礦用車驅(qū)動橋橋殼可靠性分析與輕量化研究.pdf

1、作為大型露天礦山工程運輸領(lǐng)域的主要運載工具，礦用自卸車的產(chǎn)銷量隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。礦用車驅(qū)動橋橋殼作為車輛的主要受力承載件和傳力部件，工作環(huán)境十分惡劣。在服役過程中依據(jù)路面情況橋殼經(jīng)常處于交變載荷和沖擊載荷作用下，容易發(fā)生嚴(yán)重變形和斷裂，因此需對橋殼進(jìn)行研究分析是很有必要的。
　　本課題以某單位所設(shè)計礦用車驅(qū)動橋橋殼為研究對象，應(yīng)用有限元方法對所設(shè)計橋殼的靜強度、動態(tài)特性和疲勞壽命三個方面進(jìn)行校核，以分析所設(shè)

2、計橋殼是否滿足相應(yīng)的結(jié)構(gòu)要求，同時依據(jù)分析結(jié)果采用拓?fù)鋬?yōu)化方法對橋殼進(jìn)行輕量化改進(jìn)。具體所做內(nèi)容如下：
　　（1）依據(jù)某公司所提供的驅(qū)動橋橋殼二維圖紙進(jìn)行橋殼三維模型的建立，之后在 ANSYS軟件中建立相應(yīng)的驅(qū)動橋橋殼有限元模型，在有限元模型建立過程中，分析網(wǎng)格大小對橋殼分析結(jié)果的影響，以選擇合適的網(wǎng)格大小來建立有限元模型；
　　（2）依據(jù)驅(qū)動橋橋殼的特殊工況來對橋殼的靜強度和剛度進(jìn)行分析，并同時分析橋殼的動態(tài)特性，分析結(jié)果

3、顯示，所設(shè)計橋殼能夠滿足相應(yīng)的靜強度性能和動態(tài)特性要求；
　　（3）在workbench中對橋殼進(jìn)行疲勞壽命分析，分析結(jié)果顯示，所設(shè)計橋殼滿足相應(yīng)的橋殼設(shè)計國家標(biāo)準(zhǔn)；
　?。?）依據(jù)拓?fù)鋬?yōu)化和尺寸改進(jìn)對橋殼進(jìn)行輕量化設(shè)計，分析改進(jìn)后橋殼的各項性能，結(jié)果顯示，在經(jīng)過輕量化改進(jìn)橋殼減重10.5％的情況下，能夠滿足相應(yīng)的技術(shù)強度要求。
　　通過對橋殼結(jié)構(gòu)性能分析，并對其進(jìn)行輕量化改進(jìn)，在滿足相應(yīng)強度要求的條件下，降低了橋殼的