輸電塔鋼管-插板連接節(jié)點(diǎn)板承載力研究.pdf

1、由于鋼管塔結(jié)構(gòu)具有受力性能好、可靠性高、整體穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，故在特高壓輸電線(xiàn)路中的應(yīng)用日趨廣泛。特高壓鋼管塔中節(jié)點(diǎn)的連接形式多采用插板連接，而節(jié)點(diǎn)處是受力的關(guān)鍵部位，且受力相對(duì)復(fù)雜，是研究的重點(diǎn)。對(duì)鋼管輸電塔插板連接節(jié)點(diǎn)板受力性能的研究，分析并確定其在復(fù)雜受力及大規(guī)模荷載狀態(tài)下的破壞方式、原因及機(jī)理等，可為輸電塔的設(shè)計(jì)模式和構(gòu)造措施提供有意義的理論依據(jù)。本文著力于研究K型插板連接節(jié)點(diǎn)板的受壓承載力性能的研究，具體工作主要總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

2、
　　 (1)結(jié)合淮南至上海(皖電東送)1000kV的輸變電工程進(jìn)行試驗(yàn)研究，由于足尺試驗(yàn)較縮尺實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蚋诱鎸?shí)準(zhǔn)確的反映試驗(yàn)結(jié)果，故對(duì)鋼管-插板連接的節(jié)點(diǎn)板進(jìn)行足尺試驗(yàn)研究，共采用4組足尺構(gòu)件進(jìn)行靜力單調(diào)加載試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)觀(guān)察鋼管插板連接節(jié)點(diǎn)板的破壞現(xiàn)象，得到荷載與板平面外變形曲線(xiàn)及荷載與微應(yīng)變的關(guān)系曲線(xiàn)，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析其破壞模式。
　　 (2)建立有限元實(shí)體模型，將有限元分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)計(jì)算結(jié)果相結(jié)合，分析節(jié)點(diǎn)板的

3、受壓承載力性能，明確節(jié)點(diǎn)板的破壞模式分為整體屈曲破壞和局部屈曲破壞兩種形式。針對(duì)具體破壞模式明確提出影響承載力的主要參數(shù)，并對(duì)這些參數(shù)如節(jié)點(diǎn)板的厚度、無(wú)支長(zhǎng)度、螺栓孔間距及排列方式、節(jié)點(diǎn)板的構(gòu)造等對(duì)其承載力的影響進(jìn)行分析。節(jié)點(diǎn)板中部加肋和十字型插板連接這兩種形式，改變了節(jié)點(diǎn)的失穩(wěn)破壞的模式和失效的路徑，對(duì)提高節(jié)點(diǎn)板的受壓承載力能起到很大的作用。
　　 (3)結(jié)合實(shí)驗(yàn)和有限元理論分析結(jié)果，驗(yàn)證荷載作用下節(jié)點(diǎn)板受壓承載力應(yīng)采用的理論