輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)柱間柔性支撐抗震性能研究.pdf

1、輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)具有取材方便、用料較省、自重更輕、造價更低等優(yōu)點,在工業(yè)廠房中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是對于輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)的抗震問題,規(guī)范沒有明確的規(guī)定,也沒有說明計算要點、抗震構(gòu)造措施等,這給實際工程設(shè)計帶來了很大的不便。同時在有吊車輕型結(jié)構(gòu)柱間支撐設(shè)計時,《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》只是建議使用型鋼支撐,而在實際工程中時有柔性支撐被采用。柔性支撐在有吊車輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)的抗震性能如何,國內(nèi)外未見相關(guān)研究。因此,對柔性支撐的

2、輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)進行系統(tǒng)的研究具有重要的理論意義和實際價值。
　　本文主要內(nèi)容及結(jié)論:
　　1)在支撐內(nèi)力強度滿足要求的前提下,對不同吊車荷載作用下的柱間柔性支撐和剛性支撐進行動力特性分析與地震反應(yīng)譜分析。結(jié)果表明:在輕級工作制吊車荷載作用下,隨著噸位的增加,結(jié)構(gòu)的自振周期和柱頂?shù)目v向位移隨之增大,且對橫向振型的影響比縱向振型顯著;剛性支撐的柱腳縱向剪力集中在支撐兩側(cè)柱,而柔性支撐則集中于單側(cè)柱上。
　　2)為研究吊車

3、位置變化對結(jié)構(gòu)受力變形及動力特性的影響,分別建立了三個模型,并進行動力特性和反應(yīng)譜分析。得出吊車所在的位置對縱向振型以及縱向的受力情況影響不顯著,但是對橫向振型的自振周期影響較大且吊車所在柱列震動顯著。
　　3)比較了三種支撐布置方式對結(jié)構(gòu)動力特性和地震響應(yīng)的影響,得出了集中式布置周期最長,柱腳縱向剪力集中在柱間設(shè)置支撐的列柱上;單斜式支撐周期居中,柱腳縱向剪力程間隔性變化;分布式支撐周期最短,柱腳縱向剪力可以較好的分布于各柱上。