駐波管中隔聲量測試方法的改進研究.pdf

1、汽車工業(yè)的發(fā)展帶來的噪聲污染問題日益受嚴重，如何有效降低噪聲受到國內(nèi)外研究者的關(guān)注。材料的聲學特性對降低噪聲具有重要影響，通常采用隔聲量衡量材料的聲學特性，隔聲性能隨著材料隔聲量的增加而提升。準確快速的測量材料的隔聲量有利于選擇合適的聲學材料，從而達到減小噪聲污染和保護環(huán)境的目的。
　　駐波管法是實驗室測量材料隔聲量的主要方法，其在測量材料的隔聲量時主要采用四傳聲器法，但測量時必須給透射管安裝良好的吸聲末端?？赏ㄟ^在透射管末端安裝

2、一個吸聲尖劈減少透射管末端對聲波的反射，反射系數(shù)必須小于0.01，否則透射管末端將對聲波產(chǎn)生多次反射。但是吸聲末端難以完全避免透射管末端對聲波的反射，導致聲波在傳播過程中聲學末端對其造成多次反射的問題，四傳聲器法忽略了多次反射的問題，從而導致該方法的測量結(jié)果存在誤差。
　　本文針對聲學末端多次反射的問題，首先根據(jù)聲學相關(guān)知識從理論上推導出了一個考慮所有多次反射問題的修正公式，然后通過實驗采集駐波管中四個傳聲器上的聲壓值。接著將聲壓

3、值導入Matlab程序，計算得到修正前后樣品的隔聲量，并將修正前后的結(jié)果與樣品隔聲量的理論值進行對比。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，考慮所有多次反射時的結(jié)果更接近樣品的理論解，證明了修正公式的正確性。
　　將修正公式應(yīng)用到復合板隔聲量的實驗測量中，發(fā)現(xiàn)未考慮多次反射時，測量結(jié)果起伏很大，而采用修正公式后的計算結(jié)果相對穩(wěn)定，證明了修正公式適用于復合板隔聲量的測量。通過聲學仿真軟件 Virtual. Lab計算了單層板以及含有中間空氣層的雙層鋁板的隔聲量