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1、消聲器廣泛用于內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)噪聲的控制,成為降低進(jìn)排氣噪聲最有效的途徑之一。因此,對(duì)消聲器的性能研究,已經(jīng)成為當(dāng)前控制進(jìn)排氣噪聲的重要課題。
本文以消聲器聲學(xué)理論為依據(jù),以某工程機(jī)械減振降噪項(xiàng)目為背景,對(duì)進(jìn)排氣消聲器進(jìn)行了仿真與實(shí)驗(yàn)研究。首先,建立消聲器的聲學(xué)有限元模型,應(yīng)用有限元分析軟件進(jìn)行聲場(chǎng)計(jì)算,得到消聲器的聲場(chǎng)特性分布情況。同時(shí),建立流場(chǎng)分析模型,對(duì)消聲器進(jìn)行流場(chǎng)特性仿真分析,得到消聲器內(nèi)部的壓力,速度特性分布及
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