā)電機(jī)速度調(diào)節(jié)器和電流控制器。并將新型速度控制器結(jié)合滑模觀測(cè)器對(duì)永磁同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速進(jìn)行估計(jì)。
　　在Matlab/Simulink仿真平臺(tái)上，進(jìn)行了SVPWM控制技術(shù)、有速度傳感器永磁同步發(fā)電機(jī)矢量控制、基于改進(jìn)滑模觀測(cè)器的永磁同步發(fā)電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制、基于反推算法的永磁同步發(fā)電機(jī)矢量控制以及新型速度控制器和滑模觀測(cè)器相結(jié)合的永磁同步發(fā)電機(jī)無(wú)速度傳感器矢量控制的仿真研