產(chǎn)銷視角下的北京市農(nóng)產(chǎn)品物流配送優(yōu)化研究.pdf

1、由于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量限制及我國基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，過去農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷大多在較小的區(qū)域內(nèi)進行，流通模式簡單。隨著農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展和消費者需求的引導(dǎo)，目前農(nóng)產(chǎn)品跨省、市銷售現(xiàn)象十分普遍，凸現(xiàn)出農(nóng)產(chǎn)品市場主體雜亂、流通環(huán)節(jié)冗長、產(chǎn)銷分配不當、保鮮冷藏技術(shù)缺乏、進城受阻、最后一公里配送難題等一系列弊端，農(nóng)產(chǎn)品流通損耗及物流成本居高不下，與日益增長的城市農(nóng)產(chǎn)品需求發(fā)展不相協(xié)調(diào)。
　　農(nóng)產(chǎn)品物流體系的構(gòu)成與城市規(guī)模有較大關(guān)聯(lián)，由于各城市的農(nóng)產(chǎn)品生

2、產(chǎn)情況、地方政策、居民消費傾向都有所不同，有必要對其進行分類研究。基于此，本文以北京市為例展開研究。
　　首先，在明確國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品市場主體及產(chǎn)銷地間流通方式基礎(chǔ)上，對以美國、日本、荷蘭為首的發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品物流運作模式進行借鑒和探討，結(jié)合我國國情，概括總結(jié)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的關(guān)鍵，確定作為農(nóng)產(chǎn)品主要交易中心的批發(fā)市場整改與布局的必要性。
　　其次，針對農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地到銷售地的運輸過程，首先建立農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)配送模式的影響指標體系，為農(nóng)戶

3、選擇最佳的物流模式提供科學依據(jù);其次根據(jù)產(chǎn)銷地供需關(guān)系及地理布局，對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷量指派進行優(yōu)化;最后在北京市交通環(huán)境的分析基礎(chǔ)上，探討農(nóng)產(chǎn)品貨運政策與城市物流的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一發(fā)展。
　　最后，本文立足于對物流配送路徑優(yōu)化問題的研究，指出農(nóng)產(chǎn)品配送問題屬于典型的VRPTW問題。由于城市最后一公里配送呈現(xiàn)小批量、多批次、時效性強等特點，配送路徑更加復(fù)雜，結(jié)合時間窗約束和配送車輛容量限制，構(gòu)造帶有懲罰函數(shù)的單目標優(yōu)化模型，并用Matlab編程